在2023广州车展上，五菱星光正式亮相并公布了预售价，为9.38-10.98万元。该车定位B级车（中型车），是五菱旗下首款新能源轿车，前期先推出插混版本（PHEV），将于11月下旬完成上市，2024年初纯电版本（EV）也会上市。
五菱旗下的车型在价格方面很有优势，在竞争时往往以性价比取胜，通过五菱星光的预售价来看，这款车依然沿袭了这种思路，10万元左右的新能源中型车，您觉得它能火吗？接下来，就和我一起看看这款新车吧。
第一次看到五菱星光，就给我一种很熟悉的感觉，因为它的外观造型很像奥迪A7，采用了轿跑式的“大溜背”设计，显得比较运动。具体来看，该车采用了五菱银色车标，前脸的大灯组是时下流行的分体式设计，上部是贯穿式LED日间行车灯，下部是近/远光灯，前格栅由倾斜的点阵式饰条点缀，下格栅由蜂窝状饰条点缀，而且饰条都熏黑了，营造出不错的运动效果。格栅的左右两侧还有倾斜的银色镀铬饰条点缀，让前脸显得更加宽阔。
车侧部分，车顶到车尾的线条很顺滑，整个车身十分修长，轮圈采用了五辐式设计，轮胎是玲珑品牌，提供215/55R17英寸和215/50R18英寸两种尺寸。车尾部分，贯穿式尾灯现在已经很常见了，尾灯的两侧采用了对钩状造型，辨识度还是可以的。该车的后包围很宽阔，两侧还设计了扩散器造型，中间位置则是牌架，车尾体现的也是运动感。
尺寸上，五菱星光的长宽高分别为4835毫米、1860毫米和1515毫米，轴距为2800毫米，在中型车中的尺寸不大不小。
内饰方面，实拍车型配备了8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，车机内置LingOS系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。还能看到，它的空调出风口采用了贯穿式设计，方向盘采用了两辐式设计，前排地台有旋钮式换挡机构、电子手刹、自动驻车等。
动力上，插混车型的动力系统是由1.5L四缸发动机、前置电动机、磷酸铁锂电池、DHT变速箱组成的，发动机最大功率106匹马力，峰值扭矩130牛·米，电动机最大功率177匹马力，峰值扭矩320牛·米。电池方面，70标准版配备了9.5kWh电池，CLTC纯电续航里程为70km，150进阶版配备了20.5kWh电池，CLTC纯电续航里程为150km，两个版本的NEDC综合续航里程都是1100km。该车的WLTC综合油耗为0.68L/100km和0.29L/100km，最低荷电状态油耗为3.98L/100km和4.09L/100km。
纯电版车型的最大功率为136匹马力，续航里程还没有公布。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，“四轮独悬”是一辆中型车的基本素养。
该车的后排腿部空间十分宽敞，座椅宽大柔软，靠背倾角也很大，后排地板十分平整，乘坐体验偏舒适，不过由于它采用了“大溜背”造型，后排头部空间不是很宽敞。
后备厢方面，该车的外观采用了“大溜背”造型，可是后备厢却没有采用掀背式开启方式，和其他中型车的后备厢差不多。
整体来看，五菱星光在设计和价格方面很有优势，在产品力方面中规中矩，您觉得这款车上市后能火吗？