课堂管理是指在课堂教学过程中所进行的管理，即在课堂教学中教师与学生遵循一定的规则，有效地处理课堂上影响教学的诸因素之间的关系，使课堂教学顺利进行，提高教学效益，促进学生发展，实现教学目标的过程。课堂管理是一种动态的过程，课堂是一个小型社会，集学习生活、情感生活、人格社会化过程、互动竞争生活于一体。管理的重点和核心是组织教学。
二、数控车床实习课堂管理方法
1.数车实习课前、课堂结束时的组织
在临近课堂结束前，也要让学生集合。集合后可以总结当天实习情况，可以先让学生代表总结，接着教师总结，总结的内容可以是学生当天的实习情况，如表扬当天实习中表现突出的学生或批评表现差的学生、简单讲解分析实习任务的加工方法、学生的安全操作问题、实习室的卫生情况、机床的保养情况等等。
2.数控车床实习课堂文明生产及安全操作技术
数控车床实习文明生产、安全注意事项必须贯穿于整个数控车床实习中，一定要让学生熟知。
（1）文明生产。文明生产是企业管理中一项十分重要的内容，它直接影响产品质量、设备和工夹量具的使用效果及寿命以及操作工人技能的发挥。中等职业技术学校的学生是工厂技术工人的后备力量，教师从开始进行数控车床实习时，就要重视培养学生文明生产的良好习惯。因此，操作者在整个操作过程中必须做到以下几点：①进入数控车床实习室后，应服从安排，听从指挥，严格按照教师的教学安排，由浅入深展开学习，不要擅自启动或操作数控车床系统，防止安全事故发生；②操作前，应该仔细检查车床各部分机构是否完好；③操作数控系统时，对各按键及开关的操作不得用力过猛、过大，应轻触慎用；④虽然数控车削加工是自动进行的，但不允许随意离开生产岗位。
（2）安全操作技术。在操作时，学生必须按照课堂规定，自觉遵守安全技术条例，并认真做到以下几点：①刀具装夹要牢固，刀头伸出部位不要过长，刀具下垫片的形状和尺寸应与刀体形状、尺寸一致，垫片应尽可能少而平；②装卸工件时，卡盘扳手应随手取下，不得留放在插孔上，避免开车时飞出，造成伤人及设备事故；③完成对刀后，要认真检查程序（或传真图形）才能加工；④在数控车削过程中，一定要关门操作，防止铁屑、崩刃、工件等飞出；⑤切削时产生的带状切屑、螺旋状的长切屑由于温度高，卷切力强，对操作者危害较大，应尽量改变加工参数、刀具角度等，避免意外发生。在清理切屑时应使用钩子及时清除，严禁用手拉拽。
3.强化数控车床课堂管理规范
4.数控车床实习课堂分组教学法
实习过程要进行分组学习，以培养学生的互助意识。在技能教学中，学生分成数组，每组大概5～8位学生，每台机床可以安排2～3位学生，每组选一个动手能力较强的学生，由他组织本组学生的实习。组长做完之后要帮助其他同学，纠正他们的错误，组员之间可以相互讨论加工方法。在实习中采用分组教学，不但可以增进同学们的互助意识，还能增进同学之间的友谊。
分组教学有利于锻炼学生的竞争意识。教师在实习过程中可以适当安排一些技能训练，以分组竞赛比武的形式完成。有了比赛竞争，学生的学习热情会更加高涨，他们能在比赛中体会到满足感和自豪感，从而增强学习的信心。教师也可以根据竞赛的结果给予他们一定的奖励，这更加能够增强他们学习的积极性。
三、小结
实践证明，采用好的课堂管理方法，是成功上好一堂实习课必不可少的一部分。没有管理，没有规则，整个课堂将会是一盘散沙，教学效果可想而知。所以我们要想提高教学效果，就必须先在课堂管理上下功夫。
参考文献：
【中图分类号】G【文献标识码】A
普通车床实训是中等职业学校机械类专业培养学生技能的重要课程，为学生掌握更加扎实的生产基础提供必要的训练。本文主要根据普通车床实训教学的实践，探讨中职学生普通车床技能实训存在的问题和对策。
一、普通车床实训教学常遇见的问题及原因
笔者通过对学生调查分析，发现中职机械制造类专业的学生对普通车床技能实训热情不高，技术掌握不好，归纳起来主要有几方面原因：（1）“普通车床无用论”。学生认为在制造业已经广泛应用数控技术的今天，普通车床操作技能已经是一种落后的没有用的技能，学了也没有用。在他们眼里中国制造业里的车床已经全部实现数字化了，普通车床早已经被淘汰，普通车床操作技能没有必要学了，所以没有兴趣。（2）“普通车床苦力论”。认为普通车床操作劳动量大、太辛苦，不想学。现在中职学生多是“90后”“00后”，相对以前的学生来说，在吃苦耐劳方面比较欠缺。他们从小在网络的环境下长大，对数字化的东西比较感兴趣，如对数控车床的操作比较容易理解和感兴趣，不想学耗费体力的技术，“苦”的技术。他们觉得普通车床操作就是做苦力，因而对普通车床操作实训没有热情，产生厌学情绪和现象。（3）现在中职普通车床实训教材地方适应性差，没有针对性，教师只能机械地照搬来进行实训教学，因而效果差。
二、提高普通车床实训教学效果的对策
针对上述的原因，在教学实践中，笔者总结经验，主要通过以下几个对策来提高他学生对普通车床操作技能实训的热情和效果。
（一）提高学生普通车床操作技能实训的热情
对学生进行思想道德教育，让他们明白吃苦耐劳精神是制造业技术工人应该具备的素质之一。利用本校的往届数控技术应用和模具设计与制造专业的毕业学生在职业生涯中的成功案例鼓舞他们，如一些从一些生产岗位做起，经过自己的刻苦钻研、勤奋工作而成为工厂的技术骨干，甚至成长为工程师、管理者等事例。教育学生明白吃苦耐劳的敬业精神是一种积极向上的精神，是自己将来走上工作岗位必备的一种职业精神。要求学生端正学习态度，提高他们对普通车床操作技能实训的热情。
随着计算机的普及，数控技术在制造业得到广泛应用，普通车床的主导地位被数控车床取代是不可改变的客观事实。因此，在教学中要适当地把普通车床操作技能作为数控车床操作技能的基础和过度来引导学生，灵活安排普通车床操作实训项目的内容，做到既保证满足国家车工操作中级工水平的需要又积极培养学生的创新思维，为他们以后学习数控车床操作技能打好基础。通过衔接式教学来提高学生对普通车床操作技能实训的热情。
（二）改进普通车床技能实训方法，提高实训效果
1.精心备好实训课
选择适合校情的实训教学方法。根据实训项目内容，选择适合校情的实训教学方法，一般主要有：（1）实训指导教师示范训练教学方法。根据普通车床实训项目，实训指导教师针对加工工件操作步骤、操作要领、操作技巧进行示范加工，有针对性地讲解。根据往届实训教学经验，在学生容易犯错误的地方适当地进行提前提示和警告。（2）分组安排学生实训操作教学方法。分组安排学生实训操作车床加工工件，教师来回指导、检查，发现加工工艺步骤不合理、违反车床操作安全规定等要及时制止和指正。（3）训后集中讲评实训教学方法。为达到实训效果，在实训结束前，教师要针对本次实训学生普遍存在的问题进行集中讲评，分析原因，指正错误，同时对加工方法、精度高的工件进行打分，对出色完成实训任务的学生进行表扬和鼓励。
2.规划安排好实训教学内容
3.建立合理的评价标准
4.充分利用校企合作企业，适当地安排学生进行生产加工
0前言
数控技术也叫计算机数控技术（ComputerizedNumericalControl简称：CNC），它是用计算机按事先存贮的控制程序来实现对机械零件自动化。随着我国经济、科学技术的发展，以及《中国制造2025》和工业4.0标准的制定，我国机械制造业正逐步由加工组装基地向加工自动化蜕变。数控加工技术以及高效、可靠、高速、高精度以及自动化等特点，备受制造业企业的亲睐[1]。
《数控车床》是本科院校机械类专业的一门专业必修实训课程，它把理论知识与实践应用相结合，涉及到金属工艺学、机械制造、机械制图、AutoCAD等多学科专业知识，以培养学生动手能力为目标，致力于培养满足市场需求的数控应用型、技能型人才[2]。
本文结合机械类专业学生《数控车床》实训课程教学经验以及企业用人的实际情况，对《数控车床》实训教学经验进行分析和探讨，总结了《数控车床》实训课程的特点，提出了相应措施和解决方案，从而使学生能够扎实掌握数控车床操作技能，满足企业生产实际需求。
1数控加工课程的体系定位
当前，我国本科院校机械类专业的基本培养目标是面向科学技术发展及社会主义现代化建设需要，培养具备信息技术、自动化技术方面的基础理论、应用方法与专业技能，在设计制造行业的生产和研究一线从事机电产品设计制造、机电系统研究开发、技术运用与改造、运行管理和经营销售的高级工程研究型及工程应用型人才。这就要求机械类专业的毕业生不但具有有较高文化素养、创新意识以及职业道德，而且具有全面的专业知识、扎实的基本功与实践操作能力。《数控车床》实训教学大纲要求学生能熟练掌握数控加工编程与数控加工工艺，熟练操作设备。企业要求数控专业人才更应具备零件与图纸的辨识与设计能力，能书写复杂的各类复杂的数控加工文件。同时，应具有较强的实践操作能力，会合理利用新型刀、夹具、量具并结合CAD/CAM技术进行一般零件的制造，能独自操作机床，掌握数控机床的维修与养护。另外，作为现代化人才，应实时跟进数控加工技术发展，终身学习以适应职业发展的要求。
2数控仿真软件的概括
计算机数控仿真是应用计算机技术对数控加工操作过程进行模拟仿真的一门新技术。该技术面向实际生产过程的机床仿真操作，加工过程三维动态的逼真再现，能使每一个学生，对数控加工建立感性认识，可以反复动手进行数控加工操作，有效解决了因数控设备昂贵和有一定危险性，很难做到每位学生“一人一机”的问题，在培养全面熟练掌握数控加工技术的实用型技能人才方面发挥不可替代作用。当前国内较为流行的仿真软件有北京斐克VNUC、南京宇航Yhcnc、上海宇龙等数控加工仿真软件。这些软件一般都具有数控加工过程的三维显示和模拟真实机床的仿真操作[3]。
3当前数控加工课程的现状
《数控车床》实训课程以数控车床为研究对象，内容包括数控技术的理论基础、实践操作等方面。《数控车床》集多学科技术于一身，包括机、电、液、控制、自动化等多个领域，在机械制造、自动控制、微电子技术以及计算机等方面应用非常广泛。
3.1课程实践性强
3.2数控车床数量不足
随着国内经济的高速发展，学习先进制造设备的学生越来越多，本校现有数控车床4台，然而购买一台数控车床设备要花几万、十几万、甚至几十万，现有仪器设备无法同时保证《数控车床》实训课程的正常秩序。
3.3危险性大
《数控车床》实训课程对于没有受过专业技能培训的初学者来说，从理论学习到实际操作，学生要经历从心理到肢体的适应阶段，无形当中在学生的心理压力。另外，由于车床结构及操作的复杂性给学生熟练操作数控机床增加了难度，加之机床高速旋转零件多等因素，有很大的危险性。
4运用数控仿真软件的教学成果
4.1降低设备成本，实现“一人一机”教学模式。
数控仿真软件是一种以计算机为中心的模拟数控机床操作的软件。随着计算机的普及，价格也越来越便宜，一台数控车床价格可以购买多台计算机，有效的降低了设备成本。数控仿真软件是属于一次性投入的教学设备，没有类似于数控机床设备的后期维修、保养等费用，有效的减少了学校教育成本的后期投入。在传统的数控教学方式中由于数控设备有限，通常是一台数控机床由几名学生一起操作。这种教学方式不利于学生对知识的理解及掌握。采用数控仿真软件教学后，每一位学生操作一台计算机，有助于学生独立的思考问题、解决问题，提高了学生动手、动脑的能力。
4.2降低耗材损耗，有效“节能减排”
5总结
数控仿真软件学习是依靠计算机普及发展而诞生的新思路，是理论与实践相结合的一种教学模式，是对传统教学模式的改革。教师在教学过程中，应当注意切勿脱离实际教学，学生在学习的过程中应当注重实践。将数控仿真软件融入到数控教学中，降低教学成本，提高了办学质量，适应了新时代的发展，增强学校的综合竞争力。
中高职机械机电类学生实习实训包括钳工、普通车工、数控车工等实习实训项目。其中，普通车工实习项目尤为具有危险性，普通车工实训中包括教师教授刀具刃磨，还包括各类机械零件的车削加工，全部内容都需要人为手动操作。
车工实训具有一定的危险性，教师要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，老师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。
为规范实习教学工作，保证实习教学质量，在实习的整个过程中，始终要注意安全教育。
一、实习初期遵守安全规则的教育
要让学生认识到安全规程是一种纪律，执行安全规程更是一条纪律。
学生车工实训时，特别是新生车工实习操作第一天的课程，总会遇到不同的甚至重复地违反操作安全的现象。学生在熟悉车床的练习中，对车床那种新鲜好奇感，随意摆弄，车床主轴箱内的转换拨叉以及大拖板等部位容易受到损坏，造成经济损失。
二、教师对当天进行的实训内容有针对性地进行安全教育
例如，车工实习中，经常会碰到学生加工零件校正时，零件装夹好后便启动车床，目测检查是否找正，当卡盘扳手还插在卡盘上就启动车床旋转，为预防发生事故，应教育学生要停车、空档、转动卡盘、用划针指向工件进行校正的方法。
三、教师在一天的实训结束之后，面对全体学生要作一个小结，并巩固一下安全教育
以磨刀的安全问题、车螺纹的安全问题为例，说一说安全教育。
学生初学刃磨车刀时，磨伤手的事时有发生。有极少数不认真实习的学生没有看实习指导教师示范操作，对刃磨车刀的要领不理解，错把200mm长的车刀插入砂轮侧面刃磨，使砂轮受压力太大引起爆裂高速飞出，造成很大的安全隐患。
学生学习车削螺纹时，相比较前面车削台阶外圆、内孔、外沟槽等有所不一样，车削操作时很是感性，第一次车削时转速可能就很快，采用提拉开合螺母法时，螺纹车刀车削进给到退刀槽时上拉开合螺母不及时，或是采用倒顺车法，螺纹车刀车削进给到退刀槽时没有及时退刀倒车反转，这些都会导致撞车损坏机床刀具的同时，也可能对人身造成伤害。
四、实习阶段结束后，学生自我的安全总结
中图分类号：G424.4文献标识码：A
1数控加工实训教学之困境
数控技术加工实训教学理论抽象、技术要求高、研究性比较强，适合理实一体化教学，教学质量如何，直接取决于实训环节的质量。近年职业院校通过示范校建设，购进大量先进的数控设备，增加了实训场地，对理实一体教学展开全面实践，取得一定的成效。但是教师在机床操作，学生“围观”的教学模式，既不能保证学生都能看得清楚，也不能保障实训安全，教师更难以兼顾教学和课堂管理，对学生在操作当中的问题无法予以及时发现和点评，学生因“看不清楚”及问题得不到解答而对该门课程丧失兴趣。为破解这个难题，我校于2015年6月开始对基于数字化平台的中职数控加工实训模式立项调研。在课题研究过程中，选取数控13班、数控14班作为教改试验班，进行数字化平台实施数控机加工实训项目的硬件建设和教学进行研究，取得了良好的成效。
2数字化平台建设情况
国外研究现状：目前国外数字化教学建设开始应用VR（虚拟与现实）技术，虚拟现实VR（VirtualReality）是一种有效模拟人在自然环境中视、听、动等行为的高级人机交互技术，“中国制造2025”对数控技术人才提出了新的要求，数控技术教学的数字化建设也往VR技术方面发展，对原有的实训设备进行升级改造，实现数字化车间，利用互联网技术，通过网络、手机等终端设备实时监控实训基地的设备运行情况，运用数控机床（数控系统）生产厂家提供的去服务功能进行远程监控及在线诊断功能，实现与“中国制造2025”、工业4.0“的无缝对接。具体建设内容如下：数控机加工实训室的主要功能：对照行专项技能实训项目和技能大赛训练，包括数控机床加工实训，普通机床加工实训等，培养学生具有利用CAD/CAM软件完成零件数控加工程序生成及零件加工能力，解决从关键数控机床的单一通讯到网络化控制，提高关建设备的综合利用率，通过应用网络DNC和视频采集系统，将机床面板操作视频及内部加工视频采集到实训室，学生可清晰看到教师的操作，解决现场教学“看不清楚”的难题，提高教学质量，保障实训安全。
3采用先进的教学模式，优化实训过程
以数控车床典型工作任务：某某教学为例：第一个第二个摄像机安装在数控车床加工区，其中一个装在操控面板上方，用于拍摄面板操作过程，另一个装在机床内部，用于拍摄刀具切削过程及主轴与刀架相对运动过程；这两个摄像头获取的视频信号经视频分配器传输到CAD/CAM实训室，在教学进行时，实训指导教师在数控车床床上进行加工操作演示，授课教师在CAD/CAM实训室对获取的视频进行切换分屏，具体如下：
3.1任务布置
教根据视频影像告知学生本课题的学习任务信息，让学生了解实训的目的、实训的内容及要求、考核方式了解加工零件、获取工作任务信息。
3.2程序编制
利用G00、G01、G02、G03、G71/G70、G73/G70和G76编写包含圆柱面、圆锥面、圆弧面的外轮廓和螺纹的轴类零件加工程序，学生已经掌握一定的编程方法，可通过CAD/CAM师生互动完成。程序编写完后可传输到数控机床加工区，通过在机床旁的触摸屏完成程序的输入。
3.3项目实训
教师通过数字化平台操作实训设备及工量具准备、装夹项目加工，包括开/关机、手动/手作、录入、程序输入与编辑、对刀、自动加工等详细步骤。学生3～5人为一组根据所学的数控车床项目综合加工方法操作，进行程序输入、编辑和对刀、自动加工训练教师巡回指导，解答实训中存在的问题。
3.4测量与评估
教师通过教师通过数字化平台操作实训设备用千分尺检验外圆直径、用螺纹规检验螺纹尺寸、用类比法检验表面粗糙度Ra，教师可以在机算机终端时监控学生情况，及时发现问题，解答学生测量与检验中存在的问题，根据零件图技术要求检验和评估加工完成的零件，小组自评互评。
3.5清理和保养机床
教师对车床的清理和保养方法与步骤进行操作演示。学生可通过每人的电脑清晰看到，每组安排一个学生负责清扫干净车床上的切屑，擦干切削液，并涂防锈油，以防止导轨生锈。拆卸工件毛坯和刀具清扫及保养车床。
3.6总结提高
对本课题的总结、归纳。教师播放监控视频，对同学们在项目综合实训操作中存在的问题进行分析、总结、归纳，教师布置课后思考题。
依托基于数字化平台的数控加工实训模式研究，通过对数控13班、数控14班作为教改试验班的实践显示，解决了现场教学“看不清楚”的难题，提高教学质量，保障实训安全，有效培养学生的规范意识，学生动手能力、学习能力都有了长足的进步，积极参加省市数控技能大赛，连续两年获得省、市数控车铣项目一等奖。全部毕业生都能在合作企业中就业，九成以上得到企业好评。另主动承担对兄弟院校职业学校数控技术专业的带动责任，与其他学校数控技术专业签订对流，在专业建设、实训条件建设，师资队伍建设、规范化教学管理等方面给予帮助和支持。
基金项目：2015年度广西中等职业教育教学改革立项项目。桂教职成〔2015〕号，级立项项目序号。
参考文献
实训教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到学生专业知识技能的掌握程度。实训教师的恰当指导，是学生学习少走弯路，更快更好地掌握技能的关键。本文结合实训教学实践，就数控实训课教学方法进行探讨。
一、让学生对数控实训任务感兴趣的方法
要强调文明生产和安全操作规程，让学生认识到安全文明生产是未来幸福生活的根本前提和保障面对高速运转的机床，稍不小心就会发生人伤机损的安全事故，所以操作者必须掌握好数控机床的性能，精心操作。一方面要管好、用好和维护好数控车床，另一方面还必须养成文明生产的良好习惯和严谨负责的工作作风，不断培养较好的职业素质。
利用数控仿真系统，使学生在虚拟环境中了解数控加工技术，数控加工仿真系统采用了与数控机床操作系统相同的面板和按键功能，不存在任何的安全问题，学生可以大胆地、独立地进行学习和练习。不仅如此，现代的数控加工仿真软件还能实现加工模拟演示功能和程序自诊断功能，不仅具有对学生编制的数控程序进行自动检测、具体指出错误原因的功能，还具有在真实设备上无法实现的三维测量功能。这样学生既能比较完整地学到知识，还能锻炼学生的胆量，培养他们的自信心[2]。
二、妥善安排实训步骤，减少学习“弯路”
现代的数控车床，无论是种类还是结构、操作系统、性能都发生了变化，因而，在实训中，首先就要让学生对数控车床结构进行熟悉，对车床的各方面的信息进行详细的认识，如主要技术参数、操作系统、控制面板、G代码、坐标系等。其次，通过具体的机器零件，让学生在触摸中了解所要加工的对象，在实训教师的指导下进行加工，进一步熟悉车床的性能，熟悉操作规程，减少操作时的恐惧心理，树立自信心。最后让学生通过零件的图纸进行学习，通过观察图纸，对内容和要求有了一定的了解后，确定零件的加工方案，确定零件的定位、夹具和刀具选择、切削用量的确定以及对刀点、换刀点的位置和刀具补偿等一系列问题。然后手工编写加工程序单，检验并修改加工程序，编制数控加工工艺技术文件，在实训教师在场的情况下。根据自己所编工艺路线，最好是独立的完成零件的加工。
总而言之，以“技能操作为核心”的数控编程仿真教学，有利于全面提高学生素质和综合职业能力，激发独立思考和创新意识；但传统实习手段，基础教学和基本功的训练、学习仍是职业技术学校培养学生的实操能力的基础；两者不可偏废，不能因为有新的手段方法而抛弃传统，也不能因为有好的传统不引进新的手段，两者如能完美结合，培养出的学生定是不可限量的[3]。
三、重视学生个体差异，注意因材施教
在中职学校，学生素质相对差，在数控教学和实训条件有限的情况下，通过以上几个阶段，把教学实训与生产加工相结合。循序渐进。使学生掌握了至少一种数控系统数控车床的熟练操作能力；根据图纸制定数控加工车削工艺、编写加工程序的能力；根据零件加工需要正确选用刀具的能力；运用数控车床加工真实产品的能力，为以后的就业打下良好的基础。
[1]刘雄伟.数控机床操作与编程培训教程[M].北京：机械工业出版社，2001.
车工实训课程是机械加工、数控等专业的重要专业课程之一，从学生学习情况来看，以教师为授课主体的现状依然没有得到完全改变，学生的消极厌学情况依然没有得到彻底改观，仍然存在着教学效果差的问题。针对这些问题，笔者开展了有效课堂教学模式研究，探讨以学生为主题，教师为主导的课堂教学模式，充分调动学生学习的积极性，开发学生的想象力和创造力，变“要我学”为“我要学”，全方位提高学生的职业能力，提升学生职业素质和岗位技能，适应社会不断发展变化的要求。
1.课前准备
课前准备包括教师备课和学生自学，一般实训课采用项目教学法，把学生进行分组，教师要提前布置任务，学生要写课业设计，教师要写详细规范、切实可行的教学设计。要筹划好整个教学的全过程和各个理论教学环节和实训教学环节。备课不仅要备知识、还要备思想、备学生、备安全，提高教案的可操作性。要根据学校现有的设备资源情况，学生的实际水平，确定恰当的课题，详细的实训任务及工件图纸，引导学生学学会制定切实可行的车削工艺过程，要备齐相应的工具、刀具、量具、夹具和工件毛坯材料。实训动手操作可能发生的各种突况和安全隐患，要制定出相应的应急措施。
2.精炼讲解
3.准确示范
示范操作是实训教学至关重要的一环，通过研究，教师在车床操作示范时，人数不能太多，由于每班30人以上，要求教师把学生分组重复2次示范操作，示范演示动作、手法、姿势一定要准确规范，不带任何不良习惯。示范速度要适中，使学生看清每一个动作和手势，先作分解动作，再作连贯动作，有利于学生学习和模仿。讲清每一个动作的特点、要领和关键，及发生操作不当的原因及后果和防止方法。对工件的装夹、车刀安装、工件毛坯的选取，切削量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放置都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。
4.巡回指导
5.资源配备
每班上车工课配备1个车间，每车间隔10台车床，3-5人/车床；每车间有1-2名实习指导教师，配合主讲教师指导学生实训，主讲教师每次课前要与实习指导教师沟通，明确本次课题的内容、安全规范、操作要领、指导要点等内容。
6.交叉分组
学生在车间实训时，每班分9个学习小组，每组1台车床，占用9台车床，余下1台供教师示范演示或临时安排学生使用。当教师示范时，学生人数较多，再把9个小组的学生交叉分成A、B两个教学演示组，演示组是从每个学习小组中抽取1-3名学生组成。每个工位对应一个学习小组，好比工厂的生产班组，角色扮演，加强对学生的团队精神培养，一个小组每个人轮流扮演生产组长、质检员、安全员等角色，每个学习小组模拟工厂的倒班生产，从清洁、上油、调试、刀具和量具准备到加工工件，全组同学都要参与，时刻都有人指挥、有人主操、有人质检和安检，当观看教师示范时，A组的1-3名同学先去，余下的B组同学继续在车床操作，A组同学返回后，继续小组合作，教师下一次示范时，B组的同学就可能带着A组同学存在问题去学习，这样的交叉分组保证了车床的利用率和观看教师示范的效果。
7.总结评比
握每一个学生的操作技能水平，全面提高教学质量。通过对学生工件的评分，针对学生容易出现的问题，与学生共同探讨，互相交流，总结成功的经验和体会，讨论出现的问题，分析造成工件差或报废的原因。让学生了解不合理的工艺和车削方法所造成的后果，懂得要获得较高的加工质量和熟练正确的操作技能，必须养成细心、认真、严谨的学习作风，从而不断提高车工操作技能。
8.规范与创新
中职教育实施“双证”教学，学生毕业时获得“毕业证”和“中级工证书”。两个证书，教师课堂教学要注重培养学生的职业能力，提升学生职业素质和岗位技能，适应社会不断发展变化的要求。在教学中规范与创新是辩证的关系，不断地在规范中求创新发展；把创新的成果规范到教学中去。在"双证"制情况下，车工实训课程在前三个学期，注重对学生知识、技能、情感态度和价值观的三维目标培养，不断创新课堂教学方式与方法，再把先进的理念与方法规范到课堂中去。第四学期对学生技能鉴定进行强化训练，教改重点是规范课堂教学，使课堂教学更加有序、安全和有效。如何把握规范与创新的关系，是今后长期教改的一个重要课题。
[1]陈荣：浅谈车工教学中培养学生的创新能力，《职教论坛》，2010年第14期.
[2]周炬：车工专业“理实一体化”教学方法探析，《辽宁教育行政学院学报》，2011年第6期.
1.引言
2.加强中职机械类专业普通车床实训教学改革的途径
2.1优化教学方法
在对学生进行中职机械专业普车实训教学的过程中，应当将理论知识同实际操作紧密结合。在对学生进行理论知识教学时，应当对传统的课堂教学进行改进，以多种的教学方式如讨论、启发等互动性质的授课方式对学生进行讲解，从而能在有效激发学生学习积极性的同时对学生严谨的知识理论和思考方式进行培养。另外，还可以通过先进技术如多媒体对学生进行演示，从而使学生能够在直观、生动的教学演示中对课堂知识进行更好的掌握。同时，在中职进行实训教学的过程中，要以综合性的思想为学生进行教学。除了按照学科要求内容对学生进行验证性实训之外，还应当对学生进行综合性的实训方式，即在教师的讲解示范、学生对操作设备进行参观了解之外，还要求学生对于自己的实训操作进行影像化的展示，而对于不便使用实训方式进行开展的技术也应当通过录像的方式为学生演示。另外，教师还应当鼓励学生积极的通过数码相机等先进设备对于素材进行全面的收集，并通过创新设计方式的积极开展，来使学生对自身的主观能动性进行最大程度的发挥。
2.2加强安全教育
普通车床实训课程不同于普通的课堂教学，在实训车间中，学生要操作的是时刻高速运转的机床，而在车床之上随时都会有各种各样的危险发生，无论是旋转的砂轮还是有可能突然飞出的金属碎块，都有可能为学生带来重大的生命威胁，而这也正是作为普车实训课程中最不稳定的因素。这就需要实训课程的指导教师在教学过程中将学生的安全作为教学的核心思想，在课堂的任何时刻都将其放在第一位。在课堂开始之前，教师应当对学生进行关于安全的集中强调，使学生能够在实际的操作过程中也能够一直对教师的要求进行遵守，并逐渐使自己养成规范操作的习惯。同时，教师还应当对操作不规范、有安全隐患的学生进行及时的提醒与纠正，并在每堂课程的总结环节将关于安全的问题进行进一步的强调。通过教师在实训课程中对于安全问题不断的宣传、强调，能够有效的使学生树立安全操作的良好意识，从而避免了安全事故的发生。
2.3加强实训考核
按照中职实训教学最新改革的要求，需要教师在教学过程中加强对学生日常成绩的考核。通过适当的考核方式，可以有效的对学生的学习积极性进行加强，并对学生的知识掌握程度进行掌握。在对学生进行考核时，可以通过将成绩细化的方式，比如在一个工件的各个工艺中，以每个工艺的加工环节为一个考核点，并对这个全过程进行逐个的考核。通过这样的方式，不仅能够有效的将学生轮换操作的周期进行缩短，还能够通过分段考核的方式对学生实训任务的掌握情况与各环节掌握质量进行全面的把握，从而便于教师根据学生的实际情况对实训任务的进度进行合理的控制与调整。
2.4优化教学计划
2.5开展互动活动
3.结束语
总的来说，中职机械类专业普通车床实训教学改革是一项复杂、持久的工作，对于教师以及学生而言都带来了很高的挑战。这就需要实训课程教师在教学的过程中时刻对教学情况进行把握，并有针对性的制定出一系列适合班级学生的教学改革方式来对原有的教学方式进行优化，从而切实的提高实训课程效果。
“常用机床的电气控制线路”是中等职业技术学校机电类专业课程《工厂电气控制设备》中的重要的一章内容，知识点主要是普通车床、平面磨床、摇臂钻床、万能铣床、卧式镗床等常见机床的电气控制原理，以及各类机床常见的故障分析及排除。
为了帮助学生更直观地了解各类机床的电气工作过程，我校引入了亚龙YL-ZKT智能实训考核系统，学生可以在这种教学设备上进行各种电气故障的排除、训练和演示，以达到熟悉各种故障现象和熟练排除各种电气故障的训练目的。
我校亚龙YL-ZKT智能实训考核系统共有36台各种类型的机床智能实训考核台、多媒体计算机及智能实训考核系统软件组成。其中，YL-ZC型CA6140车床电路智能考核台共有6台，该机床智能实训台是由多种电气元器件组成各种电气控制线路，并配有89C52型单片机、LED、键盘等组成的智能答题器，学生根据故障现象找到故障点，在电气原理图上找到故障点两端的编号后，只需在答题器上输入这两个编号，再按“确认”键即可，操作简单方便。
在《工厂电气控制设备》的教学中，各类机床故障的分析与排除是学生学习上的一个难点。要帮助学生突破难点，就要在教学方法上多下功夫。笔者在多年的教学实践中，通过采用多媒体课件辅助教学以及理论实训相结合的一体化教学模式，在理论教学中采取讲解法、演示法、设疑法，在实训环节中采取小组讨论、合作学习、自主学习等授导型教学方式，取得了较好的教学效果。下面，笔者就以《工厂电气控制设备》课程中“CA6140车床电
气故障分析”的教学设计为例，谈谈自己的教学实践。
一、理论教学
1.讲解工作原理。根据教学内容制作好多媒体课件，利用投影仪进行多媒体教学。首先，通过课件播放CA6140车床的电气原理图，教师对照原理图详细分析电路的工作过程，原理图如下。
在讲解和分析整个电路的工作过程中采取化整为零的方法，将整个电路图分为三部分，第一部分是主电路，第二部分是控制电路，第三部分是照明电路。先要分析主电路的组成，主电路由主轴电动机M1、冷却泵电动机M2、刀架快速移动电动机M3组成，这三台电动机分别由三个接触器KM1、KM2、KM3的主触头来控制；然后分析控制电路的工作过程，按钮SB2是主轴电动机M1的启动按钮，SB1是M1的停止按钮，开关QS2是冷却泵电机的控制开关。另外，控制主轴电动机M1的接触器KM1的常开辅助触头串联在冷却泵电机的控制电路中，目的是实现顺序控制，即主轴电动机启动后，冷却泵电机才能启动，SB3是刀架快速移动电机的控制按钮，是个点动按钮；最后对照明电路中四盏指示灯点亮及熄灭过程做简单分析。
2.讲授故障分析的一般步骤和检测方法。首先，了解故障现象，其次根据故障现象，从原理图上分析产生故障的原因。最后，根据故障分析，找出可能产生故障的电气部位，并加以排除。电气线路故障检修的常用方法有测量电压法和测量电阻法，重点给学生讲解测量电阻法，强调一定要断电测量，而测量电压法因为要通电测量，较危险，不要求学生掌握。
3.多媒体课件动画演示。将整个电路的工作过程以动态的形式呈现给学生，进一步加深学生对电路工作过程的了解和认识，并通过对两个典型故障的分析和讲解，有效引导学生举一反三。
故障现象1：合上电源总开关QS1，通电指示灯HL不亮。
可能的故障原因：
(1)变压器一次侧无电压，即32～86～87～33之间的电路中有断路点。
故障现象2：合上QS1，HL亮，按下SB2，HL1亮，但主轴电动机不转，并发出嗡嗡声。可能的故障原因：主电路中电动机缺相，即三相电源中有一相断路。
排除故障：断开QS1，用万用表欧姆档分别测量42～45、47～50、52～55两点之间的电路，找出断路的故障点。
4.设置疑问，学生解答。教师分析完两个典型故障后，总结CA6140车床电气故障检测的方法及思路，并设置问题，让学生思考，并由学生来解答，以培养学生举一反三的能力，真正理解所学内容。
二、实训教学
理论教学结束后，进入实训教学，在YL-ZC型CA6140车床电路智能考核台上进行模拟故障检测。在实训教学中的主要做法是：
1.学生分组。由于我校只有6台可供实训的CA6140车床考核台，故把所任教的班级学生（一般在40人左右）分成两批实训，每批又分成6小组，每小组3人左右，让成绩较好的学生和成绩较差的学生合理搭配，每组指定一名小组长，负责本组人员的各项管理。
2.合作学习。学生分组后成立各学习小组，各组成员在故障检测实训中，可以互相讨论、交流，对疑难问题可以共同探讨。利用学生争强好胜的心理，鼓励各小组学生竞赛，对每台智能考核台设置相同数量的故障点，看哪一组能最快最准地找出故障部位并加以排除，对表现出色的小组进行加分奖励，以此激励各小组学生积极思考，通力合作，解决问题。
总之，通过多年的教学实践，笔者认为，这种形式多样的授导型教学方法是成功的，也是可行的。笔者所带班级学生在车床故障检测的考核中，通过率均达100%，收到了理想的教学效果。
1.零件普通车床加工课程一体化教学的必然趋势
零件普通车床加工课程教学既重视传授理论知识，又重视动手能力的培养、素质的提高、知识和技术的创新；教学内容突破传统专业设置的界限，体现当代科学技术发展中学科交叉的鲜明特点；随着当前市场经济以及工业化的不断发展，对高素质技能型的专业人才进行培养，这已经成为了当前零件普通车床加工课程教育主要的追求，因此，要求教师必须要对零件普通车床加工课程教学的模式和内容进行研究，教学设计必须从理论知识、专业理论知识和实践相互结合来进行教学活动。教师也要在实施教学课程的过程中，及时将学生所遇到一系列专业的理论难题进行发现，这些难题可在巡回指导的过程中，给予学生十分耐心和悉心的指导，并且要帮助学生能够对问题进行独立思考，引导学生如何解决疑难问题。
零件普通车床加工一体化教学是理论与实践的统一，是教与学合并的教学模式，通过教与学让学生将理论融入实践，挖掘潜力拓展思维空间，独立完成工艺分析、刀具选择、工序安排，高效率完成零件加工，真正达到以专业理论为基础，培养熟练掌握实践操作技能为目的的合格的普通车床加工技术能手。因此采取实践理论一体化的教学模式，对于当前的零件普通车床加工教育而言，是十分重要的改革措施。
2.零件普通车床加工一体化教学的实施重点
2.1在课程体系搭建上，采用模块化结构，各模块的设置保证了学生具有扎实的基础知识，保证了一定的知识面宽度，也能保证具有一定深度的本专业知识和具有较强的职业技能。
2.2在教学内容的组织上，基于学生的实际情况，使学生在掌握必要的知识和理论的基础上，重点进行能力培养、实践操作和技能训练。充分挖掘理论讲授和实践相结合的各种措施，激发学生的学习兴趣。
2.3在课程培养目标上，理论与实践并重、知识和技能并重，加强学生的操作技能环节，同时课程结束后安排实训和实践，进一步加强更高层的专业技能的训练，使学生的综合操作技能得到锻炼。
2.5在课程编排上，考虑课程内容的连续性，特别是实践环节的设置安排集中进行，以保证学生实践训练过程的连续性。
2.6在教师要求上，一体化教学是通过理论教学和实践操作同步进行的教学模式，对教师提出了更高的要求，一体化教师必须同时具备良好的理论知识水平和精湛的普通车床加工技术及丰富的工艺经验。双师型的教师队伍是保证一体化教学的实施和顺利进行教学的先决条件，同时实践训练场所是否具备完善的实训条件，是保证一体化教学的实施和顺利进行教学的基础。
2.7在教学效果的评定上，采用学生的学习态度、团结协助、技能和理论相结合的综合考核办法，教师在实施评定的过程中，要坚持全面性、可行性、科学性、促进性的原则，做到操作技能与思维发展的评价相统一，学的评价与教的评价相统一。
3.一体化教学在车床加工教学中的实际应用
4.总结
总的来说，本课程改革重视专业人才培养方案的实施过程及教学内容的实施方法，突出职业教育特点，符合职业教育规律，适应以形象思维为主的学习者特点，采用项目式任务驱动和教学做一体化职业教学方法，以学生为主体，让学生在"做中学"、"为做而学"，而教师的角色则成为学生工作情境的创设者、引导者，进行学习环境的建构、学习资源的提供、学习过程中的咨询。这样使学生在做中学到职业技能、体验职业氛围和养成职业素养，达到零距离上岗的基本要求。教学实践证明，理实一体化教学模式相对传统的教学更能激发学生的学习兴趣，体现其主体地位，他们更容易融入教学过程中，学得更加深入，更容易适应现代社会、企业的要求。
[1]盛志杰.《数控加工编程》一体化教学的课程开发[J].河南科技，2013，06：264.