企业标准“领跑者”制度是通过高水平标准引领，增加中高端产品和服务有效供给，支撑高质量发展的鼓励性政策，对深化标准化工作改革、推动经济新旧动能转换、供给侧结构性改革和培育一批具有创新能力的排头兵企业具有重要作用。2023年，国家级企业标准“领跑者“在汽车零部件行业首次启动。
▎中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长李彤梅
自2017年国家启动“领跑者”制度以来，目前“领跑者”名单涵盖446个类别、962家企业、1492个企标、4989个产品，涉及近30个省市，累计发布1954家企业，3246项企标。在经济发达的区域，优秀企业密集的区域，领跑者分布比较多。在汽车领域，北汽、比亚迪、东风汽车、广汽乘用车等等，已经获得了企业标准“领跑者”。企业标准“领跑者”既有国家政策的支持，推广应用范围又比较广，如：浙江特别设立了专区，集中展示领跑的企业，还有中国食品行业协会构建了优采网，成为样板案例，企业标准领跑者平台上宣传推广。
如何参与到“领跑者”工作当中，对企业能带来哪些好处？
第一，对于企业、服务、产品，得到国家八个部委发布的“领跑者”制度认证、认可，有利于打造企业的品牌形象。
第二，对达标质量和技术的提升，包括服务类企业提供服务质量。
第三，利用宣传，打造市场的竞争力。
第四，便于得到国际认可，与国际接轨对标。
第五，获得地方政府的支持，享受税收、金融优惠等政策。
第六，国家一年一认证，获得领跑者证书在质量分级及领跑者管理信息平台可查，标准“领跑者”企业可以在质量分级及领跑者管理信息平台下载盖章版证书，申领领跑者标识，并将领跑者证书与标识用于品牌宣传和产品推广。
第七，标准“领跑者”企业在标准创新贡献奖和各级政府财政资助、税收优惠、政府采购、信贷支持、质量奖评选、品牌价值评价等方面享有倾斜政策，获得更多的优势资源。
第八，成为企业标准领跑者，可能会获得国家级省级标准化试点项目，还会把领跑者的经验总结放到国家商务部的网站上进行宣传。
第九，企业标准领跑者工作机构联合平台型企业、机构、协会等在电商平台开设领跑者产品销售专区，引入市场化机制，助力标准“领跑者”企业的品牌打造。
哪类企业可以申请成为汽车零配件领域企业标准“领跑者”
从重点领域申报至今首批汽车零配件领域企业标准“领跑者”答辩通过，对企业来说是经历了很多坎、有很多提升。因为这项工作在这个行业首次启动，对中国汽车流通协会来说也经历很多坎。10月23日，中国汽车流通协会和中国标准化协会联合发布并实施《质量分级及“领跑者”评价要求汽车零配件批发服务》《质量分级及“领跑者”评价要求汽车零配件零售服务》两项标准。11月9日，中国汽车流通协会被国家确立为汽车零配件领域企业标准“领跑者”第三方评估机构。11月25日，汽车零配件行业首批企业标准“领跑者”申报企业的答辩圆满完成，行业首批企业标准“领跑者”企业名单即将出炉。
为什么汽车零配件领域“领跑者”第三方评估机构确立为中国汽车流通协会
中国汽车流通协会售后零部件分会从成立之日起就确定了“建标准、育品牌、搭平台、做服务”的中心工作，于2017年10月发布两项团体标准，2018年发布售后零部件行业首个国家标准，截止目前八部标准发布出来，其中有2项是“领跑者”的评价标准。
首批企业标准“领跑者”申报的企业有13家，顺利地完成答辩的企业有11家，分别是统一、百隆雨刷、京东汽车、途虎养车、三头六臂、驰乐、阳光德众、庆聚、远通汽车、云配、杰特熙。
2024年度汽车零配件领域企业标准“领跑者”初步工作安排
综合而言，面对当前的市场挑战，企业可以通过积极响应国家政策、优化自身运营，成为领跑者，从而在新的市场格局中获得更多的机会和优势。