2023全球汽车供应链100强：博世第1，电装第2，宁德时代第7

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根据2023年《中国汽车报》发布的“2023全球汽车供应链百强榜”，全球汽车供应链百强企业零部件收入总额78313.38亿元。入围门槛为215.2亿元。其中零部件超过3904亿元的大企业——德国博世。位列第二的是电装，3215.90亿元。采埃孚以2962.11亿元位列第三。我国的宁德时代营业收入2366亿元排名第七，是今年进入全球百强前十的唯一中国企业。

2023全球汽车供应链100强前十分别为博世、电装、采埃孚、大陆、摩比斯、麦格纳、宁德时代、爱信精机、米其林、佛瑞亚。十强企业的上榜门槛达到了1889.74亿元。零部件收入超过1000亿的企业有21家。零部件收入超过500亿的企业有44家。

百强榜单中，我国有宁德时代、华域汽车、潍柴动力、海纳川、均胜电子5家排名世界前50。百强中的14家中国企业及位列分别是宁德时代第7位、华域汽车第13位、潍柴动力第18位、海纳川第37位、均胜电子第45位、广汽部件第55位、中航汽车系统第65位、中信戴卡第67位、中策橡胶第75位、玉柴集团第80位、亿纬锂能第86位、福耀集团第91位、双星集团第99位、赛轮集团第100位。其中有3家是新增企业，分别是亿纬锂能、双星集团、赛轮集团，有2家较去年排位有增幅，分别是宁德时代增幅14位和福耀集团增幅3位。

中国的华域汽车零部件收入1496.00亿元排名第13位，中国的潍柴动力零部件收入1252.7亿元排名第18位；日本的松下零部件收入985.57亿元排名第23位；西班牙的海斯坦普零部件收入796.18亿元排名第30位，意大利的倍耐力零部件收入491.10亿元排名第47位。中国的中策橡胶零部件收入318.89亿元排名第75位.中国的双星集团零部件收入224.61亿元排名第99位。

从各国分布看，2023全球汽车供应链百强企业来自18个国家，其中日本有21家，德国有17家，美国有16家，中国有14家，韩国有8家，法国有4家，其余各国均不超过3家。