●荣威RX8采用了强度更高的笼式车身结构
●三排贯穿式侧气帘有效保障全员安全
如果说坚固的车身是事故发生后保证乘客安全的第一道防线，那么全面的被动安全配置则是第二道防线。很多车型在安全气囊的设置上往往只照顾到了第一排乘客，对后排乘客的保护比较弱。荣威RX8配备前排双安全气囊、前排侧安全气囊、三排贯穿式侧气帘，并满足Euro-NCAP气帘保护要求，全方位保护全车乘员。其中三排贯穿式侧气帘全区域基本由气体填充，达到有效缓冲作用。另外，荣威RX8内部运用了大面积的软材质包覆，并在碰撞接触区域实施进一步软化设计，缓冲乘员与车辆碰撞接触部位受力程度。
●荣威RX8配备车身稳定系统以及DAR双重防翻滚系统防止车辆发生侧翻
DAR双重防翻滚系统保证侧面撞击时车身的稳定性
●采用非承载式车身，车身刚性更高
●二排安全带约束系统守护乘员安全
●荣威RX8的高科技安全配置媲美豪车
荣威RX8还搭载了CBC转弯制动控制系统、HAZ紧急制动灯提示、HBA液压制动助力系统、HHC坡道起步辅助、TPMS直接式胎压监测、360°高清全景影像、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等一系列豪华安全配置，进一步提高用户出行安全性。其中360°高清全景影像由前后各4枚雷达，外加4颗高清摄像头无缝拼接而成，彻底消除盲区，狭窄空间也可应对自如。
搭载丰富的安全配置
此外，荣威RX8还提供四驱版本，四驱车型在行驶稳定性和通过性上比两驱车型有天然优势，特别是湿滑、积雪路面上，安全性更高，而且由于多出了传动轴结构，在正面碰撞时，传动轴可作为额外冲击缓冲路径，减少撞击侧车架的承载与变形程度，提升整车碰撞性能。同时，荣威RX8的高配车型还搭载了SuperPilot智能主动驾驶辅助系统，有效预防车辆追尾、车道偏离等情况的发生，最大程度保证出行安全，增添安全屏障。
结语：作为荣威RX系列的旗舰车型，荣威RX8的产品力可以说是处在目前自主品牌的最高梯队。但是正如前文所说，安全性才是汽车一切性能的前提，显然荣威品牌也深谙此道理。通过对荣威RX8安全方面的解读，我们不难发现这款车从车身结构的设计到材质的选用上都做到了行业领先，而且在主动安全配置方面，这款车也达到了豪华车才有的配置水平。这也是荣威RX8能在此次在C-NCAP碰撞测试中能取得如此优异的成绩，并且超越合资车型的原因，当然也是是对厂家最好的肯定。