这是相当英明的决定，不仅为他赢得了“汽车之父”美誉。卡尔·本茨当时同时申请了专利，汽车的发明者：卡尔·本茨
他的父亲是一名火车司机，在他快要降生人世的时候，父亲就在一次事故中不幸遇难；卡尔·本茨1844年出生在德国西部的卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭。但由于当时经济不景气，他的生产也受到影响，到1877年卡尔还无力偿还朋友的2千万马克的借款，工厂也面临倒闭的危险。
1872年，卡尔·本茨下决心要创建一个工厂；当他几乎绝望的时候，“资本发明”拯救了他；他的未婚妻也慷慨解囊相助…
是在新的混合气体进入气缸之前，使废气净化。卡尔.本茨决定要制造发动机;他学习了奥托的煤气发动机，并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的营业执照。卡尔.本茨在前人的基础上发展的新贡献:多次的艰苦努力，新的发动机终于诞生了1879年，他研制成功火花塞点火内燃机。1879年，他研制成功火花塞点火内燃机。又将内燃机改进成汽油发动机安将在三轮车上，装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785CC容积，0.89匹马力，虽然它的时速只有16公里车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，当时16公里/小时快的足以令人“窒息”目前世界各款车型对比，布加迪DB96.7升V12发动机的单缸功率最大，达到57千瓦/时。到1888年时，本茨虽然已制造了三辆汽车，但始终没有勇气把它开到街上本茨最初对他的车没有足够的信心，是他的夫人与儿子们勇敢地驾驶着它从曼海姆到普福尔茨海姆行驶了190公.
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