今天，邦老师就为大家盘点下半年即将上市的32款新能源车，如果有打动你的，就可以买起来啦！
■合资品牌发力，奔驰奥迪领军来势汹汹
不出意外的话，合资品牌们的新能源车大军将在下半年纷纷到来。这也是近两年，在盘点上市新车时，首次出现合资品牌的车同自主品牌的车，在数量上打成平手。
1、北京奔驰EQC
2、奥迪e-tron（进口）
奥迪e-tron此前公布了国内预售价在70万~82.68万元之间，共四款车型可选，预计将在年内正式交付。需要注意的是，这是是进口版的奥迪e-tron，由一汽-大众奥迪国产的版本，则需要等到2020年。
3、奥迪Q2Le-tron
奥迪Q2Le-tron最大输出功率100kW，最大扭矩290N·m，极速能达到150km/h，百公里电耗13.9kWh；电池方面，奥迪Q2Le-tron搭载宁德时代提供的容量为38kWh的三元锂电池，电池能量密度仅有121Wh/kg，NEDC工况下续航里程为265km。
4、北京现代昂希诺纯电动
今年上海车展，北京现代昂希诺纯电动正式亮相，预计10月份正式上市。作为现代在中国第一款真正走量的纯电动车（伊兰特纯电保有量极低），参考海外长续航版车型WLTP工况已经达到482公里，有理由相信国产后的昂希诺纯电动NEDC工况将超过500km，这会使得这辆小型SUV的竞争力非常强。
5、福特领界EV
领界EV作为江铃福特即将在华销售的第一款纯电动车型，重要性不言而喻，官方称新车将会在今年下半年正式上市。
作为一款由汽油版领界打造而来的“油改电”车型，领界EV的外观和汽油车并没有太大区别。根据此前的申报信息显示，领界EV将搭载一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的永磁同步电机，极速能达到150km/h；而电池则采用力神的三元锂电池，电池能量密度141.80Wh/kg，综合工况续航为360km。目前，官方还没有透露出更多关于新车的消息。
6、东风雷诺e诺
另外，关于雷诺e诺多说一句，该车还将衍生出来另外三个版本，分别挂东风风行标、东风风神标以及东风启辰标。
7、丰田CHREV/奕泽EV
汽油版奕泽内饰
除了以上7款新车之外，东风悦达起亚K3PHEV会在7月初上市，北京现代领动PHEV预计在7月份正式上市，Jeep的指挥官会推出PHEV车型，并在7月正式公布售价。另外，东风标致508LPHEV会在今年年内正式上市，一汽-大众高尔夫纯电动版将在年中正式上市，而上汽大众朗逸纯电动预计在8月正式上市，东风本田在今年上海车展发布的X-NV也预计在年内正式上市。
■自主品牌防守，AionLX领衔巩固优势
1、广汽新能源AionLX
内饰尚未公布，此图为上海车展抓拍AionLX内饰
新车定位中型纯电SUV，是基于广汽新能源GEP纯电平台打造。根据此前消息，AionLX或将有单电机和双电机两种动力版本，具体数据尚不清楚，百公里加速仅需3.9s。续航方面，目前仅知道新车综合工况续航510km，在今年还有望能推出超过600km的版本。另外，根据厂家消息称，新车支持L3级别的自动驾驶功能。
2、比亚迪宋Pro系列
7月11日，比亚迪宋Pro系列车型将会正式上市，包含汽油版、插电混动版、纯电版三种不同动力形式的车型。其中宋ProDM补贴后预售价18万~20万元，宋ProEV预售价20万~25万元。
宋ProEV内饰
3、比亚迪秦EV
接下来依旧是比亚迪的车型，不过是之前秦EV450的换代车型——秦EV。据最新消息，秦EV将会在今年第三季度正式上市。
比亚迪秦EV官图
比亚迪秦EV内饰官图
换代后的秦EV外观内饰同定位更高的秦Pro看齐，采用比亚迪家族化设计。新车最大功率100kW，极速130km/h，电池能量密度160Wh/kg，NEDC工况下续航里程为421km。目前关于新车更多的数据信息，厂家还没有透露。
4、比亚迪e2
比亚迪e2内饰官图
目前比亚迪官方并没有更多关于新车的动力信息，但综合此前工信部申报信息显示，比亚迪e2最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，极速可达125km/h；电池方面，新车将推出两种不同的续航版本，电池容量为35kWh的版本，综合工况续航为305km;电池容量为47kWh的版本，综合工况续航为405km电池能量密度达到160Wh/kg。
5、奇瑞新能源瑞虎e
今年上海车展，奇瑞新能源瑞虎e正式亮相，定位紧凑型纯电SUV；根据最新消息，瑞虎e将于7月底正式上市。
奇瑞新能源瑞虎e内饰官图
6、欧拉R2
去年北京车展欧拉R1和欧拉R2概念车亮相后，R1便迅速量产并取得了不错的销量成绩；今年年内欧拉R2也即将上市。
欧拉R2申报图
欧拉R2概念车
造型比R1还要科幻、圆润的欧拉R2，其实车长和轴距均比欧拉R1还要大。根据此前媒体曝光的申报图信息来看，欧拉R2最大功率35kW，综合工况续航应该不低于300km。
7、跳票：北汽新能源EC5
■新造车后继乏力，威马EX6靠谱程度最高
1、威马EX6
威马称将在今年9月，旗下第二款车型EX6将正式上市。新车定位是一款6座的中型SUV，但轴距仅有2703mm。
根据此前EX6概念车亮相时的消息称，新车的电驱系统采用来自博格华纳的一体化电驱动系统，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，综合工况续航预计能达到500km。
2、金康SERESSF5
动力方面，SF5纯电版和增程版最大功率均为510kW，最大扭矩1040N·m，百公里加速分别为3.5S和4.8S，最高车速分别为250km/h和230km/h。续航方面，纯电动版的车型综合工况续航超过500km，电池采用了21700规格的圆柱电池，电池能量密度达到了160Wh/kg。
3、合众U
合众U作为合众新能源的第二款量产车型，此前已经公布了预售价为15万~21万元，且有四款不同版本的车型可以选择。据此前消息称，合众U将于今年年内正式上市。
以上就是造车新势力们在今年下半年的上市动作了。其实今年第四季度，沉寂已久的拜腾M-Byte量产车也将正式投产，并且将于三季度开启预售。不过，创始人离职和C轮融资不顺，也为拜腾的量产之路蒙上了一层阴影。
■邦点评
今年下半年的新能源车并不少，数量多达32款，而且邦老师并不确保过些天不会有新的消息传出来。这其中除了自主品牌持续发力之外，合资品牌的新能源车型已经开始慢慢发力了。