经典的青蛙前脸，双圆灯，这一切经典的设计元素几乎都不会改变，搭载主动式前进气格栅，能有效降低油耗。四点式LED大灯辨识度很高，照明效果十分出众
侧面造型从1962年至今，所有911都拥有这一抹最经典的c字曲线，在全新一代保时捷身上也不例外。无框车门也是跑车的经典设计元素之一
纤细的尾灯更显精神，配合911肥厚的臀部设计十分和谐，尾灯设计较为复杂，同样采用四点式设计，造型十分立体，很有科技感。后置后驱布局让911必须拥有一对十分宽大的后轮，能提供更强的抓地力
内饰依旧保持了非常独特的设计风格，内饰采用真皮包裹，并且使用大量的实体按键布局，多功能运动方向盘造型十分帅气，握感也十分舒适。除去第四块液晶屏幕外，其余四块任然使用最为经典的机械式指针仪表，十分纯粹，这种五炮筒仪表盘设计也是911的经典特征之一。
911的操控无需过多称赞，弯道神器并非浪得虚名，但也要谨慎驾驶，后置后驱失控是一件非常可怕的事，放下一切，用心与这台机器交流，你会发现保时捷的精益求精与坚持不懈，在911上体现的淋漓尽致。
动力方面，先提出的是CarreraS系列，搭载3.0L涡轮增压器水平对置6缸发动机，最大功率是309kW，最大扭矩500牛米，匹配的是全新8速PDK双离合变速箱，它可是保时捷的又一独门绝技，多次弹射起步仍能保持良好的可靠性，让人无可挑剔。性能上呢，后驱的CarreraS车型百公里加速3.7秒，四驱的Carrera4S则仅需3.6秒，实在是带劲。
目前的保时捷911车型售价为122.8-389.8万，车型丰富，满足各类需求，就看你有没有钱了。历经55年换代，新一代911依旧保留了很多经典设计，作为百万级里最受追捧的跑车之一，它的高品质以及出色的性能表现都堪称完美。虽然新款和老款有些相似，但只要你细心观察，还是能发现不同，我相信，不管再过多少年，它依旧是跑车领域中的经典，无数爱车之人的“梦中情人”。