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从功能性来说，揽胜可能是最全面的一辆豪车，它在各个方面都追求极致，在设计、豪华体验、动力甚至越野能力上都堪称一流。在顶级奢华的基础上，揽胜特别懂得营销造势，频繁与社会名流互动沟通，备受社会各界大佬的青睐。
那么，都有哪些大佬是揽胜车主？今天我们就来盘点一番。
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哪些大佬是揽胜车主？
世界上最著名的揽胜车主，非英国女王伊丽莎白莫属。1975年，揽胜作为英国女王定制的皇室检阅用车面世，自此之后揽胜“皇室座驾”的美名随之广为流传。随后多年间，揽胜产品一直与皇室出行结缘，从伊丽莎白二世在英国国庆日乘坐路虎揽胜特装车型巡游，到威尔士亲王亲手切下路虎60岁生日蛋糕，都可看出英国皇室对揽胜产品的高度青睐。
受到女王伊丽莎白的影响，英国的社会名流们也纷纷购入路虎揽胜。英国驻华大使吴若兰也是揽胜车主。她曾在去年的进博会上为捷豹路虎站台，赞扬捷豹路虎是中英商业、文化交流的典范。
今年1月8日，揽胜正式成为英国驻上海总领事馆公务用车指定车辆。这意味着，英国驻上海总领事包迈岫等政界大佬也将随时与揽胜为伴。
依托捷豹路虎全球事业的扩展，揽胜也早已跨出英国名流圈，被全球各地的高净值人群收入囊中。据媒体报道，路虎揽胜经常出现在贝克汉姆的街拍照片中，篮球巨星姚明也偏爱揽胜，他还说揽胜是他为数不多可以驾驶的车型之一。
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大佬为什么偏爱揽胜？
值得一说的是，揽胜获得高净值人群中青睐不是过去时，而是进行时。尽管现在豪华汽车产品层出不穷，豪华的概念也被颠覆，但是揽胜始终是手握百万预算的高净值人群的购车首选。
揽胜诞生于上个世纪70年代，一上市便打响了名气。彼时，四驱系统在其它车型上还十分罕有，即使存在也只有通过选装才能获得，在揽胜上标配全时四驱系统再次让路虎成为了当时全地形SUV车型制造商中的先行者。
揽胜至今历经五代变革，每一代揽胜都致力于顶尖奢华的打造。我们不能单单将揽胜的成功归结于“时代幸运儿”，而应该再次肯定它对大势的把控、对豪车消费心理的拿捏以及对领先技术孜孜不倦的追求。
自“品牌重塑”后，揽胜在奢华的维度上更加卖力。去年，揽胜的工作重心都放在营造用户的豪华感知上。2024年，“揽胜之境”全球体验平台在全国主要7个城市落地，近距离地向揽胜的目标用户展示了“胜为典范”的生活方式。和“揽胜之境”共同登场的还有揽胜专属定制化服务。
在揽胜的基础上，揽胜推出了SV版车型，新车提供SV奢雅和SV熠动两大设计主题，在字标、格栅、车顶等车身细节处都可进行定制。车辆还推出独有的SV四座标志性配置，包括电动折叠俱乐部桌板、高级冷藏箱内置镶刻SV标识的Dartington水晶杯、13.1英寸屏幕后排娱乐系统等。此外，车辆还提供400和615马力两种动力调校，满足不同客户的需求。
揽胜SV在奢华体验的基础上，提供了丰富的定制化配置。它推出了Bespoke私人定制业务，带来超过160万种的定制化组合选择。可以说，每一辆揽胜SV都是独一无二。
揽胜带给用户的不仅是豪车应有的奢华用车体验，更为目标用户提供了超高的情绪价值。它使人们相信，驾驶揽胜的人品味独特、身价不菲。这也是揽胜历经半个世纪沉浮始终为大佬所偏爱的核心原因。