另类疯狂越野车兰博基尼LM系列历史

当然,有许多往事是可以追忆的。Urus以很自然随和的方式让我们重拾记忆碎片。作为兰博基尼历史上第一款越野车,LM001从诞生之日起就注定没有正式名称,它有着军队的背景,却又很快落入凡间,它就如同“9527”一样,短暂的一生都只有一个代号--LM的含义即LamborghiniMilitaria,兰博基尼军车。

作为兰博基尼向SUV市场发起的冲击,Urus早已革新了30年前的造车理念,这款有着兰博基尼一贯设计风格的车型是真正的SUV--已不是当年的纯种越野车,它与大众集团内部的奥迪Q7、保时捷卡宴以及大众途锐共享同一个制造平台。由于使用了众多的新技术,诸如车身覆盖了大量的碳纤维材料,因此它的体重要比兄弟们轻100kg。

参与美国军车竞标

实际上,在1981年推出的LM001是一款为参与美国军方采购“轻型多用途军车”计划而研发的车型。而为美国军方制造轮式多用途军车的计划早在70年代就开始了,在当时还提出了一个Cheetah(猎豹)车型计划,并且参与了竞标。此后,Cheetah还在1977年的日内瓦车展上亮相,它完全可以看作是后来悍马H1的鼻祖。但由于装在Cheetah上的克莱斯勒5.9升V8发动机可靠性欠佳,同时美军还发生了事故,所以Cheetah草草收场。其实当时的Cheetah将发动机装在车尾,导致高速操控性不佳,所以才有了4年后推出的LM001。这一次,兰博基尼选用了AMC的V8发动机,不过它在形态上仍然和Cheetah很相似。

尽管后来兰博基尼对LM001的结构进行了修改,也强化了外观等特征,但它仍然避免不了结构上的天生缺陷。LM001仍然将发动机装在车尾,这对于操控性极为不利,因此在竞标中兰博基尼落马,这也为后来的LM002埋下了伏笔。对于美国军方的竞标细节,现在追溯来看非常严格,美国人要求轮式多用途轻型军车不仅要具备战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构等军用标准,还要满足美陆军模块化旅级战斗队在山地、乡村和城区等行动受限制的环境中执行多种任务。所以,LM001从概念提出到生产,都是一副粗犷的模样,干粗活是它的强项。

LM002成为富人的享乐玩具

在进入90年代之前,也可以说是在进入奥迪体系之前,兰博基尼给人的印象普遍是简单粗暴,它从来没有像玛莎拉蒂那样的豪华内饰,也没有法拉利那样的流畅外形,尽管Countach的出现改变了人们的看法,但相比较而言,它还是简单粗暴。不过这一切在LM002上得到了改观。尽管它依旧没有摆脱LM001的模子,但至少在内饰方面,兰博基尼开始尝试细腻起来。LM002是一个完全坠入凡间的天使,它的车内使用了大量的真皮包裹,并且镶嵌有木纹饰板,类似于电动窗、空调、音响这些设备一应俱全,兰博基尼第一次像模像样在造一款豪华汽车--尽管走出车外后会发现,原来这还是一台粗暴的越野车。

为什么这么说?LM002配备了一只290升的大油箱,选择了来自于Countach的5.2升V12发动机,它是名副其实的油老虎。其实在LM002正式推出前,兰博基尼还有名为LM003和004的测试车,这两款车都是帮助LM001从军事到民用过渡的产物。到LM004时尤其夸张,它装备一台兰博基尼专为游艇开发的7.2升发动机,显然这并非理性的选择。所以后来正式量产,LM002只装了一台5.2升的机器。

后来一直传言兰博基尼针对中东地区开发过LM002的军用版版,但显然这是一条虚假信息,自始至终都没有一条证据能证明这个言论。在LM001之后兰博基尼再也没有触碰过军事区域。

LM002重在穿越而非越野

就外形而论,LM002有许多奇怪的设计,尤其是高耸的发动机罩。用现在的汽车设计理论去评价当时的设计的确有些过于苛刻了,它没有行人保护功能,就连最起码的人机工程都不太合理。

在高耸的发动机罩下是来自Countach那台强有力的V12发动机,由于发动机顶部有六个韦伯双腔式化油器,而为了高离地间隙,发动机不得不装在副车架以上的位置,这就造成了安装位过高,只能通过加高发动机罩妥协。早期的LM002采用化油器发动机,油耗是它的一个致命弱点;后来,兰博基尼对V12发动机进行了改进,加入了电喷系统,装备来自于ZF的5速手动变速器,不过发动机罩上的“肿瘤”却并没有去除,这已经成为了它的识别特征了。

与同时代的越野车(专区)相比,由于LM002的军事背景--实际上假想敌中,除了路虎的军事色彩弱一点外,牧马人、奔驰G系列都是从军车项目转为民用的。但LM002采用四轮独立悬架,整车的架构更像是钢管车,笨重的体形注定它在越野上不会有太多建树。在普通状态下,LM002是一台后驱车,进入四驱模式后,中央差速器只会分配25%的动力到前轮。不过它拥有4.286:1的减速比,V12发动机能轻松带领3吨的体型爬上54度的陡坡。它的轮胎也夸张至极,轮圈直径仅为17英寸,但轮胎宽度却达到了325mm!

我想,没有人不喜欢LM002,这是人类在公路上寻求安全感最好的工具,它能满足人类内心世界的破坏欲望--一切美好的事物都是用来摧毁的,正好LM002具备这样的潜质。但它的理念却又与时代格格不入,把Urus与LM002摆放在一起,虽然两台车都是人们的最爱,但时代的无情却会遗弃LM002。

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