春风在营销方面的表现堪称国产摩托车的榜样，250SR推出3年热度依然不减，除了自身本领硬之外，和春风擅长“搞颜色”有很大关系，层出不穷的花样和新颜色，让这台车始终保持热度，也成为国产250级单缸跑车当之无愧的人气之王。
第二名：QJMOTOR赛600
厂家指导价：49999元
关于仿赛系列的车型，在国内的主要还是250CC级别的为主，当然也有一些更大排量的车型，这些车型相对的价格也要高一些，其中也不乏一些新兴的车型，如钱江的赛600，这款车也是国内产的首款四缸仿赛车，对于这款四缸的仿赛性能各方面也是比较靠前的，毕竟赛600的排量也是属于中排量车型了，而且发动机是贝纳利四缸车系列的同款发动机，拥有更强的动力表现与迷人的声浪。
第三名：豪爵铃木GSX250R
厂家指导价：26680元
外观为铃木家族式高端设计语言，头灯设计犀利凶暴，车体整流罩设计饱满有力，特别是车身前后宽的设计，即使是体型大的朋友乘坐，那样的车也不会有小人的大的既见感，车尾部铃木家族式“U”形尾灯，光源依然是卤素照明，但光线还是很好。
第四名：川崎Ninja400
厂家指导价：49800~50800元
整体外观上，忍者400的变化相较于上一代并不明显，家族式的前脸造型，略高的分体手把。白色主色搭配粉紫色渐变的版画，视觉上让车体显得更大了一些。
新款忍者400除去已经恢复链轮，牙盘的齿比外，在钥匙，后轮ABS线路，排气头段位置都做了调整，推测进气也做了调整。悄悄地调整倒是很符合“忍者”的设定。
第五名：春风450SR
厂家指导价：32580元
春风450SR其实也不能算是全新面貌，因为很大程度上能看到250SR的影子，当然这也是它们的家族化设计无可厚非。作为“超大杯”的SR，不仅体量大了，而且在设计和细节之处也有精进，并且车头两侧加入了巨大的定风翼，颜值这一块也做得相当到位。
第六名：QJMOTOR赛250
厂家指导价：17999~25999元
钱江赛250的动力感受和春风250sr差不多,刹车手感不错，坐高780依然是兼顾了个子小的摩友，减震调教要偏运动一些，发动机的震动表现要比春风250sr好一些。
第七名：雅马哈YZF-R3
厂家指导价：46800元
全新R7动力依然搭载那台久经战阵的689cc，DOHC直列双缸水冷引擎，独特的270°曲轴结构提供了出色的动力性能，最大马力73匹，最大功率54kW/8750，最大扭矩67Nm/6500，低扭的输出带来了令人兴奋的动力响应。
第八名：凯越321RR
厂家指导价：25980~26980元
来自于国产品牌的凯越摩托车也自从推出了一些新车型后都得到大家的积极回应，特别是凯越旗下的那几款拉力车，配置上也是处于国内水平的标准，从这款玩乐属性比较有格调的凯越321RR也是其中的一款，型号后面带双R的车标，在跑车界上也是值得大家去欣赏的，不过对于这款凯越的321RR，它所采用的是一台直列双缸引擎，总排量为320CC，最大马力可达39.4PS。配置有单摇臂版，应付日常骑行或者是街上骑行都会有不错的表现。
第九名：无极300RR
厂家指导价：19980元
外观上，无极300RR采用了对称式LED鹰眼大灯设计，并搭配了一体式大型扰流罩，仪表采用的是全数字负显液晶设计，新款车型增加了档显功能，并且自带原厂USB接口。整车长宽高分别为1965*790*1015mm，坐高有780mm。
第十名：赛科龙RC401
厂家指导价：28800元
外观方面RC401整体原创度非常不错，车头大灯两侧有些CBR650R的影子。作为一台仿赛车型最重要的外观设计已经有了，在这个“颜值即正义”的时代，这点很重要。动力方面则是搭载TC401双缸八气门水冷发动机，最大功率33kW，最大扭矩34Nm，针对RC401仿赛的特性赛科龙还进行了重新调教，在博世电喷与滑动离合的作用下将拥有更加平顺的动力输出。