本届车展共有80多个品牌参展，将展出1171台车，其中全球首发新车78台，国内外主流车企基本悉数到场。
不过，今年国内汽车行业也是风起云涌，有人快速崛起，有人遇到困境。与往年相比，有新参展的车企，也有不少大牌缺席。
参展的车企中，有人热闹依然，也有人突然冷清。
年底的这场车展大家都在交作业，谁喜谁愁不难看出。
雷军和余承东成了最耀眼的存在
周鸿祎缺席
罗永浩刷了波存在感
从今年雷军开始参加车展以来，他几乎成了最靓的仔，所到之处都挤满了人，这次的广州车展也不例外。
现场雷军被人群包围了，身旁有不少工作人员帮忙开道，雷军险些被推搡。
有意思的是，雷军这次也请来了苏炳添。苏神恰好走在雷军前面，不少网友调侃：原来苏炳添来给雷总当保镖了。
现场围观的人争着和雷军握手，旁边的苏神都笑了。
除了小米展台，雷军和苏炳添还一起参观了不少其他的友商，比如小鹏、理想、长城、比亚迪、仰望、宾利、宝马、乐道等展台，给友商也带来不少流量。
除了小米，小鹏、乐道、问界也是流量大户，而且它们都和小米紧挨着。
另一个比较热闹的场馆是鸿蒙智行所在的场馆。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身鸿蒙智行展台，观众齐刷刷地举起手机。
有网友说今年广东车展最火的两个人，一个是雷军，一个是余承东。
而值得注意的是，今年大热的企业家网红周鸿祎这次却缺席了广州车展。
回想此前的北京车展上，周鸿祎爬车顶等一系列操作也是赚足了眼球，几乎在车展上与雷军平分秋色。
不过，周鸿祎虽然没参加广州车展，但他今天还是发了一条前几天参加郑州车展的视频。
或许也想蹭蹭今天车展的热度吧。而为何缺席广州车展，难免让人联想到哪吒汽车近期的境况。
此次车展，罗永浩也罕见参加了。而且和某二手车电商平台搞了一波“行为艺术”，复刻当年自己砸冰箱的戏码，在现场抡锤砸“价格标签”，将20多万的特斯拉砸价到9.9万，实际就是一场营销活动。
虽然动静搞得比较大，但是并没有换来巨大的传播度，存在感较弱。
说完了热闹的展台，接下来也说说哪些展台人气冷清吧。
广州车展，哪吒最后的倔强
哪吒汽车最近诸事不顺，被曝发不出工资、裁员、拖欠供应商货款被讨债。此外，哪吒汽车CEO张勇的社交平台已有一月未更新。
报道指出，哪吒汽车正着力推进重大战略调整，包括通过精简架构与聚焦核心业务，降本增效，力争明年实现经营现金流转正。
哪吒汽车还获得南宁产投供应链金融支持，以确保供应链的稳定。
尽管资金紧张，哪吒也没有放弃此次车展，并且为了向外界传递积极信号，还在车展现场提供美式咖啡，玩起谐音梗“喝美式，我没事”。
不过，现场观众似乎不怎么买账，展台人很少。而回想下当时北京车展的盛况，简直天壤之别。
这次不仅周鸿祎没来捧场，这么重要的活动哪吒CEO张勇也没到场，挺让人意外的。
合资车展台略显冷清
合资车在车展中的存在感已经很弱了，新能源车企成了宠儿，本次广州车展也是如此。
本田、丰田、大众、日产等主流合资品牌与自主品牌相比，展台仍稍显冷清。
十几个品牌缺席
都有谁？
据不完全统计，跟去年比，去年参展的车企品牌中今年有十几个品牌缺席。
具体包括捷达、雪佛兰、捷豹路虎、极星、斯巴鲁、捷尼赛思、高合、合创、启辰、远航汽车、大运新能源、劳斯莱斯等品牌。
其中有一些是顶级豪车，像劳斯莱斯，车展对它们的销量营销影响较小，本来参展的意愿应该也不高。
不过从缺席的名单中，我们也发现一些新能源品牌。比如高合汽车、极星汽车、合创汽车、远航汽车等。
高合不参展的原因很现实，高合年初停工停产，公司也处于预重整状态。处在生死边缘的高合放弃参展也是无奈之举。不过高合汽车工程项目总监杨悦卿还是去了车展参观。
而近期吉利旗下的品牌在抓紧整合，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧将从沈子瑜手中接过极星科技任董事长。这也被认为是极星未来将进一步参与到吉利谱系整合中的先兆。
极星今年没有参展，不知道是不是与吉利的这波调整有关。
而合创汽车则是销量惨淡，2022年与2023年合创汽车年销量均在2万辆左右徘徊，2024年1-5月企业销量仅为0.31万辆。
合创汽车还曝出拖欠供应商款项、强迫员工卖车、不退还员工跟投款等消息，处境也十分危险。
奇瑞捷豹路虎则是合资车在中国境况的写照，销量下滑，没有了往日的辉煌。捷达、雪佛兰、斯巴鲁等进口品牌也卷不过国内品牌，没有了声量。
这场年底的汽车行业的盛会，也是对所有车企的一次检验，谁得意谁失意尽在眼中。