新君威是国内唯一一款售价低于国外原型车的车型！
欧洲年度车：新君威（欧宝Insignia）荣获“2009欧洲年度车”（CarofTheYear）。
1、欧洲年度车型大奖始于1963年，是一项非盈利性的汽车奖项，它由来自欧洲23个国家的59名资深汽车媒体记者投票选出，59名资深汽车媒体记者同时也是欧洲最具影响力的汽车测评专家，这也让欧洲年度车型大奖成为全世界最具专业性和公证性的汽车大奖。
2、欧洲年度车型大奖也被誉为汽车界的奥斯卡。保时捷、宝马、奔驰、奥迪、法拉利等，这些全世界最顶尖的汽车生产厂家和技术主要都集中在欧洲，全世界知名的汽车厂家，都把能否获得欧洲年度车型大奖看作衡量一个汽车厂家设计、研发、生产工艺等综合实力的重要指标，欧洲年度车型大奖的评选标准，代表了未来三到五年汽车界的设计方向。未来三到五年的汽车设计主要有四大方向：流线型的整体外观造型、追求运动风格的操控、手自一体的波箱、金属内饰和深色内饰。
3、欧宝是欧洲非常有实力的汽车品牌，在欧洲年度车的评选历史上，欧宝车型曾三次获得欧洲年度车第一名，四次获得亚军。
4、欧洲年度车型大奖的评选标准主要有五个方面：设计、技术创新、安全性能、操控和综合表现。
6、新君威（欧宝Insignia）被评委们评价为“德国人追求极致的雕塑艺术品”
新君威的设计：
新君威的设计采用的是顶级跑车的设计理念!
1、在跑车设计中，风阻系数的大小是最重要的一项指标。
A、风阻系数就是汽车运动时空气对车辆形成的阻力。B、风阻系数的大小直接影响着一部车的油耗、动力操控和风噪大小（静音）。
①风阻被喻为隐形的油耗杀手。当一辆轿车以80公里的时速前进时，有60%的耗油是克服风阻消耗的，当一辆车以200公里的时速前进时，有85%的油耗是克服风阻消耗的。实验证明，一辆车的风阻系数每降低10%，至少能降低7%的油耗。
②同样的发动机、同样的车量载重条件下，风阻系数每降低10%，车辆的百公里加速能提高23%！
2、新君威的风阻系数达到了四门轿车的设计极限
B、凯美瑞的风阻系数为0.29，雅阁的风阻系数是0.31新君威2.4L百公里加速是9.8秒凯美瑞2.4L百公里加速是12秒雅阁是2.4L百公里加速是12.4秒新君威2.0L百公里加速是11.4秒。
3、新君威实现了低风阻流线型的跑车式设计
4、新君威54：46的前后轴比重是目前为止前驱车中最佳的配重比
A、前驱车最大的优点就是成本低、动力损耗小。而后驱车对动力的要求更大，300匹马力以下的车型用前驱是比较合适的；一般的前驱车如雅阁和凯美瑞前后轴比重为60：40，由于车头较重，在转弯时因为惯性容易出现转向过度的情况，在高速行驶状态下制动时也会因为惯性出现车辆前倾点头的现象。B、新君威遵循顶级跑车的设计理念，在设计中大量使用最新科技的轻量化铝合金材料，轻量化全铝合金发动机让发动机重量降低了20％，加上轻量化铝合金材料的前引擎盖，让新君威在前驱车中首次实现了前后轴54：46的完美比重，与后驱车的锐志的前后轴比重一样。而在高速行驶过程中，新君威前引擎盖、后挡风玻璃与地面形成的黄金7度和14度夹角，能让车辆后方产生最大的下压力，在行驶过程中实现了50：50的前后比重，让前驱车实现了后驱车一样完美的驾控体验。
新君威的科技创新：新君威的高科技智能化配备达到了同级车之最。1、同级车中科技含量最高的ECO智能发动机
2、六速手自一体变速箱手自一体变速箱是未来3-5年汽车设计的趋势，新君威全系配备六速手自一体变速箱，六速变速箱在中高级轿车中代表着一种规格，科技含量更高，生产成本更高。宽阔的变速比范围，在任何工况下与发动机功效完美匹配，换档更平顺，更进一步降低了油耗。雅阁和凯美瑞目前都还是配备五速自动变速箱。
3、最先进的语音控制系统新君威在国内中高级轿车中首次配备了独有的语音呼叫系统，他可以识别并根据你的声音，调整语言导航系统的操作。开车时如果需要切换电台、CD或者导航，手不用离开方向盘，眼睛不用离开道路，只需按一下这个按钮，然后说出你想听的电台或光盘曲目就行了，非常方便，同时也更好的保证了行车时的安全。雅阁和凯美瑞都不具备这个功能。
4、中高级轿车中首款配备陀螺仪导航，彻底消除了导航盲点新君威在国内中高级轿车中率先配备带陀螺仪的导航系统，普通的导航仪都只能实现95%的区域导航，而城市边缘、郊外、山区、隧道、涵洞等没有GPS信号的地方，就是5%的导航盲点区域。陀螺仪基于角动量不减的定律，多应用于军事和航天领域，是飞机飞行仪的核心部件等。装备了陀螺仪的新君威导航，则没有任何导航盲点，在隧道、涵洞、山区等地方一样可以精准的执行导航功能。保障了驾驶者在长途出行、外出旅游，特别是在复杂路况条件和山区环境下的行车导航定位和安全。
5、中高级车中最精准的磁力随速助力可变转向系统新君威标配的磁力辅助随速可变助力转向系统，通过对车速和方向盘操控速度的监测，实现线性精准的助力控制，通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。当在低速移动中时，磁力辅助随速可变助力转向系统提供最大的转向辅助力,而当行驶在高速路况下，助力系统增强高速下方向机的扎实操控,提供掌控随心的驾驶操控。和以往传统的液压助力系统相比，转向助力效果有了50%以上的提升，能够让驾驶者对车辆有着最为准确的掌控，提高了主动安全性。雅阁和凯美瑞使用的仍然是传统的液压助力转向系统。
6、智能无钥进入系统智能无钥进入系统最大的作用就是防盗、安全，彰显科技魅力和档次。新君威的门把手内含智能感应芯片，能感知车主的接近距离，轻触感应区，自动开启车门或闭锁，安全、方便，更体现车主的尊贵身份。并且车主可以根据自己的习惯进行锁车的设定，共有三种设定方式，第一种可以在车主开启和离开时自动开锁和落锁；第二种就是我们普通的开锁上锁功能一样；第三种按一次遥控解锁建只能开启驾驶座位的门，增加了单独驾驶车辆时的安全。
7、中英文智能车载驾驶员信息中心新君威是目前国内中高级车中行车电脑的汉化最好的车型，每一级子菜单都完成了全面汉化，而且字体较大，便于驾驶员阅读。在车辆启动后，行车电脑将自动检测车辆的四轮胎压、机油寿命、油量信息、车门以及引擎盖和尾箱的关闭情况，发现异常情况，及时报警提示，在车辆行驶前提供了最周详的安全保障。在行驶过程中,信息中心还能显示瞬时油耗、平均油耗等信息。在目前中高级车中，君威的汉化程度要远远高于雅阁和凯美瑞!
8、独立双区全自动高效空调系统应用通用汽车FIT空调专利技术，具有AQS空气质量监测和高效变频功能，能够对阳光照度、室外温度、车速感应、空气质量等环境因素多点采样，智能调节出风量及温度、湿度，维持车厢内恒定的舒适感，达到与雷克萨斯ES系列相媲美的舒适体验，同时还更省油。
9、智能感应式雨刷在下雨天通过传感器感知雨量大小，自动控制雨刷动作节奏，不让驾驶者分神，雨天行驶时给驾驶者提供了更好的安全保障。
安全：新君威是国内第一款同时荣获欧洲、北美和中国安全碰撞测试五星级评定的中高级轿车。
安全是别克产品的传统优势，新一代君威更以尖端科技全副武装，配备了超级强悍的“十位一体”主动安全系统，并通过周密设计和领先工艺打造出固若金汤的被动安全系统，为驾驶者提供最高标准的全方位安全保护!
B、中高级车中最高规格的前后16英寸大型刹车碟刹车的工作原理主要是来自于摩擦，利用刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。摩擦力的大小与摩擦系数及摩擦受力面面积大小成正比，因此，磨擦面越大，即刹车碟越大，刹车效果越好。新君威前后均采用16英寸大型刹车碟，而雅阁和凯美瑞均是采用前16英寸，后15英寸的刹车碟！
新君威的精准操控：新君威与前驱车运动之王“萨博93”出自同一造车平台，以运动操控为设计目标！
1、中高级轿车中最强大的计算机管理系统新君威整车配备多达17个微电脑控制系统，分别对动力系统、底盘、娱乐系统、安全体系、车身各类电子娱乐和辅助系统等进行并行管理，对全车的状态进行实时监测和控制，确保各子系统间信息传送的高速与指令反应精准。而国内的豪华轿车如奥迪A6也只配备到13个微电脑控制系统。
3、新君威在中高级轿车中唯一采用与宝马相同的运动化底盘①中高级轿车中唯一装配与宝马、奥迪相同的副车架A.前后副车架：新君威采用源自于宝马豪华运动轿车的副车架结构，前悬挂副车架通过六个固定点与车身紧固连接，增强整车刚性，为悬挂体系提供坚固支撑基础，提高高速行驶稳定性，良好抑制车身高速过弯时侧倾现象，防止极限操控中车身造成永久性变形。后悬挂副车架结构与车身通过四个固定点进行连接，能够有效地吸收行驶过程中的振动和噪音，让乘坐更加宁静、舒适，同时赋予整车更出色的运动性能。奥迪A6、A8和宝马3系、5系均采用前后副车架连接。凯美瑞和雅阁只是采用一根横梁与车身三点紧固连接。B.铝制结构轻量化设计：前后悬挂使用了部分轻量化铝合金结构，在保证性能的前提下减轻了车身重量，操控更加灵活。C.液压缓冲装置：悬架中的部分衬套采用了液压缓冲，相比传统的橡胶缓冲块，提供114%的振动能量吸收能力，避免路面冲击和振动传递到车身，令乘坐更加舒适。凯美瑞和雅阁仍然采用传统的橡胶缓冲块，减震效果明显差了一截，并且容易因磨损老化。
新君威的综合性能：新君威树立了中高级运动型轿车的新标杆。1、新君威采用了在业界领先的通用最新静音专利技术——Quiettuning静音科技控制噪音的手段有三种：降低噪音、阻隔噪音、吸收噪音。运用Quiettuning静音科技的新君威，其静音程度可以与雷克萨斯ES350相媲美！
①降低来自整车外部噪音与震动的设计A.0.27超低风阻系数车身，有效控制风噪噪音；B.双对旋平衡轴设计，有效帮助进一步降低发动机运转时的震动和噪音；C.6速手自一体变速箱，实现更平顺的机械传动；D.双排气管双消声器的设计，有效降低了尾气排放产生的共震和噪音。
③吸收噪音设计A.可降噪的车顶内衬。B.发动机舱吸音系统。C.吸音设计的真皮打孔座椅。
2、同级车中唯一具有通风功能的豪华运动座椅座椅和空调是我们日常用车时接触最多的两大基本配置。新一代君威，符合人体工程学原理及驾控需求；前座椅的前后调节范围270mm,高度可调范围65mm，调整范围之大为同级车之冠。北美进口高档头层小牛皮增加透气舒适性；法式双缝线工艺，增加了座椅包裹的平整性和贴服感。独特的上下、前后四向腰托功能，有效缓解腰背部肌肉疲劳。更有加热、记忆和通风功能，特别是通风功能，在国内中高级轿车中是首次配备。在夏季行车时启动座椅通风功能，能够迅速给座椅和后背降温，带给驾驶员和乘客更好的享受，同时也能帮助缓解长途驾驶时的疲劳感。雅阁和凯美瑞的前座椅前后可调节范围260mm。
3、高效先进的独立双区全自动空调系统符合空气环境学多点采样（阳光照度，室外温度，车速感应，空气质量）智能传感控制空调系统（GMFIT专利空调系统），随需调节出风量及温度，维持车厢恒定的舒适感。
4、中高级车中规格最高的影院级前后独立5.1声道11扬声器HK音响系统新君威装配了在劳斯莱斯、奔驰、路虎等豪华车上使用的HARMAN/KARDON5.1声道11扬声器高级剧院音响，在车厢内完整重现真实的现场立体感。乘客不管坐在车中的哪个位置都能享受最佳效果，体验完美高、中、底音的丰富层次和前所未有的“酣畅淋漓”。同时可以随车速提升自动调整音频音量，时刻清晰地播放完美声音细节，让车主在行程中获得完美的听觉享受！单只是这套音响系统，市场上的售价就接近两万元。而雅阁和凯美瑞只是使用普通的国产8扬音器音响系统。
6、同级车中规格最高的40G硬盘式多媒体导航系统高达40GB海量存储，使导航读取数据更安全、更快速，导航信息更精确。同时，40GB的内置硬盘，还可以存储一万首歌曲，车主和家人所有想听的歌曲全部都可以通过自动复制的形式储存在车辆硬盘中，随时选择播放收听。
9、国内轿车中DVD和导航显示像素最高的WVGA高清显示屏新君威的DVD和导航显示屏采用的是和iPod手机相同的WVGA高清显示屏，像素达到120万，令人震撼的色彩、对比度和清晰度，给人带来视觉上的冲击。比雅阁和凯美瑞的真彩液晶显示屏像素只有50万。
10、一键启动功能启动发动机时无需插入车钥匙，只要踩住刹车，然后轻轻的按一下启动按钮即可，与此同时，方向盘会自动解锁，轻松、便捷。
11、同级别车中第一款真正配备远近光双氙气大灯新君威前大灯通过内置拨片设计，在同级别车中真正实现了远、近光双氙气大灯，而雅阁和凯美瑞只有近光是氙气大灯，远光还是普通的卤素灯。同时新君威前大灯具有自动感应照明功能，更具备体贴的隧道探测功能，能在车辆进入隧道和地下停车场时自动感应，开启近光大灯，带给驾驶员更好的视线，实现了更好的安全保障。
12、LED五钻式转向灯如同镶嵌五粒晶钻般的LED转向信号灯，行驶中更添美观，更加醒目，转向时能够给予其他车辆更显著的提示效果，提高了行车转向时的安全性。更有加热除雾、电动调节、折叠、记忆等功能。雅阁的后视镜上没有转向灯的配备。
13、同级别中最高等级的18寸运动铝合金轮毂同级车中最高配置，充满跑车般的视觉张力和运动感，让整车更为雄浑有力，具备更强悍的路面性能。雅阁和凯美瑞都是16寸的铝合金轮毂。
14、鲨鱼鳍天线动感、低风阻的鲨鱼鳍衬托出流畅动感的车顶线条，同时增强了GPS卫星接收信号，雅阁没有这项配置。
15、同级别车中唯一配备跑车式镀铬双排气尾管镀铬质感，跑车式双排气管设计，能够有效降低行驶时排气管的震动和噪音，同时在高转速情况下，使车辆排气更顺畅，间接的提升了车辆的行驶动力。雅阁和凯美瑞都是单排气管。
17、电子防眩目内后视镜可根据车内光线的变化自动调整后视镜的明暗程度，避免后车的强光反射而导致的眩目，保证夜间行车安全。
18、仿生肤感（Skin-touch）内饰材料新君威在中高级轿车中首次在车内门把手内侧采用最新科技专利的仿生肤感内饰材料，触感更柔和，让驾驶者拥有更贴心的享受！