“探店汉口北”③丨从事二手车经营16年,85后的李志在汉口北安家卖车武汉二手车市场二手车交易

便捷的交通区位,优渥的经营环境,完善的配套服务。近年来,一家家二手车车行服务商在汉口北落地生根,发展壮大。武汉鸿福万达二手车交易有限公司就是其中一家,老板李志从2021年入驻至今,打造中高端精品车大型展厅,交易额逐年递增,成为汉口北二手车广场头部车商。

从业16年来,李志辗转过汉西、竹叶山、硚口等多个二手车交易市场,在他看来,粗放的二手车转卖已尽显疲态,唯有通过品牌化、展厅化的经营,才能营造消费体验、提升产品附加值,获得更大市场,这也是自己一路的坚守。

父亲带领自己入行,赚到创业第一桶金

11月5日上午,极目新闻记者驱车沿着汉口北大道,来到黄陂区汉口北二手车广场,广场上停满了各类品牌的二手车,冬日的暖阳下,不少市民正在惬意地闲逛询价。

走进广场的W2栋,展厅内众多品牌的车辆逐一展出,包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎以及大众等,规模宏大的场地令人印象深刻。

“这边3000多平方米的展位是我们鸿福万达名车汇的区域,我带你们逛哈。”一身休闲外套,一双潮流板鞋,配上干净利落的短发,38岁的老板李志热情地迎了上来,用一口标准的武汉话介绍起展厅的具体情况。

“中专毕业后,我在成都从事服装生意,但做了几年后并无起色。看着父亲年纪大了,家人也希望我能回到他们身边来。”回顾自己的创业经历,李志表示最感谢的是父亲,他一路带着自己从入行到熟悉,既是父亲更是师傅。

李志告诉记者,2008年开始,自己跟着父亲李福柱熟悉二手车行业。那时候自己年龄小,一张娃娃脸,买卖二手车自然没人信任,于是,自己就专门跑过户、传送文件等一些跑腿的活。

慢慢地,一些二手车的专业知识、交易的技巧、勘查车辆的能力都在李志心里熟络起来。一年多后,他通过技巧和跑动,也赚到了创业的第一桶金。

这时的李志,也成为了父亲的最佳帮手,很快,生意就在汉西二手车市场里从一个档口扩展到三个档口,声誉越来越响亮,功能也越来越完善,李志的生意也随之兴旺起来。

几年后,李志完全接手了父亲的生意,和几个好兄弟一起合伙成立了武汉鸿福万达二手车交易有限公司,实现了从个体户到公司化的转变,但保留着最初的父亲取的门店名。

“虽然他读书一般般,但是一直勤奋,也肯干。”说起儿子,父亲李福柱脸色洋溢着笑容,这些年儿子继承了自己二手车的生意,越做越大,自己觉得十分欣慰。

辗转多个交易市场,选择汉口北重新开始

“从汉西市场离开后,我们在竹叶山、爱之家等多个二手车交易市场开过店,但一直没有归属感,对门店的规划也不满意。”李志称,一次偶然的机会来到汉口北,他一眼就看中了如今的这个展位,加上汉口北交通区位、场地条件、配套设施优势显著,能全面承载车商们的拓展升级,当时心里很心动。

地段、距离、租金、人手、成本……冷静思考后,重重顾虑困扰着李志,而这些犹豫不决都被合伙人覃建飞和蒋志勇看在眼里。

从采购员再到合伙人,覃建飞、蒋志勇和李志相识15年,几人的关系早已从朋友变为家人,这一路走来,大家互相扶持帮助。

“我们都看出了他的犹豫,也明白里面的风险,多番商量后大家决定一起搏一搏。”覃建飞表示,这个团队的成员都是十多年的老员工,大家都愿意在汉口北“安家”。

2020年12月,李志和合伙人将在武汉各处的门店业务统一调整到汉口北,20余人的团队也一起随之迁移,在此重新开始。

今年已经是李志创业的第16年,从最初的10个车位发展到如今的120个车位,展厅面积从1500平方米扩大到近4000平方米,交易额逐年递增,成为汉口北二手车广场头部车商,这一路充满坎坷。除了团队的合作,汉口北集团也默默提供了不少帮助。

李志称,在前期展位的装修和场地的协调方面,汉口北集团积极协调配合,给予贴心的服务,让公司能更快稳定发展。这几年,汉口北集团在重大节点上,策划宣传活动吸引人流,同时组织市场内二手车商家进行交流沟通。

今年初,为了适应新销售车辆的主流形势,李志将新能源汽车纳入门店二手车销售种类,采取1:2的库存比例,调整门店车辆的种类,这样无形中对销售们有了很高的要求。

“我认识李总17年了,他十分重视对销售人员业务知识的培训和提升。”销售主管杨露介绍,李总会定期组织培训会,针对新能源车的销售,还邀请了4S店专业人员给予指导和教学。

“每年汉交会的配套活动和其他批发市场都能为我们聚集人气。”李志表示,2024汉交会即将举行,他期待今年的汉交会能为二手车市场带来活力,希望各种政府补贴可以吸引到更多市民,自己也会为大家提供诚信有保障的服务。

每天开车30公里上班,发力转型线上卖车

当天上午,记者在逛二手车交易市场时,发现不少二手车商行的销售人员拿出手机开启直播卖车。

“大家都这样卖车,我也就跟着学。”一名二手车销售人员笑着说,市场上大部分商户都走上了网络卖车之路。

“我们也是不断根据行业发展调整模式,仅仅依靠诚信经营和武汉本地的客源,对于车商来说是远远不够的。”李志坦言,今年的新车市场“价格战”持续发酵,二手车行业也面临前所未有的挑战。不少二手车商纷纷转型营销模式,走上了短视频、直播等网络卖车之路,有些二手车商的营业额中有八九成都来自网络平台。今年,他还高薪聘请主播,开通短视频账号和说车直播间,引导同行到店交流学习经验技巧。

目前,从线下到线上,李志打破二手车交易地域限制,通过多个线上平台将车卖到全国20多个城市,平均每年能卖600多台二手车。

“他每天从汉阳开30公里去上班,差不多1个小时,几年他都坚持下来了。”对于李志的事业,妻子余雯洁十分支持,虽然汉口北离家远,但余雯洁明显感受到,每次李志谈起汉口北,口中都是夸赞,希望他能在这干出一份属于自己的事业。

对于未来,李志表示,汉口北的二手车市场需要更多诚信、规范的二手车人共同打造建设,自己会在汉口北继续坚持下去,竭尽所能,为推动行业稳健发展、创新经营积极贡献更多力量。

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11.营业执照的营业期限探讨论文2013年上半年数据显示,汉西二手车市场平均每月的交易量在4000台左右;竹叶山地区二手车商相对汉西较少,加之运作时间没有汉西时间长等原因,平均每月交易辆2500台以内;谌家矶地区的每月平均交易量在1000台上下。未来,汉口北二手车产业园、江夏腾宇二手车产业园还将陆续招商引资,武汉整体市场还将扩容30%以上。https://www.360wenmi.com/f/we6hc6dslpk8.html