其他品牌情况：Jeep销量近乎翻倍，主要得益于JeepAvenger推出汽油、混动和电动版本；雷诺销量攀升36%，沃尔沃销量增长32%；宝马在高端细分市场领先，售出125265辆车（增长12%），其中超四分之一是电动车，是英国第二受欢迎品牌；福特Puma依旧是英国最畅销的车，但福特整体情况不佳，销量较2023年下降近24%，其售出的货车比乘用车多了3000辆。
DS汽车在英国市场继续挣扎，全年仅售出1152辆车，比2023年减少52%；同为斯泰兰蒂斯集团旗下的玛莎拉蒂销量下降47%，菲亚特下降14%，沃克斯豪尔下降21%，2024年名爵在英国的销量超过了沃克斯豪尔；极星销量较2023年下降30%，尽管推出了备受期待的极星3SUV和极星4轿跑，且对极星2进行了重大技术升级。
整体市场趋势：2024年电动汽车比以往更受欢迎，占所有汽车销量的19.6%，但部分品牌仍未抓住这一趋势实现销量增长。
销量与注册量的区别：英国每月和年度汽车销售数字实际上统计的是汽车“注册量”而非真正意义上的销售数字。客户购买新车前要先注册才能上路，但制造商和经销商也会在没找到客户前就对车辆进行注册，这么做是为了疏通供应链、避免瓶颈或达成目标等，意味着“销售”数字中有相当比例的车可能是预先注册的，估计占比在10%-20%之间。
THE END