Centenario车型，是兰博基尼为了纪念创始人费鲁吉奥·兰博基尼诞辰100周年而专门打造。Centenario，在意大利语中，就是“百年”的意思，所以它也被称为是兰博基尼的“百年旗舰”。Centenario与现款Aventador采用相同平台制造，但是不仅整体外观更加夸张，动力也进一步加强，是兰博基尼打造过最强的量产车型。
Centenario外观基本保持了兰博基尼最经典的设计元素，在前脸上融入了全新的空气动力学设计，夸张的外形让人过目难忘。同时新车车身并没有采用任何颜色的涂装，而是裸露的碳纤维材质花纹，彰显最原始的狂野运动气息。
前大灯灯组配有Y字形日间行车灯，灯壳上还集成有导风装置，进一步提升车辆的空气动力性能。
车身侧面配有大面积的通风口，增加进气的同时也可以为发动机散热。前包围左右两侧配有通风口和扰流鳍片，作用同样是提升空气动力性能。敞篷版车型在去掉顶棚之后，诠释品牌创始人颇具前瞻性的进取精神，并且灵动的车身曲线也并未因此而打折扣。
Centenario配备前20英寸、后21英寸锻造铝合金轮圈，刹车系统为前六活塞、后四活塞卡钳，前轮还配备打孔碳陶瓷刹车盘。
车尾大尺寸的扰流板和保险杠融为一体，排气管采用中置方式，看起来极为犀利。尾灯采用了Y字形的灯组，贯穿车尾显得更加动感。
而夸张的车尾扰流板还具备自动调节功能，在高速行驶时，它可以自动向外延展150mm，角度变化15度，以达到最佳的空气动力效率。
内饰大量Alcantara以及碳纤维材质的运用，让整个车厢内部充斥着运动豪华气息，中控台上的10.1英寸液晶显示屏则为内饰科技感加分不少。仪表台、方向盘以及门板部分均采用新型的黄色缝线与剪裁工艺，质感同样非常出色。
由于发售数量极少，即使是海外价格，也是高达190万美元（约1300万人民币），Centenario在还没正式对外发布之前就已经全部售罄。一般而言，超跑贬值率都相当可怕，而这台Centenario相信也会与“绝版神车”法拉利恩佐一样，成为土豪收藏家手里的升值利器！