经历一系列安全丑闻后，丰田汽车全资子公司，专注于生产微型车的大发汽车株式会社于25日宣布，将补偿日本国内423家有直接业务关系的供应商。
大发表示，将考虑根据过去的业务量对供应商进行补偿。同时，公司还将与主要供应商合作，处理这一丑闻的后果，并可能帮助那些未获得补偿的小型分包商，帮助他们能够从工业部门获取支持基金。
这些违规操作包括伪造安全碰撞测试数据，公司随即暂停了国内外所有正在生产的车型的出货。据报道，涉及作假的车型包括丰田YarisAtiv、PeroduaAxia、丰田Agya和一款未公开的产品，这些车型的总销量超过8.8万辆。
随后21日，日本国土交通省对大发实施进厂检查，以回应这一严重的安全问题。朝日新闻报道显示，经第三方委员会调查，大发汽车目前生产的车型多数存在相同问题。
丰田汽车董事长丰田章男表示，集团将从详细调查、全面搜集事实入手，努力杜绝此类事件再次发生，并将调查结果及时向社会公开。丰田章男称，这种背叛客户信任的行为绝对不能接受。
作为对这一系列事件的回应，大发汽车暂停了在日本的生产活动，直到下个月底，并正在评估停产对其庞大供应商网络的影响。
今年4月，大发汽车公司内部一位举报人向监督部门提交了关于不真实测试的报告。大发汽车随后在5月份发布公告称，旗下四款车型在侧面碰撞测试中存在违规操作。
彼时，大发公司称已经停止销售这些车辆，并立即向检验和认证机构报告。同时，公司将在更换零部件并在检验和认证机构在场的情况下重新测试，确认侧面碰撞性能符合规定后，恢复出货。
大发的海外业务重点在东南亚，该公司表示，其在印度尼西亚的子公司PTAstraDaihatsuMotor已于上周五恢复发货，并已经恢复了与马来西亚汽车制造商Perodua合资运营的两家工厂的Perodua品牌汽车生产。
在大发12月20日发布公告后，12月21日，因大发汽车出现的安全丑闻，同为专注于微型车的铃木汽车股价出现上涨。截至25日收盘，铃木汽车股价相较20日上涨超7%。