在实训教师的精心指导和17级、18级两个专业5个班的积极配合下，顺利完成了机械加工实训教学任务。回顾本次实训，在以下几方面取得了较好的效果：
一、无安全事故发生
车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全意识，久而久之，学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。
二、加强管理，减少消耗，降低实训成本
车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，特别是在实训开始之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理，实训结束时再检查收回，增强了学生爱护工量具的意识。
对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报教师，然后共同认真分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，减少实训中的消耗，极大了降低了实训成本。
三、采取各种措施激发学生的学习兴趣
为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施，在本次实训过程中，平时原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工操作等环节，必须由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必须上交加工零件一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。
四、加强实训考核，促使学生认真操作
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实训任务的质量情况，便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成绩中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成绩进行平均，所得成绩就是本次实训成绩。
机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也非凡有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。
实习期间，通过学习车工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛劳的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然很多同学浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合练习的作用，使我们不但要把握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的练习，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、刨工、等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的熟悉。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习安全规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在实习期间我有很深的感慨，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序非凡长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了出色的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我熟悉到自己的优点与不足。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
“年年月月花相似，岁岁年年人不同”，又一个学期在这个酷热的夏季里接近尾声。本学期本人所授主要课程为：《典型工装原理与应用》和《铣工基础与操作》。回顾本学期的教学经历，有进步也有不足，故撰写本学期教学总结，并以此为鉴，总结经验，弥补不足。
教学计划完成情况：
1、理论基础部分：通过《典型工装原理与应用》的学习，学生基本掌握了三爪夹盘，四爪夹盘，平口钳，分度头的工作原理，分度头的分度计算，分度头挂轮的计算等。通过《铣工基础与操作》的学习，学生基本掌握了铣床加工的工作原理。
2、实训操作部分：实训课程主要是配合理论教学展开的，通过《典型工装原理与应用》的学习，学生掌握了三爪夹盘、四爪夹盘、平口钳、分度头等夹具的使用方法，以及夹具精度的调整。通过《铣工基础与操作》的学习，学生基本掌握了铣床的操作方法以及铣床的保养。
学生学习情况：
学生平时上课比较认真，能按时完成课堂上布置的学习任务，但部分学生学习积极性和主动性不高。《铣工基础与操作》这门课程是实践性较强的一门课，学习难度是有的，而且它与其他的基础课联系也比较大，这就要求学生在课后多加巩固和练习。
教学情况反思：
总体而言，通过本学期的教学，本人教学能力有所提升，学生反馈良好。作为《典型工装原理与应用》课程的主讲，这一个学期以来，我做到了课前认真备课；课中生动风趣地把知识传授给学生，同时也充分给学生们拓展自己的经历和进入企业后必备的能力。
存在的不足：
一、教学教法有待进一步创新。
由于自身教学经验不足，在教学上更多地依赖于传统教学模式，对新兴教学手段了解不多，学习的速度也较慢。在之后的教学生活中我会多多吸取其他优秀教师的教学经验，借助网络和多媒体，完善自己的教学方法系统，以收获更好的教学效果。
二、创新思维不够。
《典型工装原理与应用》和《铣工基础与操作》等课程虽然是实践性较强的课程，但也是机械加工的最核心的部分，涉及大量实训操作，本人在教学中更多地结合了自己的经验，但如果充分发挥学生的创新创造意识，同时也发挥自己的想象力和创造力，开发新的.方法，新的思路，或许可以在机械加工的“教”与“学”方面有更多突破。
三、对实训操作的力度不够。
在今后的教学中，我将总结经验并不断借鉴其他优秀老师的教学经验，吸取教训，不断提高教学水平和教学成果，提升教学质量。
一、实训说明
二、实训目的
机械制图测绘技能实训，要达到和完成下述目的：
①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，培养学生有初步的测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础;
②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养学生实际动手能力和零部件测绘能力。使学生能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写;
③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养学生初步的工程设计能力。
④熟悉运用有关资料(如国家标准，规范及规定画法等)。初步培养查阅标准资料的能力;
⑤培养学生团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。
三、实训要求
测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。
①在测绘中，要求学生注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
②要求在机件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
③要求学生弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系;
④要求学生所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
⑤熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
⑦在学生测绘过程中,应至少有一名指导教师在绘图室进行现场辅导答疑。
四、实训内容
①正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
②画出所有非标准件的零件草图;
③画出关键部位的装配草图;
④根据装配示意图和零件草图画装配图;
⑤根据装配图和零件草图画主要零件工作图;
⑥全面检查装订成册;
⑦回装测绘部件;
⑧书写实习总结报告。
五、实训组织
将全班学生分组，每组5～8人，每组测绘一个装配实体。每组借用装配体测绘件一台(齿轮油泵)，测绘工具二套(游标卡尺，钢板尺，内、外卡钳，螺纹规和圆角规等)。
六、测绘程序及方法
(一)了解和分析部件
在测绘之前，首先要对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
1.用途
齿轮泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。用来给润滑系统提供压力油的。
2.性能
该齿轮油泵结构简单、体积小、重量轻、容积效率高、压力比较高、应用广泛。
3.工作原理
齿轮油泵是由装在泵体内的一对齿数相同的齿轮组成，泵体、端盖与齿轮的各个齿间槽三者之间形成密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿逐渐分离。齿间的工作容积逐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气压力作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到左侧压油腔，左侧轮齿逐渐啮合。使密封工作空间逐渐缩小，油压升高，将油从齿间挤出，经过出油口送入液压系统中。
(二)拆卸零件画装配示意图
1.拆卸零件
①在动手拆卸前，应弄清拆卸顺序和方法，准备好所需要的拆卸工具和量具。
②在拆卸过程中，进一步了解齿轮泵，要记住装配位置，必要时贴上零件的标签，编上顺序号码。
③拆卸时须注意：
精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲击。
精度要求较高的配合部分，不要随便拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。
对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸、装配间隙等，应先进行测量，以便重新装配部件时，能保持原来的装配要求。
拆下的零件不要乱放，最好把它们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥善保管，避免零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等容易散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和装错位置。拆卸零件时，应注意分析各零件间的装配关系、结构特点，以便对部件性能，有更深入的了解。
2.绘制装配示意图
①示意图一般用正投影法绘制，并且大多只画一个图形，所有零件尽可能地集中在一个视图上。如果表达不完整，也可增加图形，但各图形间必须符合投影规律。
②为了使图形表达得更清晰，通常是将所测绘部件假想成透明体，即画外形轮廓，又画内部结构。
③有些零件如轴、轴承、齿轮、弹簧等，应按国家标准中的规定符号表示。如果没有规定符号则该零件用单线条画出它的大致轮廓，以显示其形体的基本特点。
④在装配示意图上编出零件序号，其编号最好按拆卸顺序排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。
⑤由于标准件是不必绘制零件图的，因此，对部件中的标准件应及时确定其尺寸规格，并将它们的规定标记注写在表上。
⑥两相邻零件的接触面或配合面之间应画出间隙，以便区别。
(三)测绘零件及画零件草图
零件草图是根据实物，通过目测估计各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图(即徒手目测图)，然后在此基础上把测量的尺寸数字填入图中。
①了解零件的作用，分析零件的结构，确定视图表达方案。
②在草图上画图框、标题栏，画各视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的外形轮廓。注意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。
③根据确定的视图表达方案，画全视图、剖视等，擦去多余图线，校对后描深。注意画视图必须分画底稿和描深两步进行。仔细检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等，但铸造上的缺陷不应反映在视图上。
④考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。
⑤测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面粗糙度代号。填写标题栏。最后完成零件草图。
⑥标准件不画草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关标准后列表备查。
七、现简单介绍主要零件的视图选择
1、主轴
视图选择：以轴线水平放置，对着键槽观察的方向作主视图，在螺孔的部位作局部剖，在有键槽部位取断面图。
2、主动齿轮
(1)测量计算模数：①数出齿数;②测量齿顶圆;③用公式计算出模数m，并将计算出的m与标准模数表中的标准值对照，取其相近的标准值。
(2)视图选择：主视图过轴线，键槽向上取全剖视，再画一个仅反映轴孔和键槽的局部视图，键槽尺寸要查表核对。
3、泵体
视图选择：由于泵体的内外结构都比较复杂，应选用主、俯、左三个基本视图。主视图为了表达进出油口的结构作局部剖。俯视图全剖，左视图局部剖，保留出油口的外部结构，对与压盖的接触面画局部视图。
4、泵盖
视图选择：主视图为轴孔水平放置取全剖视图，取左视图或右视图以表达外部轮廓。
5、压盖
视图选择：主视图以孔的轴线水平放置，作全剖视，再取左视图以表达端部外形。
6、轴衬
轴套共有四个。主动轴有两个，从动轴上装有两个。
视图选择：轴线平放取半剖或全剖视的主视图。
零件的表面粗糙读要求
补充：尺寸测量
在测量零件时，应根据零件尺寸的精确程度选用相应的量具，常用的测量工具有游标卡尺、外卡、内卡、直尺、角度规、螺纹规等，精度低的尺寸可用内、外卡及钢尺测量，精度较高的尺寸应采用游标卡尺进行测量。
今天已经是机械制图与CAD证书课程实训的最后一天，对于CAD与机械制图。我从不了解到了解，从模糊到清晰。通过这次的实训，我相信在未来的生活中很多东西的绘制我都可以运用到这次实训所学到的东西，真的是受益匪浅。
在实训的第一天，陈海林老师给我们讲了这两周的实训安排，叙述了本周的主要学习任务，实训的目的以及意义。然后就开始为我们讲解如何拆卸齿轮油泵，对其尺寸进行测绘并绘制草图。在接下来的几天我们小组每个人都在努力完成绘图以及对尺寸的测量，从而得到完整的齿轮油泵零件草图，然后运用AUTOCAD20XX对草图进行绘制并且把每个零件装配起来，得出一个完整的装配图，让我们熟练掌握运用CAD绘制图样的技能。在这次实训当中，我最大的收获就是学会画三维图，比如如何面域、交集并集、抽壳、剖切、拉伸倾斜画螺母、着色、坐标XYZ平面确定。本次的CAD实训就是运用绘图工具和编辑工具进行绘制的，我只希望通过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥CAD的巨大作用，为以后打下牢固的基础。由于这次的实训，让我清楚的知道，一个团队的力量是强大的，有怎样的队友，就有怎样的成绩，因此我们小组得到陈老师的赞誉，身为组长的我，也觉得非常荣幸。
总而言之，在这次的CAD的实训中我的专业知识在提高，同时还磨练了我的耐心，能够专注的去做好每一件事，体会到了合作的快乐，认识到了理论知识的重要性。在这次的CAD的实训中我体会到了快乐，自己有种满足感和成就感。
一、前言
本课主要学习机械工程的基本理论和基础知识，掌握机械工程设计、制造、管理的基本能力和从事职业教育教学的基本能力。而机械制造技术机械制造业是国民经济的基础产业,它的各项经济指标占全国工业的比重高达四分之一至五分之一,它的发展直接影响到国民经济各部门的发展,也影响到国计民生和国防力量的加强。因此,各国都把机械制造业作为竞争取胜的重要段。同时机械制造技术在国防、工业、机械设备中起着不可或缺的重要作用。更重要的是机械制造业是国民经济赖以发展的基础，在国民经济的发展中占有很重要的地位，在社会经济发展中有很大的作用。机械制造业是国家经济实力和科技水平的综合体现，是每一个大国任何时候都不能掉以轻心的关键行业，而根本的根本就是要提高本国的机械制造技术水平。
二、内容
1、数控机床的定义
数控机床是数字控制机床（Computernumericalcontrolmachinetools）的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处
由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。
2、与普通机床相比数控机床的特点
数控机床的操作和监控全部在这个数控单元中完成，它是数控机床的大脑。与普通机床相比，数控机床有如下特点：
对加工对象的适应性强，适应模具等产品单件生产的特点，为模具的制造提供了合适的加工方法；
加工精度高，具有稳定的加工质量；
可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；
机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；
机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；
有利于生产管理的现代化数控机床使用数字信息与标准代码处理、传递信息，使用了计算机控制方法，为计算机辅助设计、制造及管理一体化奠定了基础；
对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高；
可靠性高。
3、数控机床的结构
数控机床一般由输入介质、人机交互设备、计算机数控装置、进给伺服驱动系统、主轴伺服驱动系统、辅助控制装置、反馈装置和适应控制装置等部分组成。按照冯老师讲述的大致分为三部分。
机床主体
它是数控机床的主体，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件，如刀架等。他是用于完成各种切削加工的机械部件。
数控系统
是数控机床的核心，CNC装置，如代码的转换、CPU配置的位数以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。
驱动装置
它是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。
三、操作面板的认识及演示过程
1、启动数控机床的步骤及注意事项
启动v600加工中心时,首先要把空气压缩机打开，之后打开机床电器柜电源。在启动车床之前要检查每个操作按钮的位置，看看是否有错误或者之前操作中忘记关掉的按钮。同时，不要在机床周围放置障碍物，工作空间要足够大。接下来在手动原点回归时，注意机床各轴位置要距离原点有一定的距离。机床原点回归顺序为：首先+Z轴，其次+X轴、+Y轴（加工中心）。老师还强调在加工过程中，不允许打开机床防护门。
2、操作面板的构成
直观的我们可以看见面板大致有三部分，数字和字母的作用是输入程序指令控制机床，还有许多英文字母键如：DELETE删除RESET复位POS当前坐标值PROG程序OFFSET刀补偏置POS位置CAN取消MESSAGE信息SET设置ALTEA转换INSERT输入等等另外的一些按钮如试运行、跳段、急停键、辅助功能锁、机床照明等等。
3、换刀、对刀演练的心得
加工中心的换刀是自动的，但是要记住刀号，不然输入指令的时候根本没办法换到自己需要的刀具，也就是说注刀库中的刀号与你输入的数据的刀号要一一对应。
在对刀个过程中应准确无误，刀具补偿号应与程序调用刀具号符合。所有刀都有了记录,确定加工零点在工件移里面,可以任意一把刀决定工件原点.对刀的核心就是要记住对刀前先读刀，同时要记住加减刀头的半径。老师强调指出对刀的方法有很多种，我们只接触了其中的最简单的一种而已。
四、数控车床与数控铣床
数控车床和铣床我们只是做了感性的认识，大体的了解了他们的结构和控制面板操作键盘。数控机床作为工业自动化发展母机，几乎覆盖了所有行业，如果单纯的要分清应用范围，那有点困难的，因为产业链的形成不是一个单一独立的模块，而是一条完整的产业链条，涉及到制造、化工、冶金、组装、仪器仪表等等，只要有机械的行业都会用到数控机床。同时也涉及到国防航空，汽车工业，模具制造，机械加工，零件构造等等。
(一)数控车床
1、定义
数控车床又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是目前国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。数控车床是数控机床的主要品种之一，它在数控机床中占有非常重要的位置，几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。
2、结构认识
主机，他是数控机床的主题，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。
数控装置，是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。
驱动装置，他是数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。
辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。
编程及其他附属设备，可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。
作为一名机械设计专业的一名学生，掌握机械的制图与测绘的必要性可想而知。测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，学校就根据专业情况学校开设了为期两周的实训课，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务让学生从中更加深刻的了解机械的设计,制造与研发，认真的完成好这次实训，为学好更深层次的专业知识打好基础。
一、实训目的
①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，掌握测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础；
②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养自己实际动手能力和零部件测绘能力。使自己能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写；
③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养自身初步的工程设计能力。
④熟悉运用有关资料（如国家标准，规范及规定画法等）。初步培养查阅标准资料的能力；
⑤培养自己团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。
20xx年3月18日到3013年3月29日
一号教学楼610机械制图测绘实训室
三、实训计划
18日、拆卸部件，熟悉台虎钳的结构及工作原理，进行画小零件草图
19日、继续完成零件草图的绘制。
20日、完成零件草图绘制，测量尺寸并标注，拟定技术要求。
21日、画关键部位的装配草图，修正零件草图的差错。
22日、画装配草图
25日、画零件图
26日、画零件图及标注尺寸及技术要求
27日、根据装配草图图和零件图画装配图
28日、画装配图标注尺寸及技术要求，检查尺寸，对比所有零件的尺寸标注
29日、写实训报告、递交作业
四、实训过程
1、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况进行了解。
2、学会各个测量工具的使用，进行合理的分析和测量，运用各个尺寸计算公式来绘制图形。
3、对不懂得地方我都经过请教同学老师进行学习和画图，确保零件图的正确性。
4、参考书本进行尺寸的标注，以及对国家标准结合实际绘图进行实践。考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。
5、测量时应尽量从基准出发减少测量误差，尽量避免尺寸换算以减少错误，有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，进行查阅。
五、设计小结
在为期两周的测绘实训中，我每天按时到实训室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了。在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼。后来在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。
同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解。在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计。至于画装配图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助。在此我要向他们表示最诚挚的谢意。整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。
有时候，一个人的力量是有限的，合众人智慧，我相信我们的作品会更完美！
流阴如水，蓦然想起昨日实习的一幕幕，实感肺言。实习，是理论的实践，之所以要这样，无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础，这一点，我是深有体会的。在这短短的一个月中，我们看到了以前没看到的设备，做了以前没做过的事，这些开阔了眼界，增长了知识。工作中的我们有欢笑，有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易，体会父母的辛勤工作。“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
实习结束了，实习的目的我们达到了，也收获了，但这一切离不开实习老师的谆谆教诲和耐心指导，是他们让我们尝到了收获劳动的喜悦。但这一切真的结束了吗我想不是，“实习”的路还很长，不是吗
一、电工实习的目的
对照实物，认识了解元器件。理解各低压电器的工作原理。理解三相异步电动机正反转控制的电气原理图。通过电工实习，学会画简单的电路图，并且根据电路原理，连接电路，了解刀开关、按钮、交流接触器、继电器、热继电器和熔断器的结构及工作原理。培养学生理论联系实际的能力，提高分析问题解决问题的能力，增强独立思考及动手操作的能力，培养团结合作共同探索的精神。
二、电工实习的内容
1.安全用电知识：
触电：按照人体触及带电体的方式，触电一般分为单相触电和两相触电。单相触电是指人体某一部位触及一相带电体的触电方式。两相触电时由于人体同时与两根相线接触，此时人体处于线电压下，触电所造成的后果比单相要严重得多。
急救：发生触电事故时应首先帮助触电者迅速脱离电源（断开附近的电源开关或用绝缘物体帮助触电者和带电体分离）。若触电者昏迷，则应进行急救，例如实行人工呼吸或请医生(送医院)抢救。
安全措施：将电气设备在正常情况下不带电的金属外壳埋入地下并与其周围土壤良好接触的金属接地体相连接，称为保护接地。保护接零就是将电气设备在正常情况下不带电的金属外壳接到三相四线制电源的零线（中性线）上。当电气设备某一相的绝缘损坏而与外壳相碰时，就形成单相短路，该相保护装置就动作（例如熔断器的熔丝熔断），因而外壳不再带电，达到安全的目的。保护接零导线中不允许安装熔断器。但在三相四线制不平衡负载系统中，由于零线上的电流不为零，因而使零线对地电位不为零。为了使保护更为安全可靠，有时专门从电源中性点引出一条零线用于保护接零。此时应将设备外壳接在这条保护零线上。这种供电系统有３条相线、１条工作零线和１条保护零线，称为三相五线制。
百度知识：如何预防不安全的用电情况。首先，要考虑电能表
和低压线路的承受能力。其次，要考虑一个插座允许插接几件电器。另外，安装的刀闸必须使用相应标准的保险丝。不得用其他金属丝替代，否则容易造成火灾，毁坏电器。如因家用电器着火引起火灾，必须先切断电源，然后再进行救火，以免触电伤人。
2.三相异步电动机的拆装：
1)拆卸前的准备
(a)切断电源，拆开电机与电源连接线，并做好与电源线相对应的标记，以免恢复时搞错相序，并把电源线的线头做绝缘处理。
(b)备齐拆卸工具，特别是拉具、套筒等专用工具。
(c)熟悉被拆电机的结构特点及拆装要领。
(d)测量并记录联轴器或皮带轮与轴台间的距离。
(e)标记电源线在接线盒中的相序、电机的出轴方向及引出线在机座上的出口方向。
2)拆卸步骤
(a)卸皮带轮或联轴器,拆电机尾部风扇罩。
(b)卸下定位键或螺丝，并拆下风扇。
(c)旋下前后端盖紧固螺钉，并拆下前轴承外盖。
(d)用木板垫在转轴前端，将转子连同后端盖一起用锤子从止口中敲出。
(e)抽出转子。
(f)将木方伸进定子铁心顶住前端盖，再用锤子敲击木方卸下前端盖，最后拆卸前后轴承及轴承内盖。
3)主要部件的拆卸方法
(a)皮带轮（或联轴器）的拆卸:先在皮带轮（或联轴器）的轴伸端（联轴端）做好尺寸标记，然后旋松皮带轮上的固定螺丝或敲去定位销，给皮带轮（或联轴器）的内孔和转轴结合处加入煤油，稍等渗透后，使锈蚀的部分松动，再用拉具将皮带轮（或联轴器）缓慢拉出，如图2所示。若拉不出，可用喷灯急火在皮带轮外侧轴套四周加热，加热时需用石棉或湿布把轴包好，并向轴上不断浇冷水，以免使其随同外套膨胀，影响皮带轮的拉出。
(b)轴承的拆卸:轴承的拆卸可采取以下三种方法。
用拉具进行拆卸，拆卸时拉具钩爪一定要抓牢轴承内圈，以免损坏轴承，如图3所示。
用铜棒拆卸，将铜棒对准轴承内圈，用锤子敲打铜棒。用此方法时要注意轮流敲打轴承内圈的相对两侧，不可敲打一边，用力也不要过猛，直到把轴承敲出为止。
在拆卸端盖内孔轴承时，将端盖止口面向上平稳放置，在轴承外圈的下面垫上木板，但不能顶住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属管抵住轴承外圈，从上往下用锤子敲打，使轴承从下方脱出。