23款迈巴赫S4804MATIC指导价：146.80万元
23款迈巴赫S5804MATIC指导价：248.80万元
23款迈巴赫GLS4804MATIC指导价：183.30万元
23款迈巴赫GLS6004MATIC礼乐版指导价：248.80万元
23款迈巴赫GLS6004MATIC礼尚版指导价：312.10万元
23款迈巴赫S6804MATIC指导价：329.80万元
23款迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版：354.10万元
23款迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版双色：375.80万元
23款迈巴赫S6804MATIC百年限量版：399.80万元
23款迈巴赫S680VirgilAblah限量版：524.10万元
店内黑色、白色、碧玺红色、祖母绿色、月光灰色现车在店。
以上报价均为厂商指导价，支持奔驰金融，可全国分期。欢迎到店品鉴！
而这一代S680的大饼式轮毂，对比老款的少了一点厚重感，看起来似乎有点缺斤少两，但小编认为，这并不影响诸位老板思考如何继续给员工画大饼的想法。车尾对比老款的变化也是十分的明显。尤其在尾灯上表现的特别突出。它取消了三杠式的尾灯，改用了三角形的设计，与它的后备箱盖结合起来，给人一种下沉式的感觉。就连双边双出的排气管，它也使用了中间隔断。整个车身外观，算不上惊艳，但霸气侧漏的气场依然还是很难堵的起来。
五光十色的氛围灯，配合副驾驶的游艇式的条纹面板，让这辆主打商务的迈巴赫商务气息锐减，结合三十一个扬声器的柏林之声，能让七十岁的董事长，以最快的速度勾起它五十年前在迪吧蹦迪时的峥嵘岁月，其实迈巴赫S680的主要卖点，并不仅仅是它豪里豪气的外观，极度豪华与舒适的内饰布局，才是这辆迈巴赫真正的核心部分。全新设计的方向盘，透出了厚重的金属感，仪表盘以及中控屏也取消掉了原本的连体设计，上方的全液晶仪表盘，采用了全新的悬浮式设计，这很好的遮挡住了后面的抬头显示模块，单独分开的中控屏尺寸也达到了十九英寸，这与如今的大屏化设计趋势十分的吻合，它搭载了全新的人机交互系统，在功能性方面也是集大成者为一体。
后排采用了双座式布局，其座椅材质与舒适性也是高出其他D级车一个档次，它还配备了多媒体屏幕以及带有诸多功能的老板按键。这对于坐在后排的乘客，一些能自己动手控制的功能就不需要动嘴去使唤司机来操作了。除了这些功能，迈巴赫S680的后排还装配了智能感应系统，只要你进入后排，顶棚上的三第摄像头可以很快的侦测到你的一些肢体动作，还有你的眼球的活动方向，有了这项辅助，很多功能只需要你做一个手势就能轻松完成。
在动力上，迈巴赫S680也表现的毫不吝啬，它搭载了六点零替V12的双涡轮增压发动机，其最大马力，达到了630匹，峰值扭距更是达到了1000N.m，配合9档变速箱，以及奔驰的4MATIC四驱系统，最快只要4秒多即可破百，随着这套V12引擎在奔驰S65上的退出，这也使迈巴赫S680成为梅赛德斯旗下唯一搭载V12发动机的轿车。
除了储备深厚的动力，在动态的舒适性上，奔驰也下了很大的功夫。在驾驶辅助上，这辆车的抬头显示功能异常的丰富，除了增强的导航信息外，未来还能智能判断并引导高速超车、巡航、并线等驾驶辅助功能。在这辆迈巴赫S680上还有着自适应的空气悬挂，配合智能魔术车身控制系统，能让行驶中的迈巴赫有着很好的车身姿态，虽然这辆车接近五点五米，但经过减轻的车身以及后轮十度的转弯辅助，让这辆车的操控异常的灵活与方便。