“我永远喜欢新的车，这和我从事互联网有很大的关系”。
这是理想汽车创始人李想，在大约十年前写下的一段话。
这位迄今为止最为成功的造车新势力老板称，他喜欢新的技术，平顺而又强大的动力，“更重要的是，我希望车开起来是身体的一部分，而不仅仅是一辆车”。
现在又有一台车满足了他的愿望——法拉利296。
没想到这才过去了大约20天，新车就到手了。
就在最近这几天，李想被人拍到正在车管所给一台新买的法拉利296上牌。
喜提法拉利，李想看上去心情大好。
看来即便是新势力大咖，也依然喜欢法拉利。
这也不奇怪。
可能在所有品牌中，最能让人心驰神往的，也许就是法拉利。
这台法拉利296，也颇有来历。
不过296售价依然不便宜，最便宜的296GTB售价为298.8万，296GTS高达348.8万元。
但这对李想来说，只是毛毛雨而已。
不过今天咱们就多方收集资料，看看李想都买过哪些车。
今年李想在2024中国汽车重庆论坛发表演讲，提到了家里有宝马X6，以及高尔夫GTI。
大约两年前，李想表示保时捷TaycanTurboS是开过的底盘悬架最好的车型，这表明他很可能也有保时捷。
有资料显示，李想是在2003年拿到了驾照。
有了驾照第二天，他就去了一台大众POLO。
按照他的说法，这是他最喜欢的车之一。
李想还买过宝马1M，迈凯伦12C。
另外，宝马325i、M3，以及328iM，他也买过。
SUV当然也不少，比如宝马X635i，以及宝马X5M。
家庭用车方面，李想买过别克GL8。
但这台车一直是他的司机在开。
所以他对车的感知，可能的确跟大多数车企老板不太一样。
尤其是作为汽车之家创始人，他对用户的需求可以说了解得太深刻了。
值得一提的是，他后来也成为了特斯拉ModelS的车主。
可能从那时候开始，他就已经形成了对新造车的看法，并开始着手造车事宜了。
也许在那时，大多数人都不看好他。
有传言显示，100多个投资人拒绝了他。
在融资不利情况下，美团老板王兴，以及字节创始人张一鸣，支持李想造车。
据称王兴投资了大约70亿，后来赚走几百亿。
这就是认知。
而李想现在也用业绩证明——做汽车网站，他是老大，玩新造车，他依然是老大。