一会说龙创，先说这个待遇吧，简直是逆天了。2016年，在上海给3000，你当车辆工程应届生是什么呢？2011年二本毕业，最差的车企都给2000起，还是二线城市。过去五年了，还是一线城市，你给3000？
龙创给你的类似画图民工的钱，这种企业给了很多应届生机会，尤其二本学历的，机械，车辆专业人。
信息不对称多可怕！
这类公司不能用好不好评价，至少画图的岗位，有技术含量但不值钱，公司不停的拿项目，你不停的画图，尤其做结构设计，改了画，画了改，天天汇报，时不时出差，被整车公司搞得日日夜夜加班。
这类工作在一些人眼里就是画图民工，你认为的高大上汽车设计，不存在的。看下文：
重点阐述了一个观点：
在大学期间你所认为的毕业做汽车设计，实际在车企里，根本不存在汽车设计岗。
因为汽车是一个由上各零散件组成的整体，作为求职者，不可能设计一个汽车，即便你做设计工作，至多负责几个部件而已。
但主机厂本身，除了造型可能(多数合作外包)自己搞外，全车零部件几乎全部是供应商负责设计和制造。包括但不限于核心的结构，PCBA，软件设计。
龙创就是典型的画图承包商。建议你找个二流主机厂，做SQE，采购，工艺等。
如果你已经入职，争取积累三年项目经验，跳槽主机厂做产品开发，尤其是内外饰的。
这个纵横全世界的部门业务主要包括前瞻性调研分析，创意设计，色彩纹理设计，油泥模型设计，数字仿真设计，交互体验设计，造型品质管理等。
对于应届生求职，可以根据下面一些基本介绍去选择你感兴趣的。
前瞻性分析
对工业设计，仿生学，人机工程学，创意思维要求很高，基本上学车辆，机械的很少能去做这个。
同时能够协助造型设计师完成概念的落实。
大嘴造型是近五年比较流行的前瞻性概念，能进行夸张的概念设计，并落实到实际造型，这是很艰难的，想象中的造型和可加工，可靠性还有一段距离。
白车身外观创意设计师
结合前瞻性概念，设计整车外形，但基本是概念车的设计。意大利，美国，德国有很多中国车企的造型研发分部，越来越多的自主品牌高端车型几乎都是委托国外。
国内的设计师要协助造型设计细节优化过程中遇到的匹配问题。例如为了满足某个零部件安全，结构空间，不得不更改小部分造型。看似是打酱油，但经过多年的经验积累，国内也不乏有一些出色的设计师。
基本技能要求绘制草图，效果图及3D数模。
内饰创意设计师
作为内饰设计参与者之一，比较熟悉这个
仪表相当于进入房间的客厅一样，乘客对其的观赏要求不亚于整车外观。
同样要求熟悉概念，草图，效果图的设计。但主机厂基本只负责草图，细节和结构依然是供应商负责设计。
色彩文理设计师
设计者也要同步开发供应商的技术沟通。
举例像座椅的纹理，门板，仪表台的颜色搭配及纹理。很多时候概念的提出，并非供应商都能满足，落实到加工，试验可能会遇到一些技术瓶颈。
人机交互设计
人机交互，用户体验，这两个词还是比较容易理解的。这个岗位主机厂基本都是自己在做，它的职责包括如下：
1.车载娱乐系统的功能前瞻性开发和调查；
2.统筹中控信息系统，液晶仪表盘，HUD，后座娱乐系统以及车辆互联的移动终端应用的用户分析，需求收集，挖掘和分析，为产品流程改进，信息架构设计和优化，易用性和体验提升提供支持；
3.完成交互体验有关的界面设计方案制定与过程管理；
软件技能方面，熟练掌握Axure、Sketch、Photoshop、Illustrator等工具。
威马，蔚来，小鹏这些新兴车企尤其重视这方面的体验，工作五年，跳槽税前25万了解下。
数字设计师
类似于三维画图类的工作。多数是汽车内外饰造型CAS面制作以及A级曲面制作。
1.外饰造型数字化模型的开发工作，按项目的概念要求完成数模；
2.熟悉汽车开发流程，对新技术有前瞻性敏感度，学习能力强，逻辑思维清楚，有团队沟通协作精神。
虚拟现实设计师
1.跨部门与各专业领域沟通，合作开展VR/AR/MR等工作内容；
2.制定和开发未来更有效的VR/AR/MR辅助设计形式；
4.有丰富的汽车CGI、VR/AR/MR作品或程序开发经验；
模型开发工程师师
这个岗位有设计者，也有管理者。关键看主机厂自己做还是委托供应商。
1.负责完成整车和零部件油泥模型开发任务，管控造型模型及样件质量；
2.了解整车各类造型模型开发流程及工艺，具备较高油泥模型技能；
3.参与规划油泥模型或者设计；
这个岗位门槛较高，要跟着大师学几年才有机会负责一部分创作。
模型编程工程师
通过编程，输出程序去制作油泥模型。
1.负责完成整车和零部件油泥模型加工开发任务；
2.对汽车油泥模型或硬质模型及零部件开发流程有较深的了解，具备较高水平的油泥及硬质模型设计和加工技能，掌握进行五轴编程技能；
软件方面，熟练使用UG、CATIA等设计和编程软件。这个岗位应届生可以直接申请。
这些岗位中，数模师是比较辛苦的，入职门槛也比较高。因为设计者总去改一些曲面造型，直接导致数模师不停的做大量修正。
但为什么越来越多的人投身数模行业呢？
首先，是对于汽车设计的热爱！更重要的是很多汽车的改款每年都进行，尤其是内外饰的更新。
再者，数模师人才基数很小，数模师入行门槛很高，真正有能力的数模师更少。
当然工资会高很多。经验10年左右的数模师，年薪都在30-40万之间，甚至有些外服设计公司，会按小时收费。