2021年汽车零部件企业“双百强”在北京发布。
西部网讯（记者刘望）2021年全球汽车零部件企业百强榜和中国汽车零部件企业百强榜今天（7月12日）在北京发布。西部网·陕西头条记者注意到，上榜的陕西企业排名相比去年均有所提升。
根据《中国汽车报》发布的数据，唯一一家闯入2021年全球汽车零部件企业百强榜的陕西企业是法士特，2020年零部件营收274亿元，全球排名第70位，相比去年提升了27个位次。在中国汽车零部件企业百强榜中，法士特相比去年提升1个位次，正式闯入前10强。
陕西汉德车桥去年全年零部件营收129亿元，位列2021中国汽车零部件企业百强榜第27位，相比去年提升5个位次；陕西万方汽车零部件去年全年零部件营收30亿元，位列2021中国汽车零部件企业百强榜第90位，相比去年提升2个位次；陕西德仕汽车部件去年全年零部件营收30亿元，位列2021中国汽车零部件企业百强榜第91位，相比去年提升7个位次。
在全球汽车零部件企业百强榜中，中国汽车零部件企业国际排名提升明显，但跻身全球前列的企业数量仍然较少，前20名的全球企业中中国企业只有2家，前50名的全球企业中中国企业只有5家。
罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁方寅亮对零部件行业的变化趋势进行了深入解读。他表示，2020年外部环境带来汽车零部件行业变化。2020年中国汽车销量稳固、商用车不降反增、新能源智能汽车发展且高端品牌逆势上涨，推动零部件行业产生四大变化趋势，分别是中国企业收入占比增加、研发投入占比加大、主营商用车企业收入增加、产品结构调整。
具体来看，全球百强企业中，中国企业凭借商用车、新能源领域优势增势突出，整体营收逆势增长，收入占比从9%增长至11%，全球排名提升明显；在中国百强企业营收逆势增长情况下，企业研发投入增加，在营收中占比从3.9%增加到4.1%，以实现竞争力提升与前瞻布局；百强企业整体稳定，90家企业两年均上榜，其中2/3的企业营收有所增长；主营商用车零部件的领先企业营收增长明显，年增长17%远大于平均值8%；传统类企业收入分化，发动机板块提升，其他板块（如内外饰）下降；新能源板块逆势增长，营收和利润齐升，且大力持续投入研发。
德国睿蓓适咨询公司合伙人JanDannenberg（杨·丹能博格）表示，受去年疫情的影响，世界汽车供应商100强的总体销量明显回缩，盈利率下降超过50%。在全球汽车供应商100强中，只有8家实现效率增长，大部分增长的企业来自中国。十年前，只有一家企业能进入全球百强，十年后，每十家企业就有一家来自中国，即全球百强中有10%的企业来自中国，预计未来这个占比还将继续增长。