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对于土豪来说，开豪车是必备的炫富方式之一，而各品牌的豪车数不胜数，有些豪车的昂贵程度甚至土豪也不一定买得起。究竟豪车可以贵到什么程度，下面就通过世界范围内最贵的车排行榜前十名的名单了解一下。
第十位：兰博基尼毒药（Veneno）
售价：约4500万
第九位：柯尼塞格ONE：1
售价2600万起
柯尼塞格ONE：1于2014年在日内瓦车展上发布，其名称的含义代表该车的推重比为1:1，也就是说柯尼塞格ONE：1的车重只有1400kg，但最高马力可达1400匹。柯尼塞格ONE：1的百公里加速只需要三秒，从静止一直加速到400km/h只需要20秒，最高车速被限制在450km/h，堪称世界上最快的车。
第八位：阿斯顿马丁one-77
售价：约4700万
阿斯顿马丁one-77于2009年的巴黎车展上亮相，全球限量77辆，中国配额为5辆。该车搭配的是一台7.3LV12自然吸气发动机，最大功率760匹，最高车速354km/h，百公里加速只要3.5秒。One-77的欧洲售价在134万欧元起（约合人民币1050万），但是进入到中国之后由于各种税费其价格可以上升至4700万，据了解这5辆车均已经被预定。
第七位：西尔贝Tuatara
售价：5000万起
第六位：帕加尼ZondaCinqueRoadster
售价：8890万元
ZondaCinqueRoadster是ZondaCinque的敞篷版，全球限量五辆。ZondaCinqueRoadster搭载的是来自于奔驰AMG的V12发动机，最大马力678匹，百公里加速只要3.4秒。除了强劲的动力，ZondaCinqueRoadster的外观也是极具战斗风范，导致其欧洲售价即使高达150万欧元（约合人民币1176万）依然瞬间被抢空。
第五位：LykanHypersport
售价：9000万起
第四位：布加迪威龙敞篷版
售价：1.1亿元
第三位：法拉利250GTO
拍卖起价：2500万英镑
法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0LType125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要5.8秒。
2018年8月，一辆1962年的250GTO以4840万美元（约合人民币3.35亿）的价格拍卖成交，并且创造了拍卖车的吉尼斯世界纪录。法拉利250GTO曾在在Topgear第16季第2集中亮相，但由于天价的保费就连财大气粗的BBC都无法承担，所以主持人最终都无法亲自尝试驾驶，绝对是世界上最贵的车之一。（据分析显示TopGear节目在三剑客时期每集的节目经费可以去到330万英镑，约合人民币2909万，一个季度在7集至10集。）