据悉，这款赛车即将在第32届法拉利挑战赛中迎来首秀，这标志着法拉利在跃马单一品牌系列赛史上迈出了崭新而坚实的一步。
在空气动力学方面，法拉利296Challenge同样表现出色。S-Duct空气动力学通道、天鹅颈式尾翼布局以及能够在不同平衡状态下最大程度提高下压力稳定性的各种配置，共同为新车带来了卓越的下压力表现。
法拉利296Challenge还配备了重新设计的制动系统，并首次引入了基于极致赛道需求开发的全新CCM-RPLUS制动盘。这项创新配置与ABSEVOTrack系统相辅相成，将新车的制动性能与制动稳定性提高至前所未有的水平。
座舱设计方面，法拉利296Challenge沿用了法拉利488ChallengeEVO赛车的人体工程学方向盘设计。同时，新车还采用了源自法拉利296GT3的座椅设计，进一步改善了人体工程学性能。
此外，LTE天线和排气管消音器等配置也为新车增添了更多的实用性和便利性。
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