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微型轿车直接受益
燃油税的开征对经济环保的小排量车来说无疑是重大利好，微型轿车也有望迎来新一轮的消费高峰。日前，来自新*信关于小排量车遭遇“寒流”的调查显示，47.7%%的消费者认为小排量车技术改进后将成为多数人选择的对象;29.8%%的消费者认为受资源、环保等的限制，未来小排量车将成为车市主流。毋庸置疑，燃油税的出台将在很大程度上推动小排量车市场的发展，环保节能型微-轿市场前景十分广阔。
燃油税，一个讨论了十一年的话题。目前这一税种仍迟迟难以开征。
从至今，国家税务总局两任局长金*庆、谢-旭人均多次对外发布过燃油税将“择机开征”的权威消息，然而燃油税却一直难产。有媒体称，加上今年国务院发展研究中心的报告，权威人士和权威机构至少已经是第五次表示将“择机”出台。为什么燃油税“千呼万唤难出来”目前公开的解释是“油价太高”。而真正的原因却不仅仅是这一点。
知识点小贴士：
什么是养路费
养路费，专指中国现在实行的，对在普通公路上行驶的车辆征收的专用于普通公路修建养护的行政事业性收费。其用途与现在实行的“过路、过桥费”，高速公路通行费相似。养路费的征收似乎与共和国同龄。
什么是燃油税
燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。开征此税不是我国的首创，当今世界许多国家都开征了燃油税。
有关部门按照海南征收燃油附加费的思路，制订了燃油税初步方案。然而正要实施时，国际油价开始大幅上涨。于是，左右，“费改税”的重点转向对经济影响较小的农村税费改革。
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