吉利帝豪ec820是国五的：目前吉利帝豪EC8刚刚投入市场发动机用的是日本三菱外观非常大气、油耗不算高也不低主要看你平常开什么路段配置在这个价位里算是非常高了同等价位基本找不到这么高的配置。
吉利帝豪ec820二手车可以买，配置：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
总而言之，帝豪820是一款拥有先进技术和优良安全性能的轿车，它的出现使得吉利汽车得以完美诠释“智联未来，让生活更精彩”的品牌理念，以先进的技术和优良的性能为消费者提供更加安全、智能、舒适的出行体验。
在外观设计方面，吉利帝豪EC820采用了复古和现代环环相扣的设计理念。整车细节处的处理非常到位，线条流畅清晰，给人以整洁舒适之感。车身侧面车窗设计得非常大，相当的富有质感。通透前大灯设计，提高了整车视野。
在车辆安全方面，帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念，从车身材料的运用、车身结构的设计及生产加工过程，都以欧洲安全法规为标准，将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑。
帝豪EC8在配置方面表现非常出色，配备了电动天窗、多功能方向盘、自动驻车、智能车载导航、全景影像系统等诸多豪华配置，且绝大部分都是同级别车型所没有的。这些配置的配置的加入，极大的增强了帝豪EC8的竞争力。
帝豪EC8在内饰方面同样给人留下了深刻的印象。高精度软质材料的运用效果很好，同时还有电动调节座椅、智能控制、后备箱遥控及无钥匙进入与启动等配置。
EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机，采用了高端技术和全新的外观设计，能够满足消费者对高性能、优质配置和精致外观的需求。
总之，针对消费者而言，选择吉利帝豪EC8并成功应用于实际使用过程中时，可以追求的是更加细致周到的管理，而非只是一味地寻找数字优势。
如果保养不错的，没有出现过事故，那么是不错的。2011款就是10年车子了，里程如果不多那么没有其他问题，当然可以考虑买了，价格也不会贵的。
吉利帝豪2011年的车，手动挡，应该不值钱了。本身车价就低，加上又是手动挡，11年车龄，也就7000元左右了。
1、帝豪EC8搭载了一台8L自然吸气发动机，最大输出功率为141马力，最大扭矩为182Nm，从动力表现来看感觉还是蛮不错的，换挡时的变速箱反应也很快。
2、首先，揭示一个事实：在不同场景和个体驾驶习惯下，吉利帝豪EC8油耗存在着相对明显的差异性。对于消费者而言，合理的选择不应该仅仅取决于数字本身，而是应该根据自身的用车情况来综合考虑。
3、到12升每百公里。吉利帝豪ec820油耗是9到12升每百公里，汽车油耗主要取决于发动机技术，变速器传动比汽车外形风阻系数以及驾驶员的行驶生活习惯等发动机热转换率越高的发动机。
4、EC7偏重家用，EC8偏重商务整体性价比较高建议买EC8大。1一般的车主市区油耗有85高速路可以小于7个，也就6667那样综合油耗75左右这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。
5、油耗为一百公里均值7至9L。帝豪ec825手动档每100公里油耗约7至9L，自动档油耗约9L至10L。帝豪ec825是吉利集团首款C级车吉利，2009年10月10日在位于山东济南的生产基地下线。
那要看你买车的作用了，如果只是一般家用的话，EC7就完全可以了，如果你有做生意或者要撑面子，那就EC8了，这款车很大，B级车的价格和C级车一样大了，样子也很好看，相比EC7更有面子一点。
总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。
加上作为自主品牌，口碑不深厚，所以销量就一般。但如果只是家用的话，同品牌的帝豪EC7更合适。油耗更低（毕竟家用要考虑油耗），空间也够用，动力更好。价格也便宜。
EC8帝豪支持多种智能功能，比如指纹解锁、虹膜识别、人脸识别等，能够满足用户对安全性的需求。此外，EC8帝豪还支持语音助手、智能家居控制等功能，能够提升用户的日常使用体验。
可以追求的是更加细致周到的管理，而非只是一味地寻找数字优势。这样，我们才能更加科学地应对油耗问题，而吉利帝豪EC8也可以为我们带来更加出色的用车体验。
吉利EC8怎么样（全面评测吉利EC8的性能和优缺点）外观方面，吉利EC8采用了流线型设计，车身线条流畅，整体感觉非常动感。车头部分，采用了大面积的镀铬饰条，营造出非常豪华的感觉。
我开过ec718，我这里不算堵一般就是8个多点，要是特别堵的话估计得过10个吧，我的车重是13吨ec8没开过。2011年的吉利帝豪718车型，一般来说该车子综合路况条件下行驶也得在百公里八个油左右的油耗水平。