当今年4月上半月，中国新能源车渗透率超过50%时，一定没有人会想到，法拉利依然在中国首发亮相并上市了一款纯燃油的旗舰车型——法拉利12Cilindri。新车共有Coupe硬顶版及Spider敞篷版两款车型来满足不同用户的需求，售价分别为598.8万和658.68万元。新车采用V12自然进气发动机，没有电机辅助，没有涡轮增压。外观采用前卫的设计语言，让这款车既承载着经典传承，又突出了品牌的前瞻意识。
法拉利12Cilindri这款车型的名字，是法拉利车型中取名字最直接的，好像是在向新能源汽车时代呐喊。其车名的意大利语就是“12缸”的意思，足以看出法拉利对于这款新旗舰车型的看重。
对于这款车型的期望，法拉利首席营销和商务官EnricoGalliera表示，12Cilindri开启了法拉利历史的新篇章，法拉利12Cilindri是法拉利品牌迄今为止量产车中最强大的纯燃油车型。
法拉利12Cilindri是一款继承812Superfast的车型，不过除了动力以外，内外设计完全焕新。法拉利12Cilindri长宽高分别为4733/2176/1292毫米，轴距为2700毫米。
在外观设计方面，法拉利12Cilindri除了带有致敬的设计元素，实际上在细节上又有很多创新，比如与F90相同的隐藏式车门把手，但防雨防尘的盖子在更侧面一些，这样就不会受到雨水的影响。
车尾与后挡风玻璃采用完全融合的设计方式，形成一整面黑色区域，但并非没有后挡风玻璃。新车拥有比F90等车型还要大的后挡风面积，在倒车中能够保持很良好的视野。
车尾部所使用的空气套件，都是为了极速中为底盘产生下压力而设计，其中结构最复杂的就是位于尾部中央的复合扩散器，拥有梳理气流，增强下压力的作用。
可以看到，底盘是非常平整的，平整的底盘能够带给法拉利12Cilindri最大限度的空气流动性，提升更加平稳的行驶质感。
内饰方面，法拉利12Cilindri把中控台所有的按钮几乎都集中到了方向盘上，除了车窗玻璃升降、双闪警报和维修/报警按钮。
对于法拉利在车机智能方面，相信车主以及网友都不会有特别高的期待，毕竟法拉利这个品牌主抓的是操控与性能。不过对于这款法拉利12Cilindri来说，内饰的科技配置已经是法拉利品牌车型中与Purosangue并驾齐驱的车型了。
法拉利12Cilindri车内有三块屏幕，10.25英寸中央电容触摸屏、15.6英寸液晶仪表以及8.8英寸副驾驶显示屏，具有全新人机交互界面，并且还标配了苹果CarPlay和谷歌AndroidAuto。
在娱乐和实用性方面，法拉利12Cilindri可选无线手机充电，还能选与Burmester合作开发的高端音响系统，由15个扬声器组成，功率达到1600W。
V12放在什么年代都是让人血脉喷张的发动机型式，在电动化主旋律的今天，实际上仍然是很多人魂牵梦绕想要得到他。法拉利12Cilindri的上市，意味着法拉利的血脉依然在延续，同时，电动化的脚步也没有放慢，其实这就是一个知名汽车品牌应该给予不同需求消费者的产品力。挚爱法拉利的意向车主们，法拉利12Cilindri是法拉利品牌全新的物种，不仅经典且有创新感，就不知道这个全新的外观设计风格是否对家人们的胃口呢？
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这些回帖亮了
我靠，咋感觉法拉利还没这领克好看呐
像，实在是像。
充不了电，算了不买了
领克zero好多年前发布的了
[图片]
这要是真按这样量产出来。。。领克得多少钱啊
这要是真按这样量产出来。。。领克得多少钱啊[捂脸]
有家叫高合的都已经死了，你忘了？就法拉利这个吊外形，把标扣了换个雅迪，艾玛的标上去，能被喷死，但是就是因为是法拉利的标，自会有大儒为他辩经
高合Hiphiz，只要高合被大车企收购，我必整一辆，此回复为证
高合Hiphiz，只要高合被大车企收购，我必整一辆，此回复为证[加油]
不是法拉利红，不买了
并不是为他辩解啥的，而是很多东西，是看标，而不是看产品。那些lv，香奈儿，爱马仕，很多服饰之类的，我也觉得丑啊，影响人家大卖了吗。机械表也一样，百达翡丽我从来没喜欢过，但是我不喜欢有屁用，有钱人喜欢才是硬道理。全虎扑，余钱买得起法拉利的JR，有0.01%吗？JRs不喜欢有屁用？！
算上马上要来的大排量加税落地怕不是要1000w
保时捷logo起码卖多50万
少了，起码值100
有那味了，也挺好看的
亮了(10)回复全部回帖
自然吸气大马力是不是容易起火？
怎么长的像极氪
这前脸感觉有点丑。。
极氪~？
正在犹豫，这款和秦L买哪个，各有千秋，真是纠结
隐藏式门把手，不买了
展示车居然不是红色...........
最丑的法家gt了
好丑好复杂
买60辆秦L
是的，有个客户是四季青的老板，有一年夏天约好来我公司谈事情，约了1点他2点才来，谈完送他下楼看到他司机问物业借了个工业风扇在吹库里南的发动机。