北京现代制定了在2025年达成50万辆销量的目标，而此次正式启动的“2025向新计划”，将通过产品转型、品牌向新、服务创新三方面为这一目标服务。力求通过通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。
在产品转型上，将推动现有产品体系实现电动化、智能化，提出了三大重要目标，一是2025年实现燃油车全面混动化。未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。二是加快引入全球畅销的现代纯电品牌，成为合资纯电品牌“领头羊”，明年即推专属EV车型，未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。三是2025年实现全系新产品搭载OTA技术，为用户带来更加智能便捷的用车体验。
为实现“品牌向新”，北京现代将与年轻人开展零代差互动。通过在车型定义、研发、传播等各个环节，倾听和采纳年轻人的心声，全面焕新“科技、运动、活力”的品牌标签。面对“服务过度化”趋势，北京现代将力求还消费者“服务舒适感”。在服务创新领域，北京现代将秉持“尊重、真诚”服务价值观，为年轻消费者线上线下提供“一对一”零压服务。
两款“年轻化”新车上市
作为践行“2025向新计划”的首秀，北京现代在活动现场发布了全新菲斯塔NLine和第五代途胜L8AT两款新车。
全新菲斯塔NLine售价区间为13.88万-15.48万元，融合了现代汽车SensuousSportiness设计理念和现代汽车N系列高性能基因，外观结合F1赛车设计，迎合了当代年轻人对个性化与驾控体验的追求，采用夸张的后扰流板和运动化的车身包围，视觉冲击力很强。
10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控触摸屏组成的双联屏是内饰的亮点，内置智能网联4.0系统，并采用了全新界面设计UI，而诸如HyundaiSmartSense智心合一安全系统等功能也出现在新车上。动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率200马力。
而第五代途胜L售价区间为16.18万-20.78万元，最大的改变在于传动系统从7速干式双离合升级为8速手自一体变速箱，驾控体验与燃油经济性得到进一步提升，动力上依然提供了1.5T发动机，百公里加速成绩为8.9秒。
北京现代在今年下半年迎来了销量的快速回升，继8月销量超过2.5万辆后，在9月传统旺季，北京现代又以超3万的销量实现了“逆势四连扬”。“2025向新计划”正是借此契机下的趁热打铁，全面混动化将快速提升北京现代现有车型的竞争力，迎合市场主流需求，而电动化、智能化车型的引入将助力北京现代在新能源市场打开局面，为更长远的增长打下基础。