早前报道：大屯豪车飙车损毁隧道初步计算须赔30万元
隧道墙面被撞坏百余米摄影/本报记者郝羿
工人员在切割损坏的护栏摄影/本报记者池海波
现场
隧道交通设施损毁严重
4月11日事发当晚，北青报记者赶到事发现场时，仅剩下一条最内侧车道可供通行。现场散落了一地的汽车零件，绿色的兰博基尼跑车已经骑跨在了护栏上，跑车东向的数百米的白色护栏也严重变形，不少护栏已经折叠在一起，像麻花一样扭曲缠绕起来。
距离事故地点东北侧数十米开外，隧道墙壁上百余平方米的防火板也已经破损，破碎的防火板材料散落一地，一个离地近两米高的变电箱被撞碎了盖子。在兰博基尼的车下，压着一根直径5厘米左右的黑色电缆线，电缆线已经被扯断，电缆里的铜质材料裸露了出来，防火板上的支撑钢架材料也散落一地，横七竖八扭曲地躺在地上。
事发后交通队民警和救援公司的工作人员也都在现场，交警在对事故进行调查的同时，工作人员也开始对现场已严重扭曲的护栏进行切割清理。就在工人们使用电气焊切割变形护栏时，在兰博基尼一旁的驾驶员朋友还上前询问，担心车辆漏油用电气焊会有危险。
定损
隧道墙面损失预估在30万
另外记者从交管部门了解到，损坏的护栏赔偿的标准在200元/米左右。据交管部门统计，此次事故共造成21扇护栏、10个护栏墩损坏，仅材料费就需要赔偿1万多元。
修复
赔偿
定损后交管部门通知责任人
据了解，肇事车主只需要赔付设施的维修费用，之后的加固费用由养护单位承担。
由于目前尚在前期赔偿测算的阶段，养护单位未来会和交管部门联动，定损后通知责任人赔付。
损失分项计算
根据《北京市公路路产损失赔偿标准》显示，有附着设计的电线价格为200元单根·延米，防护网844/片，进口自动栏杆、机箱(德国)21933元/套。北青报记者查询发现，上述标准主要针对公路和高速公路，可供参考。此次事故具体赔偿金额还待确定。
桥梁附着设施占用费：
有附着设计的电线单根·延米200
有附着设计的其他管线单根·延米600
无附着设计的电线单根·延米100
无附着设计的电线单根·延米400
无附着设计的其他管线单根·延米1200
业内声音
隧道为何受飙车族欢迎
家住大屯路隧道附近的市民表示，大屯路隧道这一带已经是有名的飙车圣地，周围居民饱受飙车噪音的折磨，不少人经常在微博上发拍到的摩托车、汽车飙车的照片。
交警部门曾表示，经过多次实地调查，发现市民所举报的“飙车”，实际上极少是竞逐驾驶。主要是由于隧道回音较大，尤其一些改装车“呼啸”而过，很容易让人误以为在飙车，但确实非常扰民。
独立车评人、业余赛车手，曾经被媒体称作“二环十三郎”的陈震在接受媒体采访时表示，大屯路隧道的诸多特点吸引了不少飙车族，有些人即便不超速，也要“炸隧道”。陈震说，因为那个隧道的环境是封闭的，而且会有回音，很多车到那边以后，会大力踩油门，追求一些音效。“还有一点儿愿意在那边待，就是因为有一个特别宽的停车带，可以停车，所谓的飙车也好、开快车也好，大油门也好，他们管这个叫做‘炸隧道’，就是到那特别大声音。”陈震说。