由于新能源车型的快速崛起，这几年的全球汽车市场风起云涌，不少传统汽车厂商都面临转型困难的问题。不过在现阶段，受影响的主要还是普通燃油车品牌，像迈巴赫这样的顶级豪车，依然比较稳健。
近日，2025款迈巴赫GLS正式上市，共推出3款配置车型，售价为183.3-278.8万元，新车属于年度小改款，整体的变化并不大，不过竞争力依然达到了相当高的水平。
2025款迈巴赫GLS性能如何？
从售价上看，2025款迈巴赫GLS与现款车型完全一致，车型定位也没有发生什么变化，对土豪们来说，太过频繁的更新换代并不太好。
2025款迈巴赫GLS车身长度为5208mm，轴距则达到了3135mm，可以说是个标准的大家伙了。与同级别大多数车型不同的是，迈巴赫GLS在高端商务用户那里有着很强的影响力，因此它是以4座车型为主，更加强调舒适度与私密性。
新车尾部大量采用横向设计线条和镀铬装饰元素，辨识度同样达到了比较高的水平。当然，更有辨识度的还是尾门左侧下放的MAYBACH标识，它是一种身份象征，对不少土豪用户来说，这个标识比车辆本身的性能更加重要。
要真说外观有什么变化的话，那就是2025款新车增加了矽谷灰色非金属漆、蔚蓝海岸线浅蓝色金属漆两种外观配色，看上去更加典雅大气。
这种变化也体现在内饰上，2025款迈巴赫GLS新增了水晶白/珠光黑内饰、游艇蓝/黑、栗棕色/黑色、丹霞红/黑色等多款内饰配色，给人一种眼前一亮的感觉。
除此之外，新车的内饰基本与现款车型保持一致，布局没有发生什么明显变化，前排搭载12.3英寸中控屏，支持手势控制和智能语音识别功能；后排则搭载双11.6英寸液晶屏，具备比较强大的车载办公能力，私密性也更强一些，这些都比较契合高端用户的实际需求。
与此同时，2025款迈巴赫GLS还提供了HUD抬头数字显示、后视镜自动防眩目、手机前后排无线充电等常用功能与配置，在智能化方面有一定的表现。
而在智能驾驶方面，2025款迈巴赫GLS标配主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位、自动变道辅助等L2级别的驾驶辅助功能，但城市NOA、高速NOA之类的高阶辅助功能，这款车并不具备。
动力性能是强项？
相比于智能化，迈巴赫GLS更擅长的还是动力系统，它的动力系统每一次更新换代，都会成为行业追捧的对象。不过2025款新车属于年度小改款，因此在动力上并没有发生变化。
新车依旧提供3.0T和4.0T两种涡轮增压发动机，前者最大功率为280kW，后者最大功率为410kW，同时全系标配48V轻混系统和9AT变速箱，无论是动力性能还是操控体验，都达到了燃油车中的一流水平。
与此同时，新车还能标配全时四驱系统以及可变悬架功能，可以根据路况的变化对底盘的高度和软硬程度进行调节。在燃油车圈子里，这已经是顶级科技，也是这款车能够吸引土豪的关键原因。
2025款迈巴赫GLS前景如何？
在中国市场上，迈巴赫GLS可以说是大名鼎鼎，它是迈巴赫的主力车型，2024年前三季度，迈巴赫GLS在华销量达到了10247辆，整体表现还是不错的。这个销量与去年相比其实是下滑的，但在百万级豪车中，迈巴赫GLS依然是不少人的第一选择。
如果只看性能参数的话，迈巴赫GLS是无法与国产高端新能源车型相提并论的，像城市NOA这种级别的配置，国产30万元左右的车型上已经是标配，但在迈巴赫GLS这里还没有上车。不过这并不是什么大问题，因为迈巴赫GLS从来就不是靠单纯的性能来吸引用户的。
根据中国豪车市场的基本情况，迈巴赫GLS这样的车型，已经不仅仅是代步工具，它在很多时候都具备很强的社交属性，是车主财富、地位的象征。这款车起售价达到183.3万元，对普通人来说是天文数字，但对土豪来说却不算什么，即便是作为身份标签，它也值得这么价。至于这款车能不能智能驾驶、是不是省油，那并不在车主的考虑范围之内。
因此，在短期内，迈巴赫GLS的前景还是不错的，中国有大量的土豪人群，这些人对智能化并没有什么需求，他们只想用这种豪车来证明自己的实力。在可预见的范围之内，迈巴赫GLS的市场地位都不会遇到什么威胁。
小结：目前新能源汽车很火，但迈巴赫GLS这样的车型有很强大的护城河，暂时还不会受到什么大的冲击，因此它的更新换代也没那么急迫，土豪用户的用车需求应该也不会发生什么大的变化。在新能源时代，迈巴赫GLS应该是抗风险能力最高的那一批车型了。
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