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1、进口车。奔驰S450L与奔驰迈巴赫S450L之间也不是指导价上相差的那20万。目前奔驰S450L的指导价是1198-1288万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。
2、没有。迈巴赫是由德国戴姆勒集团旗下的奔驰汽车公司生产的，属于德国的高端豪华车品牌。迈巴赫在中国市场的销售和生产由奔驰中国负责，但仍然是德国制造的进口车型。
3、是。迈巴赫是一个汽车品牌，原产是德国的，是奔驰旗下一个专门制造超豪华汽车的品牌，迈巴赫旗下的车型有两款，分别是62和57，都属于大型豪华轿车，都是进口的。
1、其实迈巴赫和劳斯莱斯都是通一个级别档次上的品牌，一个是英国品牌一个是德国品牌。
2、宾利隶属于大众集团。因此，如果这两个品牌作为比较的话，劳斯莱斯则更豪华一些，宾利则更运动一些，是豪华品牌中的运动车型。
3、我个人感觉迈巴赫的销量不好的一个很大的原因就是奔驰在设计上的一个失误，奔驰将新的S级设计的跟迈巴赫极为相像，尤其是迈巴赫57，跟S级差不多是一个模子刻出来的。
4、迈巴赫...劳斯莱斯比较张扬，而迈巴赫比较低调，而且还比较舒服，所以大家都喜欢迈巴赫，全球销量是迈巴赫更胜一筹。。而劳斯莱斯是宝马的子公司，所以性能是劳斯莱斯更胜一筹。。
5、国内迈巴赫车型的热销，很大一部分原因来自于迈巴赫定位的较低，其已经从之前的超豪华品牌下降到了介于奔驰和劳斯莱斯、宾利之间的豪华品牌，比奔驰更具豪华属性，但不及劳斯莱斯、宾利等品牌。
对比一下国外市场行情，在美国宝马Z4价格为49700、63700美元，丰田Supra为42990、50990美元。即便是在日本，进口关税为0的状况下，宝马Z4定价也比Supra高出一些。
而丰田GRSUPRA在美国市场售价区间为43，540-58，435万元（约合人民币35-428万元），由此可见，丰田GR卡罗拉在美国市场并没有比GRSUPRA便宜多少。
经销商自然能给出答案。以北京地区为例，0T包牌价格需要68万，0T包牌价格需要78万，也就是全新SUPRA要比4系贵出了最少10万以上。
目前奔驰S450L的指导价是1198-1288万元，而奔驰迈巴赫S450L的指导价是140.88万元。指导价上虽然相差20多万，但实际成交价却相差更大。因为目前奔驰迈巴赫S450L国内至少要加价30-50万，而且提车周期非常长。
目前奔驰S450官方指导价118万，目前优惠4万，优惠后1118万。落地必要花费：裸车1118万+保险13315元+购置税102814元+上牌500元+车船使用税1800+交强险950=落地价约为1281279元。迈巴赫450目前官方指导价1488万。
目前奔驰S450L的指导价为1198-1288万元，奔驰迈巴赫S450L的指导价为140.88万元。虽然指导价相差20多万，但实际成交价格相差更大。目前奔驰迈巴赫S450L在国内至少要加价30-50万，提车周期很长。
奔驰迈巴赫450价格140.88万元一台配置如下：奔驰-迈巴赫S450新车外观最大的变化基本都集中在前脸，全新的几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光，提供更出色的照明效果。
最后这款迈巴赫S450落地式1657万余元。
它是以奔驰S级为基础打造的，比奔驰S级更加豪华。现款在售的迈巴赫是2021款S4804MATIC和2021款S5804MATIC两款，区别主要是发动机0t和0t。价格是1480-2380万元。奔驰迈巴赫没有国产只能是进口。
目前2020款奔驰迈巴赫S4504MATIC版本官方指导价是1388万，由于这是迈巴赫的入门级车型，再加上他的动力表现和各方面的优势都相当明显，因此该车型市场需求量非常大，很多地方基本上是连车都看不到啊。
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