中铁十五局集团有限公司一线传真基层动态一组

城轨公司广州17标项目:街口站左线17-18轴出土孔中板封板

本站消息3月26日14点,中国铁建中铁十五局集团城轨公司广州14号线17标街口站左线17-18轴出土孔中板顺利封板。

同时,项目领导班子启动了晚班交流会,会上大家畅所欲言,内容涉及各个工区施工技术难题及所需设备计划,保证了各个班组,各个部门无障碍沟通,为各个单位分部分项工程提供强有力的物资保障及技术支持。

(中国铁建中铁十五局集团城轨公司广州地铁14号线17标项目鲁丰胜)

城轨公司石家庄地铁项目:柏-市区间右线顺利下穿燃气管廊

本站消息近日,中国铁建中铁十五局集团城轨公司石家庄地铁3号线10标项目柏林庄一市庄站盾构区间右线顺利下穿过燃气管廊。

柏一市区间采用盾构法施工,位于中华北大街路下,呈南北走向。柏一市盾构区间右线678环至6865环上方为1.2米的燃气管廊,属于一级风险源。在里程DK4+243.121(678环)开始下穿燃气管廊,于里程DK4+253.321(686环),盾构机盾尾脱出燃气管廊。该处隧道埋深约14.842m,右线盾构隧道与燃气管廊净距5.44米,隧道拱顶上方为粉土、中砂、中粗砂。

在穿越重大危险源期间,为确保万无一失,项目部采取了积极措施:一是做好盾构机及后配套设备的保养维护,保证盾构施工的连续平稳性。二是控制好土仓压力及出土量。三是提前调整盾构姿态,在盾构下穿、侧穿管线期间做到不纠偏或少纠偏。四是保证同步注浆的浆液质量,做好同步注浆量与注浆压力双控制,保证注浆质量。五是加大监测频率,做好地面监测及管线监测,实时反馈数据,指导盾构作业施工。六是做好二次补浆措施。

在项目部的精心组织、合理安排下,右线盾构机安全、平稳地穿越了重大危险源,为后续盾构连续穿越电力隧道、上下水管廊、石太线铁路等重大危险源积累了宝贵经验。

(中国铁建中铁十五局集团城轨公司石家庄3号线10标项目农振君)

丹东项目组织传达学习公司“四会”精神

本站消息3月24日晚,中国铁建中铁十五局五公司丹东项目部组织项目部全体职工召开专题会议组织传达公司“四会”精神。

会议由项目书记柴欢主持,首先由项目经理张迎辉传达解读了公司执行董事,总经理李文兵所作的题为《扩规模增效益,聚合力谋福祉,奋力打赢企业市场拓展品质提升攻坚战》的行政工作报告:项目书记柴欢传达解读了公司党委书记高晨辉题为《拥抱新时代,展现新气象,实现新作为,为公司发展不懈奋斗》以及公司党委副书记,工会主席杨世杰题为《全力开创发展新局面,砥砺奋进实现职工美好生活新愿景》的重要讲话精神,并传达了其它的工作要点和重要指示。

项目经理张迎辉表示,公司的“四会”精神是切合实际的公司的“四会”精神振奋人心的,希望每一个职工都能深入体会,团结一致的在公司的正确领导下干好丹东项目,为企业争光,为公司创效。

(中国铁建中铁十五局集团五公司丹东项目部叶阳文)

二公司杭绍台项目学习质量安全红线管理规定

本站消息3月27日,中国铁建中铁十五局集团二公司杭绍台项目召开了质量安全红线管理规定学习会,以进一步提高全体参建人员的质量安全意识,有效遏制安全事故的发生。项目部门副职以上人员参加了会议。

会议传达了《隧道施工安全九条规定》《隧道施工安全九条规定的六项措施》以及股份公司安全生产工作会会议精神,学习了质量安全实行红线管理规定,逐条讲解了违反规定的危害和后果,针对每条禁令提出了实际操作中的具体要求,要把“十严禁”作为建筑施工的“高压线”,熟悉掌握主要内容,提高安全质量意识,做到遵章守规、按章操作。

会议要求:要提高思想认识,紧跟企业安全管理工作的步伐,把质量安全工作作为当前最核心、最重要、最关键的任务来抓;要把质量做牢、工艺做精、工程做好。在施工过程中,杜绝出现偷工减料或以次充好等违规现象;要严格按按标施工,上一道工序合格之后方才能进入下一道工序,现场技术人员要层层把好质量关。

本次学习会使大家进一步认清了质量安全工作的重要性,对现场工作作出了安排,为稳步有序推进安全质量隐患的排查整改工作吹响了集结号。

(中国铁建中铁十五局集团二公司杭绍台高速项目部王姣)

二公司引洮二期四标项目部召开组织生活会

本站消息近日,中国铁建中铁十五局集团二公司甘肃引洮二期四标项目部召开组织生活会,项目部全体党员参加了会议。

根据会议议程,组织生活会分别从会前政治理论集体学习、通报会议筹备情况、上次生活会的整改落实情况、本次生活会的征求意见情况、批评与自我批评五方面展开。在会前集体学习中,与会人员共同学习了习近平新时代中国特色社会主义思想,进一步明确了“八个明确”、“十四个坚持”内容,牢固树立了“四个意识”、坚定“四个自信”。大家还共同学习了《“国企不是个人的独立王国”——尹亮严重违纪违法案件》,警示效果反响较好。

会上,每位党员结合工作、思想、学习实际,从“六个方面”认真剖析存在的问题、分析问题产生原因、制定整改措施。对自身的问题分析“实打实”,对同志之间提出的意见“不浮夸”,让“照镜子”式的批评和自我批评达到“红脸出汗”的效果,会议气氛严肃热烈。

最后,会议组织参会人员对全体党员进行了民主测评。

(中国铁建中铁十五局集团二公司引洮二期四标项目部杨国锋)

海南省交通工程建设局检查组到四公司文琼项目开展2018年第一季度综合检查

本站消息3月26日,海南省交通工程建设局检查组到中国铁建中铁十五局集团四公司文琼项目开展2018年第一季度项目综合检查,项目经理袁军辉、项目书记贾启伦、项目总工程师陈丙红等陪同检查。

作为项目2018年迎来的第一次综合大检查,项目部领导高度重视,检查之前便逐条对照检查表内容,细化责任落实到人。根据交建局年度计划安排,此次检查重点对项目人员履约、年度管理计划安排、节后复工情况、班组规范化管理落实情况、“首件工程”认可制执行情况等进行逐项督查考核。

检查中,检查小组对项目施工现场繁忙大干景象表示满意,认为项目质量安全工作全面处于可控状态,总体形势良好。对于安全生产工作,检查小组强调:“要从安全生产责任的落实、节后安全培训教育交底、安全生产‘三个标准化’的落实、复工前安全隐患排查等细微处着手,抓实际、抓关健,为项目推进创造有利条件。”

此次检查,对于项目综合管理水平的提升起到了积极的促进作用。目前,正值项目施工最后的大干冲刺阶段,按照施工计划及各项节点目标安排,各项工作正有序推进。下步,项目部将积极调整思路,制定合理措施,确保工程质量、安全、标准化施工等再上新台阶,齐心协力打好2018年收官之战。

(中国铁建中铁十五局集团四公司文琼项目朱孟苗)

城建公司吉安西站项目:落客平台首根桩基开挖完成

本站消息3月28号中国铁建中铁十五局集团城建公司吉安西站站前综合交通枢纽项目落客平台首根桩基开挖完成。

落客平台位于吉安西站站前综合交通枢纽工程正西部,南北顺接上下匝道桥,起始桩号DK212+788.85,桥梁全场238.3米,共计三联十三跨。桥梁基础采用钻孔灌注桩,下部结构桥墩采用柱式墩,上部采用预应力钢筋混凝土连续箱梁。落客平台施工首根桩基为右幅14-5。

为确保开挖质量,项目部参建人员科学组织制定了切实可行的施工方案,包括场地的平整、桩位放样、埋设护筒、钻孔、清孔,并结合现场实际就钻孔桩开挖工艺做了详细的技术交底。项目负责人对钻孔灌注桩施工过程中注意事项强调到,一是根据地质情况选用合适的钻机,为避免塌陷,开挖前需检测作业区的承载力是否满足作业要求,作业中对钻杆垂直度进行反复核校;二是当钻进达到深度要求起钻时应注意操作慢速轻稳,防止拖刮孔壁;三是钻进过程中,每进尺2~3m,应检查钻孔直径和竖直度;四是施工过程中确保机械、人员安全,在此基础上高速率、高质量生产。

吉安西站项目落客平台首根桩基的顺利开挖为后期混凝土浇筑奠定了基础,也标志着项目施工发展迈上又一新的高度。

(中国铁建中铁十五局集团城建公司吉安西站站前综合交通枢纽项目部张敬)

六公司精伊霍铁路扩能改造项目部高效备战北疆扩能改造工程施工

本站消息中国铁建中铁十五局集团六公司精伊霍铁路精伊段扩能改造项目部于2018年3月15日成立,项目成立短短10日,本着“快进场、快安家、快施工”的工作目标,以“保安全、保质量、保效率、保进度”为宗旨,迅速组织人员进场,项目全面施工备战工作平稳有序展开。

项目将在既有精霍线铁路营业线线上新建两个“会让站”分别为曲鲁海站、潘津站,两站站间跨度22公里。主要工程量有涵洞接长14座共计152米,接长箱形桥1座77.7顶平米,路基填筑72327断面方、挖方38477方,轨道铺设4.57公里、插入道岔10组,房建6座共计1969.6平米。工程特点:工程涉及永久征地40亩,临时用地21亩。不仅线下段落较分散,站与站之间跨度大,管理及施工难度增加,且增建工程临近营业线,施工难度及安全风险大。

项目施工工期紧、任务重且临近既有线,为确保工程施工顺利开展,公司迅速组织精干高效的管理团队跑步进场,项目部极调配经验丰富的管理人员充实到各个岗位,确保事有人做、责有人履。

目前,项目部驻地办公、生活等设施已配齐、入住,各项备战工作尽在积极开展中,待施工配合单位签订临近既有线施工安全协议、施工计划及征地等工作完成后,精伊霍铁路精伊段扩能改造项目即将迅速拉开施工序幕。

(中国铁建中铁十五局集团六公司精伊霍铁路精伊段扩能改造项目部荣俊)

六公司宁启制梁项目组织质量安全红线管理专项学习

本站消息3月26日,中国铁建中铁十五局集团六公司宁启制梁项目组织项目员工对质量安全红线管理进行了专项学习。

学习会上,项目总工罗亨军再次强调了质量安全红线管理的十条具体要求,并根据项目实际逐条进行了分析,要求大家要认清形势、强化责任落实,切实做好现场质量安全管理工作。会上还组织大家观看了质量安全红线管理宣传视频,加深了大家对红线管理的直观印象。随后大家对照质量安全红线管理要求,梳理项目日常工作,建立问题库,确定了责任人和整改期限。

会后,项目将会继续贯彻执行质量安全红线管理,将文件精神传达到每一位员工,促使大家进一步强化质量安全意识,认真抓好质量安全工作,有效遏制质量安全事故的发生。

(中国铁建中铁十五局集团六公司宁启制梁项目部苑彩迪)

三公司团委开展学雷锋志愿者服务社区活动

本站消息为大力学习、弘扬和践行雷锋精神,推动学雷锋活动常态化、制度化,形成践行雷锋精神,争当先进模范的生动局面。3月25日,十五局集团三公司团委组织青年志愿者参与开展了“传承雷锋精神,共建绿色珠江”为主题的属地环境卫生治理活动,掀起了“学雷锋志愿服务月”活动的热潮。

“报告队长,我发现树下有纸屑。”“报告队长,那辆单车歪倒了。”参与志愿服务的青年分别对犀浦镇辖区街道进行了“寻宝之旅”,志愿者们仔细清理了街道两旁和小区内草丛中的生活垃圾,重新排列摆放了自行车。并打扫了小区绿化带内的垃圾死角。活动设8个“夺宝地点”,通过答题兑换积分,凭借积分换取奖品。

“我觉得这样的志愿者活动很有意义,也很有趣味性,以后会继续参与。”该公司年轻的志愿者小米说。

通过活动,不仅让参与活动的志愿者们真正体会到了“我为人人、人人为我”的无私奉献精神,也正确引导了辖区广大居民积极树立“雷锋”精神为自己做人、做事的榜样。

开展学雷锋志愿者活动月以来,该公司各项目团支部纷纷开展属地植树活动、关爱老人活动,机关青年志愿者先后参与成都市郫都区植树节活动,志愿者们统一服装,团结协作,践行社会责任,彰显了企业的良好形象。公司团委建立了“团组织+志愿者服务”组织框架,完善了“互联网+团建”的志愿者网上注册,进一步巩固和加强了与属地团建联建的成果,有效推动了学雷锋志愿者活动的持续开展。

(中国铁建中铁十五局集团三公司杜鹏飞)

三公司团委深入开展“团组织就在我身边”关爱活动

本站消息近日,中国铁建中铁十五局集团三公司团委积极响应集团公司团委和公司党委号召,深入一线开展了“团组织就在我身边”关爱活动,让基层团员青年真正感觉到团组织的存在,也让基层团员青年得到切实的关怀和帮助。

“团的温暖在心里,感谢团组织的关爱,我将努力工作,不辜负公司和团组织的期望,为公司贡献青春力量。”受帮扶的团员青年纷纷表达了自己真实的想法。

通过“团组织就在我身边”关爱活动的开展,拉近了团组织与青年的距离,增强了青年职工对团组织的归属感,提升了团组织的吸引力与凝聚力,架起了青年与企业密切联系的桥梁纽带。

四公司S208项目:“测量新生”显身手

本站消息阳春三月,草长莺飞。盎然春意里,中国铁建中铁十五局集团四公司无为S208项目迎来了中铁十五局集团技工学校六位年轻的面孔,充实项目测量队伍。

工程开工,测量先行。S208无为段一级公路改建工程位于芜湖市无为县境内,线路全长35.864Km,总体呈南北走向。测量员作为施工作业的先行军,扮演着项目团队中的重要角色,容不得一星半点疏忽。在这里,中铁十五局集团技工学校校长带领六名测量专业的实习生,将在学校学到的书本知识搬上“战场”,将理论转为实践,学以致用。

自进场以来,S208项目测量队伍在队长郭建民的带领下首发其冲,对全线导线控制点平面及高度进行复测、导线加密,保证以最快速度达到开工条件。“爬山涉水、风吹日晒是工作‘标配’,吃苦耐劳是踏入工作岗位中要学的第一项技能”,这是郭队长对几位新生的首个嘱咐。作为一名从业19年的测量人,他深知测量工作在施工作业中的至关重要性。为了得到更准确的测量数据,一天的实地测量后他还要再带领新生们进行数据分析对比,确保数据无偏差。

项目经理孙振立表示,测量作业是真正的“失之毫厘,差之千里”,希望几位测量新生能够在项目上学习测量本领,积累实战经验,早日成长为优秀的测量人才。

(中国铁建中铁十五局集团四公司无为S208项目部宋雅)

四公司宝应项目组织生活会“辣味”十足

本站消息为加强项目建设,进一步提高党员凝聚力和战斗力,近日,中国铁建中铁十五局集团四公司宝应项目党支部召开了2017年度组织生活会暨民主评议党员大会。项目部班子成员、党员、预备党员及发展党员对象等11人参加了此次会议。

会前,项目部按照公司党委工作部下发的《中铁十五局集团第四工程有限公司2017年度党员领导干部民主生活会方案》,以十九大精神为主题,再次组织大家学习了习近平总书记在中央政治局民主生活会上的重要讲话、学习了党的十九大精神,并组织对项目所有党员进行了民主评议测评。

会上,大家都敞开心扉,说出掏心话,认真进行了批评和自我批评,总结2017年工作中的不足,会上多谈问题、不谈成绩。“刘总,我认为你在工作中与大家的沟通交流方式要改一下,管理力度要加强”“吕总,我认为你在对外沟通这方面要加强锻炼”“高主任,我认为你要多加强学习,你还年轻,虽然是负责协调办工作,但是技术理论知识不能放松,给自己留点上升的基础”面对面的批评,火辣辣的问题,让这11名参会人员红了脸、出了汗。大家纷纷表示,在今后的工作中坚决予以改正,扬长避短,齐心协力,讲团结、顾大局,为共同干好宝应项目部施工生产工作而努力。

最后,项目经理刘夫灵对会议作总结,“这次民主生活会上大家互相提出的意见,表面看似有点不讲情面、同事间相互揭短,实则是帮人之举,助人之行,这次会议也充分展示了大家的宽广胸怀和知错就改的勇气。今后,我们就是要通过开展批评和自我批评这种手段,查找自己工作中的不足,制定改进措施,转变干部作风,促进班子成员之间的团结,增强凝聚力,更好地为项目施工生产服务”。

刘夫灵对参会人员提出了三点要求:一是任何人无论以前来自哪个项目,现在都必须团结一心,拥护这个项目的班子成员,始终保持团结和谐的工作氛围,抓好项目管理;二是每个人对会上大家提出的问题要尽快制定整改措施,转变工作作风,把这次会议落到实处;三是要充分发挥党员的先进模范作用,在四月份项目施工生产中,要紧密围绕施工生产任务,争创党建工作亮点。

(中国铁建中铁十五局集团四公司宝应项目部赵芸芸)

四公司吉珲项目铜匠沟大桥桩基施工正式复工

本站消息近日,虽然吉林大地天寒地冻,但丝毫不影响中国铁建中铁十五局集团四公司吉珲项目参建员工对尽早复工的热情,每位员工都在自己的岗位上为复工努力着。

在项目桩基施工现场,参建员工们艰难的整理冻硬的场地--挖泥浆坑,埋设护筒,为正式复工做好准备工作。3月23日清早,项目承建的铜匠沟大桥11#墩、13#墩相继开钻,奏响了开工的号角,为吉珲项目一工区的全面开工打响了第一炮。

铜匠沟大桥全长459.60m,中心里程DK431+582.44,包含11个墩、2个桥台;孔跨布置:9-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+1-32m简支梁。墩台为实体墩台,单线。10#和11#为连续梁主墩,9#和12#为副墩。全桥共计80根桩基,2017年完成18根,还剩62根。

铜匠沟大桥是连接欢喜隧道进口的主要工程,它的建成对隧道进口路基顺利完成起着至关重要的作用。在项目部、工区的统一部署和组织下,全体参建员工将按照铁总下发的铁路工程建设《质量安全红线管理》要求,严把质量安全红线关,从源头抓起,以优质、安全为公司创誉东北市场。

(中国铁建中铁十五局集团四公司吉珲项目吴海洋)

四公司京新项目:工地上的婚礼

本站消息“砰!砰!砰!”“快开门!快开门!我们来接新娘子喽!”......

3月23日,中国铁建中铁十五局集团四公司京新项目部热闹非凡,在喜庆的鞭炮声中,来接亲的人们一边打趣地喊着一边激动地拍着新娘居住的房门。新郎官宋永彬手捧鲜花,被项目部的兄弟们簇拥着守在新娘门外,经过“娘家人”层层考验,终于抱得新娘踏上了他们幸福生活的第一步......那些动人的画面被相机定格成永恒的记忆。

新郎是计划部部长宋永彬,新娘是办公室主任翟莎丽,工作上心思缜密、认真踏实,生活上阳光开朗,大家都这样评价他们。由于工作性质,两人从相识、相知、相恋到相爱,一直都是异地恋,面对这一份来之不易的爱情,他们更是倍加珍惜。目前,京新项目施工任务重、工期紧,作为业务骨干,宋永彬更是身负重任,经过慎重考虑,也为了不影响后期部门工作的开展,宋永彬、翟莎丽决定在项目举办婚礼。得知这一消息后,项目经理韩元都召集大家“开会”,精心布置和策划,商讨婚礼的细节,一切都只为了给这对新人一个难忘的婚礼。

“谢谢各位领导各位同事,这样的婚礼让我终生难忘!我们因项目建设结缘,项目部是我们最温暖的家,今后我俩一定会更加努力做好本职工作,期待2018年项目红红火火。”一番话道出了新郎宋永彬满腔感激之情。

(中国铁建中铁十五局集团四公司京新项目杨晓辉田静梅)

四公司京新项目钢筋加工厂通过标准化验收

本站消息在全体员工共同努力下,3月25日,中国铁建中铁十五局集团四公司京新项目钢筋加工厂顺利通过业主验收。

该标钢筋加工厂长80m、宽25m,建筑面积2000平方米。钢筋加工厂承担着项目全线的钢筋加工制作的任务,按标准化建设的要求钢筋加工厂设为封闭式,采用固定式拱形防雨棚,且高度不小于7m,同时设置了避雷防风措施。划分为原材料储存区、加工区、半成品区、成品区、废料区。各区域在醒目的位置设置了区域标识,在场内设置了公告栏、宣传栏、工程标识牌、安全生产牌、文明施工等标识标牌。

当天,检查人员对项目安全防护、现场消防措施、用电箱、特种工种人员的证件、运输车辆及起吊设备等一一仔细的进行了查看,告知钢筋加工厂的标准化建设已经达标,具备满足施工要求的生产能力,准许投入施工生产。

此次钢筋加工厂的成功验收是继项目快速完成建家建线、拌和站验收通过的又一次阶段性胜利,极大的鼓舞了全体员工的士气,大家将朝着“高标准起步、高质量建设、高效率推进,建设一流高速”的目标奋发图强,精益求精。

(中国铁建中铁十五局集团四公司京新项目田静梅)

四公司渝怀二标项目:执法仪亮相助力施工管理

本站消息近日,中国铁建中铁十五局集团四公司渝怀二标项目执法记录仪正式投入使用,为项目创建精品工程再添助力。

安全执法记录仪的采用,有效的记录了现场每一道工序的完成情况,每天施工完成后,将由专门人员对所拍摄资料进行整理留存,项目部可以根据现场反馈的影像信息及时作出方案调整和部署。项目安质部将对执法仪记录中出现的问题进行通报,按要求限时整改到位,对于出现的问题隐患及时总结归纳并找出源头,坚决防止同类问题再次出现,这有效推进了项目现场质量安全工作的开展。

项目书记赵国臣强调,管理人员不要执着于“器”的层面,过分依赖执法记录仪。施工管理的出入口登记、班前培训等都要切实落实好,要使质量安全管理红线规定深入人心,落实到行动上,执法记录、培训,检查,教育等等一切有助于质量安全施工管理、有助于解决实际问题的手段和方式,都可以采用,解决质量安全问题,才是在“道”上。

(中国铁建中铁十五局集团四公司渝怀二标项目龙河军)

物资公司潼荣高速钢箱梁工程项目部:钢箱梁出厂首验合格即将运送安装现场

本站消息2018年3月26日,中国铁建中铁十五局集团物资有限公司潼荣高速钢箱梁工程项目部加工的首批钢箱梁顺利通过首验,正在进行装车,即将运送安装现场。

验收结束后,验收小组人员还参观了加工车间,详细了解了各项施工工艺和施工生产组织情况,对项目部的各项工作给予了充分肯定,特别是对大比例使用自动焊提出了赞扬。并要求项目部一定要抓好质量管控工作,务必保证焊接质量,这是保证桥梁线型和尺寸正确性的关键。

据悉,潼荣高速钢箱梁工程项目部目前已完成主梁30片,挑臂梁27片,占任务总量的近三分之一,加工组装完成其它段构件1000吨。预计将在4月底完成钢箱梁场内制作任务,并陆续送至现场。

(中国铁建中铁十五局集团物资有限公司潼荣高速钢箱梁工程项目部黎晖)

一公司扎倒2标召开“大干150天”劳动竞赛动员会

本站消息3月27日,中国铁建中铁十五局集团一公司扎倒公路2标项目部,以业主单位“六比六创”劳动竞赛和公司“五比三保两创”劳动竞赛为契机和基础,召开2018年度“大干150天”劳动竞赛活动动员大会,为实现全线贯通的总体施工目标注入动力,加油打气。

会上对项目剩余工程量进行了细化分解,项目部与各劳务队签订了《目标责任状》。

今年是该项目的攻坚之年,也是决胜之年,为尽快形成大干局面、掀起生产热潮,项目部设立2018年“党员先锋岗”、“青年突击队”,各劳务队之间互相比、学、赶、帮、超,为完成任务目标发起攻势。

(中国铁建中铁十五局集团一公司扎倒公路项目部白晓)

郑万项目书记上党课

本站消息2018年3月26日晚,中国铁建中铁十五局集团五公司郑万铁路河南段项目部党支部姚文成给全体人员讲党课,项目部全体中共党员、入党积极分子和各部室主管等人参加会议。

此次党课主要围绕集团公司和公司2018年党风廉政建设和反腐败工作会议精神的中心展开。课上大家集中学习了集团公司党委书记、董事长张喜胜的重要讲话《反腐倡廉不松劲,从严治党再出发,为建成股份公司先进企业提供坚强保证》、纪委书记林征球的纪委工作报告《立足新时代,把握新要求,开启新征程,持续推进集团公司全面从严治党向纵深发展》,以及由公司党委书记高晨辉作的公司纪委工作报告《全面从严治党,牢记使命担当,为企业营造风清气正发展环境展示新作为》。

专题党课后,项目部还与项目各部室主管副职及以上干部职工分别签订《廉洁从业承诺书》。会议要求各干部职工要以签订《廉洁从业承诺书》为契机,切实抓好自身职责范围内的廉政建设,提高廉洁自律意识和防腐拒变的能力,要时刻将自己置于组织和广大职工群众的监督之下,自我警示自我约束,确保廉洁从业。

(中国铁建中铁十五局集团五公司郑万项目冯向钊)

城建公司南京地铁七号线项目:积极协调促进管线迁改工作

本站消息3月27日,中国铁建中铁十五局集团城建公司南京地铁七号线项目部在积极开展多方协调工作后,迎来中水管和自来水管进场施工。

管线迁改的启动快慢直接影响地铁的施工进程,是前期准备阶段的关键。南京地铁七号线万寿村站沿栖霞大道东西布置,六号线万寿村站沿经五路南北布置,两条线上的车站同期实施,车站主体结构均布设在交通道路红线内。现交通道路下的管线涉及雨水、污水、中水、自来水、燃气、电信、移动、联通、军用光缆及高压线缆等,产权所属单位多,管线复杂,对车站施工有很大的影响。

为了加快项目部施工建设,规范管线改迁工作,提高工作效率,项目部成立管线改迁领导小组,积极与产权所属单位进行沟通,极力协调管线改迁工作。改迁小组从施工顺序安排上充分考虑各个管线的位置、占地及埋深情况,按照先深后浅、先重力管后压力管、先刚性后柔性、先大管径后小管径、燃气和电力不能靠近的原则,制定管线改迁方案,同时多次与设计单位进行现场踏勘及沟通,合理优化改迁路径、完善改迁方案。

在管线改迁中,对施工造成影响最大的是,一根1.2m的自来水管和一根0.8m的中水管纵跨七号线万寿村站基坑,2根1.2m的中水管与2根1m的自来水管分别纵向横向跨于6号线万寿村站基坑。该项改迁工程占地面积大,改迁周期长,对周围交通及环境影响大,给施工带来一定难度。

此次自来水和中水的进场改迁施工,项目部技术人员进行全程跟踪指导,依据迁改方案结合现场情况,从最佳的施工程序、严格的质量控制、有效的技术组织等方面做出规划,在确保质量的前提下,缩短工期、降低成本,最大限度的减少对周围环境的影响。

(中国铁建中铁十五局集团城建公司南京地铁七号线项目部石晶波)

THE END
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