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近30年来随着汽车行业的开放，国内合资车厂的陆续建成，除了资本的引起，市场的打开，汽车行业得到了蓬勃发展，这几年势头所有下滑，在这一时期内西方的企业管理、质量、技术、软件知识等也逐步被从业者所熟悉和应用，如全面质量管理、六西格玛、零缺陷、质量手法、五大工具、PLM、TS16949、UG、CATIA等等。个人认为核心零部件的设计、工艺还很落后，至少有一二十年的代差。
一提到项目管理，每个行业都或多或少有所涉及，项目管理的发展历史、理论、技术和方法，大家可以百度了解，由于项目管理范围太广，本人也不了解，所以只能介绍汽车零部件的项目管理了。
相信大家对APQP都非常了解，我将从其他维度来介绍一下：
1、项目组织形式：受到越来越短的市场产品生命周期和内部资源的限制，这就需要在设计项目开发流程时进行分类，大致可分为：职能式、大项目式、矩阵式，各有优缺点，这要看公司实际状况来定。
b)大项目式——专门为了某一特定的产品或客户单独组建项目团队，所有的项目团队成员为此项目而生。优点是资源集中、反应速度快，但公司耗费的成本也很大。以前公司是设计生产车门钣金件，但利润很低，为了开拓业务开始做汽车座椅滑轨，就专门成立了滑轨事业部，最终此项目终止，公司损失大几千万。
2、项目类型：可以按照业务和产品的来分，不同的客户规定相应的开发流程，我公司目前是分为A、B、C三类，牵涉到公司机密，就不详细说明了，但...可以介绍一下华为公司怎么分的，A/B/C/D类（A类：非C、D类，地区部以上级别的销售项目...)。
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