在2024年北京车展上，各路“大佬”纷纷亮相，要说热度最高的几位，那么新晋“网红”周鸿祎绝对算得上其中之一。
车展前，周鸿祎因“卖车”在“车圈”一炮而红。
更进一步的来看，周鸿祎“跨界走红”的背后，正是销量焦虑下车企对于流量的渴求。
周鸿祎“走红”北京车展
和雷军一样到处参观的大佬还有360创始人周鸿祎，他以直播形式逛展，被网友称之为撑起北京车展流量的第二个男人。
4月25日下午，周鸿祎在接受采访时表示：“今天可能直播比较卡，所有人都认为我是个数字人。为了证明我不是个数字人，我就稍微发挥了一下攀岩的优势，就爬上去了。坐到上面看看，全场最高处，所以他们有人评价我成了北京车展历史上最老的车模。”
自互联网企业入场造车后，汽车行业便掀起了流量抢夺战。最近半年来，不会开车的周鸿祎在网红的道路上狂飙。
如果说，周鸿祎早期靠的是自己独特的个性和互联网时代的机遇，如今，他依旧活跃在互联网商业世界中，因为流量时代的法则仍然是顺势而为。
互联网大佬“归宿”是网红？
互联网大佬化身网红拥抱流量，在圈子里周鸿祎不是个例。
流量至上的当下，张朝阳在2021年推出了《张朝阳的物理课》直播，在充斥游戏、娱乐等各种噱头的直播间中，物理课直播简直是清流中的清流。目前，《张朝阳的物理课》已经直播200多期，之前有人质疑他作秀的声音已经烟消云散了。
在最近的一次访谈里，张朝阳说，我是中国互联网的第一个网红。早些年，那时候的名气超越互联网了，当时在全民中，就我的名气已经相当大了。
4月17日，刘强东的人工智能形象“采销东哥”在直播中吸引了超过2000万观众，用户的平均停留时长达到了日常平均水平的5到6倍，直播间的整体订单量更是突破了10万。这一成绩单足以看出直播带货的强大影响力。
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