就在上周，林肯汽车决定将在2020年底停止林肯大陆（Continental）的生产，加上即将在7月底停产的MKZ系列，林肯轿车生产线将全部关停。在90年代初期，林肯TownCar以及凯迪拉克弗利特伍德作为美国豪华轿车，是很多当时中国人的美国豪车梦，然而时过境迁，凯迪拉克已不再是那时的凯迪拉克，林肯轿车也即将成为历史，这个曾经美国豪华轿车的代表、总统座驾，也许我们很难再拥有它了。
电影《林肯律师》中主演马修·麦康纳（MatthewMcConaughey）和林肯第一代TownCar
第二代林肯TownCar（1990-1997）
制造豪车的工程师
在20世纪初期，不论是在汽车起源的欧洲还是在美国，汽车发展正处于开荒年代，各种各样的车子层出不穷，无一例外都是非常粗糙的，无论是车子的外观或者是内饰，当然，当时汽车内饰可以不用考虑。
1901派卡德ModelC
1903温顿Runabout
1902年3月，亨利·福特离开了自己的亨利福特公司，工程师亨利·利兰（HenryM.Leland）加入公司，随后利用福特留下的设备和员工对公司进行了重组，新公司以底特律城的建立者-凯迪拉克（Cadillac，全名AntoineLaumetdeLaMothe,sieurdeCadillac），在同年十月，第一款凯迪拉克汽车制造完成。
1902凯迪拉克Runabout
在公司成立伊始，亨利·利兰就要求精密生产，产品的稳定性和可靠性要求很高，同时生产的汽车性能必须要好于其他汽车。所以从一开始，凯迪拉克就注定是一个豪华品牌。在1903年1月的纽约车展上，凯迪拉克Runabout就收到了高达2000份的订单，远远高于当时的派卡德和温顿汽车的订单。
1900年第一届纽约车展
1909年亨利·利兰将凯迪拉克出售给了通用公司，成为通用公司最豪华的汽车产品，至今亦是如此。在一战期间，凯迪拉克负责为美国空军生产LibertyV12航空发动机，在一战结束时，前后共组装了6500台V12发动机。
LibertyV12航空发动机
装配了LibertyV12发动机的FelixstoweF5L的水上飞机
亨利·利兰（1843-1932）
1920年，第一辆林肯汽车问世，和制造凯迪拉克一样的初衷，林肯汽车同样是一个豪华汽车品牌。第一辆林肯L型在1920年底完成，汽车配置了福特5.9L、V8发动机，最大马力90HP，轴距3.32米。由于林肯L型汽车生产周期过长，购买者需要在下单后一年才能收到汽车，这也直接导致了公司入不敷出。1922年2月24日，林肯公司以800万美元的价格卖给了当时通用公司的死对头福特汽车公司，林肯也成为福特公司最豪华的品牌，并从1924年成为总统的座驾。
1922年2月24日，亨利·利兰（右后）带着儿子威尔弗雷德（右前）和亨利·福特（左后）以及其儿子埃德塞尔（左前）签约
1924林肯ModelL
美式豪车的崛起
在一战结束后，汽车工业迎来快速发展时期，达官显贵开始最求区别于普通汽车的豪华汽车。英国的劳斯莱斯，德国的梅赛德斯以及法国的德拉哈耶（Delahaye）在美国备受追捧。美国的汽车制造商不甘于人后，来自于俄亥俄的派卡德兄弟的派卡德汽车（Packard）、密苏里的厄尔·科特（ErrettCord）领导下的奥本（Auburn）、杜森博格（Duesenberg）和科特（Cord）等成为了当时最有名气的豪车。
三和藏·派卡德·超级八（1933年）
1935林肯ModelK
1935凯迪拉克V-12
不再拥有的“美国梦”
在经历过20世纪30年代的经济大萧条后，美国的豪车市场受到了致命打击，大部分的豪华车企陆陆续续倒闭，林肯的市场表现同样不尽人意。1939年在时任福特公司总裁的埃德塞尔·福特主导下，以林肯-泽弗（Lincoln-Zephyr）为基础开发了全新旗舰轿车-大陆（Continental）。在接下来的几十年中，虽然经历多次的停产或者换代，大陆一直是林肯汽车最出色的轿车。
1941年第一代林肯ContinentalCoupe
我们对于美国豪车的印象应该是始于上世纪八十年代，林肯的TownCar。TownCar第一次出现在1959年，作为大陆车型的高配车型，与凯迪拉克deVille同级别。到了1980年，TownCar车型独立成为一个品牌，是林肯最高级别轿车，直到2011年品牌被取消。
1959凯迪拉克deVilleCoupe
1990年开始，第二代林肯TownCar开始进入国内，迅速成为了富豪们的目标，TownCar以及凯迪拉克弗利特伍德的到来让被BBA占据多年的豪华车市场受到了挑战。第二代TownCar车长达到了5.57米，宽度1.98米，配备了福特5.0LV8发动机，在外观和性能上不输当时奔驰的S600以及宝马750。而值得一提的是，1995至1997年，一汽红旗组装过约300台林肯TownCar，出厂后挂标红旗CA7460。
红旗CA7460
林肯第三代TownCar也曾在国内受到追捧，这也是林肯真正意义上最后一款豪华轿车了。2016年雄心勃勃的林肯携带新款林肯大陆重回中国市场，但是已经不是原来那个味了，林肯轿车早就失去了和BBA掰手腕的资格，即使在二级市场上也是经营惨淡，难兄难弟凯迪拉克同样在中国市场上混的灰头土脸，旗舰轿车CT6成为了不折不扣的打折王。现如今，民众失去了原来对美国的那种向往，“美国豪车梦”也不复存在了。