一体化压铸指的是车身件的一体化，即原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用大型压铸机进行一次成型，省略焊接的过程直接得到一个完整大零件，一体化车身件尺寸大、材料特殊、模具复杂、制造工艺难度较高，需要大吨位压铸机进行生产。与传统高压件相比，一体化压铸的特殊之处体现为规格大以及省略了热处理工序。
一体化压铸是在汽车制造工艺上的一次革命，颠覆了传统冲压和焊接的汽车制造工艺。
传统汽车车身结构零部件较多，制造工序复杂，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。
而一体化压铸将传统造车工艺中的冲压和焊装合并，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。
2、一体化压铸工艺三大优势：可以实现降本、轻量化、提高生产效率，有望颠覆冲压焊接工艺。
相对于传统工艺，一体压铸技术的优势主要包括3个方面：
(2)减重，提升续航、降低油耗。轻量化是电动车提升续航里程的重要手段之一，也可以帮助燃油车降低油耗，同时轻量化也会带来加速性、制动性、操稳性的提升；
5、一体化的市场份额有多大？
2021-2025年，一体化压铸市场空间4年CAGR达到155%，中期为千亿市场。一体化压铸工艺目前较明朗的普遍应用范围为白车身下车体（前/中/后底板），单车价值在8000元以上。随着应用范围的扩大以及更多车企、车型上的应用，市场空间将快速扩容，根据我们测算，到2025年一体化压铸市场空间将提升至346.3亿元左右，2021-2025年市场空间CAGR为155%，中期来看当行业渗透率达到20%左右时，市场空间为千亿。
上市公司纷纷布局，龙头哪家强？
1、上游：
(1)材料
(2)设备
(3)模具：
2、中游：零部件厂商
2022年4月公司完成超大型一体化铝合金后地板产品试制，该产品系国内某新势力客户2021年所定点，由9000T压铸机压铸而成，尺寸约为1600×1400mm，重量约45-55kg。