2021-08-2508:34北京青年报作者：陈斯
25岁以下的年轻人选购新车时有接近一半人会选择新能源汽车，并且现在不少4S店只能体验却不对外售卖。原来，为了适应并服务好Z世代“潜力”客户的消费习惯，线上订购、线下体验已成为新势力车企“标配”。
新能源汽车用户年轻化
国产纯电动推线上订购
京东研究院发布的《2021Z世代汽车消费趋势报告》显示，2014至2020年，我国新能源汽车销量从7.5万辆上升至136.7万辆，实现了跨越式发展。2020年第二季度之后，随着疫情形势好转，新能源车需求释放，同时“汽车也可以在网上买”的新型消费观念出现。以京东为例，2020年平台新能源车销量同比增长6.7倍，2021年上半年比2020年同期又增长4.3倍。选择电动车的原因主要是认同新能源理念，其次受部分城市限牌因素影响。上下班代步是这类消费者购车的主要用途。
中国作为世界第一大新车市场以及第一大新能源车市场，2021年新能源汽车用户呈现年轻化、高知化的趋势。
报告显示，虽然80后、90后依然是当下汽车消费的主力军，但是以Z世代为代表的消费人群展现出明显的消费欲望。25岁以下汽车消费用户中购买新能源车的占比高达47.4%，26至35岁同类用户占比44.7%紧随其后。值得注意的是，这一数据占比随着年龄的增长，呈现明显的梯队分布，越年轻的用户对于新能源汽车的接受程度越高。
不难看出，新能源汽车的崛起，很大程度上归功于年轻消费市场的增长力。值得一提的是，作为汽车消费市场重要的潜力客户，Z世代良好的市场渗透率，或将为新能源汽车行业的未来发展提供强大动能。
小姐姐也要“乘风破浪”
骑旅文化带动摩托车消费
堵车？没在怕的。随着城市限摩、禁摩的政策变化，以代步、通勤为主的需求正在快速增长，使得摩托车用户越来越多。以骑行、玩酷为代表的摩旅文化正在快速发展，其中高线城市用户中因为“不堵车、方便停车、上班通勤”而购买摩托车（包括电动摩托车）的比例更高。这说明摩托车已经成为城市代步工具中的重要补充。中小城市的摩托车用户则更向往代表“诗和远方”的骑行之旅。
数据显示，北京、重庆、上海、天津等直辖市的摩托车用户越来越倾向于高端型甚至玩乐型款式，其中重庆的客单价指数全国第一，“中国摩托之都”当之无愧。海南、西藏、青海、陕西等地区的客单价也排在全国前十，说明很多“摩友”都在骑旅途中，在大西北或海边尽情撒欢。
汽车后市场或超过千亿规模
年轻人“品质化”养车
中国汽车市场已不再是新车“增量”独角戏，巨大的“存量提质”需求吸引了大量目光。而Z世代的消费从2020年以来进入快速增长通道。
数据显示，轮胎2021年上半年成交额同比增长30%，主要来自高端品牌的拉动。Z世代购买高端胎的占比领先于其他人群。定制轮胎2021年上半年销量同比增长接近11倍，其中50%左右的销量集中在北京、上海、广东和江苏，年龄段涵盖了26岁至45岁。