雷诺Espace作为欧洲市场的知名MPV车型，自1984年第一代问世以来，市场表现一直颇为出色。第五代车型曾通过进口方式引入国内市场，但因其家用MPV的定位及25.88万-32.88万的定价，在国内市场并未取得显著的销售成绩。
2024年日内瓦车展上，雷诺全新一代Espace以SUV姿态亮相，彻底颠覆了之前的MPV形象。在外观设计上，新车依然继承了雷诺品牌独特的个性风格，接下来我们将详细解读。
新车的前脸设计独具匠心，大灯采用不规则C型轮廓，点亮后极具辨识度。中网依旧采用上下分体式设计，上部格栅搭配贯穿式镀铬饰条与竖条形黑色格栅，中间镶嵌着大尺寸的最新车标。机盖前端的造型与车标相呼应，展现了雷诺一贯的设计特色。
车身侧面线条简洁流畅，呈现出标准的SUV轮廓。车窗后部线条上扬，后侧窗收窄的设计，在之前的国产版科雷傲和科雷嘉上也曾出现。新车提供19英寸和20英寸两种尺寸的轮圈选择，轮毂造型充满张力。
车尾部分，尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用C形轮廓设计。其中上部灯带向内侧延伸，营造出近似贯穿式的效果，提升了整车的视觉宽度。
内饰方面，新一代雷诺Espace采用了不对称式中控台设计，整体线条硬朗而不失时尚感。12.3英寸全液晶仪表与12英寸中控竖屏的组合格外抢眼，其中中控屏采用不规则轮廓设计，增添了内饰的个性化气息。虽然新车采用了怀挡结构，但在传统挡杆区域仍设置了一个换挡手柄造型的扶手，彰显出独特的个性魅力。
全新一代雷诺Espace定位中型SUV，提供5座和7座两种版本，以满足不同消费者的需求。虽然车型从MPV转变为SUV，但第二排座椅依然保持着宽敞舒适的空间表现。
在动力配置方面，新一代雷诺Espace搭载了由1.3T发动机与电机组成的E-Tech混动系统，该系统最大功率可达200马力，百公里综合油耗仅为4.7L，最大综合续航里程可达1100公里，展现了出色的燃油经济性和续航能力。
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