玛莎拉蒂更新椭圆形LOGO，红色被完全删除！

时隔一个月后，玛莎拉蒂于2020年7月16日发布了GhibliHybrid混合版车型，但修改后的三叉戟并没有出现在这款车型上。

玛莎拉蒂MC20

2020年9月9日，玛莎拉蒂正式发布了全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20。从名字开看，「MC」是玛莎拉蒂赛车部门MaseratiCorse的缩写，而数字20则代表了2020年。

如果仔细观察，您会发现玛莎拉蒂在MC20的车头上贴了一个新版图标，意味着MC20将成为首款采用新版三叉戟LOGO的车型（在这之前新标只用在线上媒体中）。

换新的不仅仅只有三叉戟部分，其从1985年开始使用的红蓝配色的椭圆形图标也进行了更改。

蓝色背景上方的大小衬线文字「MASERATI」字间距更大，而且还将原本连在一起的「RA」两个字母完全放开了。

其实新的字体是目前玛莎拉蒂在线上媒体中被广泛采用的一种标准形式。

车标中使用的新旧字体

总体来说，新图标看起来更加现代，平衡和优雅。据了解，这是玛莎拉蒂2005年以来第一次更改椭圆图标。

玛莎拉蒂MC12和MC20车标对比（前格栅和方向盘）

除了引擎盖前方的LOGO更新，玛莎拉蒂MC20从前格栅到方向盘、轮毂、C柱、内饰等整个车身均更换了新版三叉戟。

玛莎拉蒂MC12和MC20车标对比（C柱和尾部）

同时，MC20的C柱将不在使用「saetta」版本标识（椭圆图标下方增加了一条横线），改用不带椭圆边框的三叉戟。

说了这么多可能有点凌乱，究竟从今年6月份开始到现在，玛莎拉蒂都推出了哪些新版品牌LOGO的设计，下面给大家列了一个比较详尽的清单，请查收。

下面为玛莎拉蒂车标演变过程：

至于此次发布的MC20其实是MC12（2005版）的继承者，搭载玛莎拉蒂全新研发的3.0T双涡轮增压90度夹角的V6引擎，配备了来自F1赛车的「双火花塞预燃室燃烧系统」，最大功率可达630匹马力，最大扭力730牛顿米。该产品计划于今年年底开始量产，并将在9月9日全球发布后接受订单。