世界最贵的汽车排行榜前十名

世界限量版豪车排名详情如何?世界十大限量版豪车,有迈巴赫exelero、lykanhypersport、KoenigseggCCXRTrevita、迈巴赫Landaulet、兰博基尼Veneno等等,其中迈巴赫exelero目前只生产一台,被南非钻石商人以800万美元收为己有。本文为大家具体介绍这些世界最贵限量版豪车,快跟小编一起来看看吧。

布加迪LaVoitureNoire是世界最贵的限量版豪车之一,采用纯手工打造,耗时65000小时完成,堪称汽车界的艺术品,全球限量1台,法文“LaVoitureNoire”直译过来就是“黑色的车”。这款华丽的黑色汽车,除了其迷人的设计外,不需要更多的描述,动力系统方面,新车搭载8.0升W16四涡轮增压发动机,最大功率达到1500马力,峰值扭矩超过1600牛·米,传动匹配7速双离合变速箱在2.4秒内就可以完成0-100Km/h加速,它的最高时速也达到420Km/h。

世界十大限量版豪车的帕加尼ZondaHPBarchetta全球限量3台,是帕加尼汽车公司创始人奥拉西欧·帕加尼亲手设计的跑车,其外观是设计文艺复兴与现代艺术的的融合,车架采用了碳纤维材质,质量超轻,并且整车高度只有53厘米,搭载自吸M120-V12引擎,以及激进的6挡手动变速箱。至于具体的动力数据,布加迪没有对外公布,这也让这台Barchetta更显神秘,Barchetta在3.4秒内就能完成0-100Km/h的加速,其最高时速为335Km/h。

限量版豪车中劳斯莱斯的身影出现必然频繁,这款劳斯莱斯慧影由劳斯莱斯定制化部门纯手工打造,全球仅限量生产1台,标志性锥形车尾和从车头延伸到车尾的玻璃车顶,让它看起来有一种大师级的感觉,内饰设计理念是复古和极简主义,使得每一个部件都化繁为简。内饰大量使用抛光的望加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木进行装饰,动力方面,劳斯莱斯官方没有透露这款定制产品的具体动力信息。作为一辆最具个性化的定制车身劳斯莱斯汽车,慧影的每一处细节都体现了精湛的手工工艺和追求至臻的完美设计。

限量版汽车排行榜中布加迪Centodieci也不得不提,该车最早亮相于2019年的圆石滩车展,并且在发布后的几小时内售罄,全球限量10台,新车搭载8.0T的四涡轮增压发动机拥有16个气缸,与之匹配的是布加迪专门为其定制的双离合变速箱,虽然最高时速并不是它所擅长的:仅为379Km/h,但真正的拿手好戏是加速度:2.4秒就能完成0-100Km/h加速,6.1秒内能完成0-200Km/h加速,13秒内就能完成0-300Km/h加速,这个成绩比任何跑车都要好。

最贵限量版豪车之一的布加迪Divo,拥有与布加迪Chiron超级跑车相似的功能,但它的外观比其他车型更加惊艳,更具异域风情,被布加迪定义为一款:”高度定制的汽车艺术品”,全球限量40辆,2021款Divo更新了车身设计,以达到更好的悬挂效果。除此以外,它还采用了最新的背鳍和更轻的车架,这不但进一步提升了它的外观,还有助于提高速度,配备了8.0L四涡轮增压W16发动机,可提供1500马力以及1600Nm的峰值扭矩。凭借这台强大的发动机,它可以轻松在2.4秒内从0加速至96Km/h。

帕加尼HuayraImola是一台完全致力于速度和奢侈的超级跑车,全球限量5台,亮黑色碳纤维车身搭配鲜艳的橙色装饰使其更显张扬,将其野性彰显到了极致。为进一步减轻整车重量,使用大量的铝、钛和铬钼钢等轻量化材料,使得这台装有12缸大心脏的HuayraImola,整车重量仅为1246公斤,搭载了梅赛德斯AMG的顶尖引擎,提供6.0TV12双涡轮增压发动机,最大输出838PS,最大扭矩达到1100N·m,匹配7速手自一体变速箱。

柯尼赛格CCXRTrevita是限量豪车中maigoo小编最中意的一款,全球限量仅为3台,由于采用了碳纤维钻石编织技术,车身在阳光的照射下会闪闪发光,像钻石一样熠熠生辉,搭载了一台4.7L双机械增压V8引擎,提供1018马力的最大功率以及1080Nm的峰值扭矩,在6速双离合的配合下,2.9秒就能完成0-100Km/h加速,8.9秒内完成0-200Km/h加速。它的最高时速高达417Km/h,无疑是性价比最高的一款超级豪华跑车。

2014年圆石滩优雅竞赛现场,捷豹拿出了惊世骇俗的LightweightE-TypePrototype,并全球限量6台,每台的售价超过400万欧元,约470万美元,这6辆LightweightE-TypePrototype是捷豹1963年启动的SpecialGTE-Type计划中,曾许下“总产量18辆”诺言中的最后6辆,而对于这6辆LightweightE-TypePrototype捷豹更是将当年的车架号以非常仪式化的形式印刻在了6辆车当中,并且无论是在生产过程还是在配置的选择上,这6辆“新老车”也和当年一模一样。

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