好用的汽车部件为何汽车厂却不标配?

[导读]很多车友都会发现一个问题,一些成本不高,但是非常实用的配置,汽车厂家就是不给配置,今天猹先生来解读一下。

很多车友都会发现一个问题,那就是一些成本不高,但是非常实用的配置,汽车厂家就是不给配置,比如行车记录仪、好用的导航、好用的多媒体功能等等诸多简单而又好用的功能。很多车友都会吐槽是厂家为了节省成本而有意为之,还有一部分车友认为厂家不会因为这点小事而损害用户体验,这样得不偿失,肯定另有起因,那么到底是什么导致很多汽车配件非常好用但是汽车厂却不标配呢?今天猹先生就来解读一下。

盘点有哪些非常好用的汽车部件

基本上所有的车友买来新车以后的第一件事就是加装,小到脚垫、行车记录仪,大到直接更换中控导航乃至全车音响,那么有哪些是非常好用的汽车部件,但是汽车厂商并未配置或者配置的效果不好用,还有未全部配置的呢?猹先生认为有行车记录仪、好用的导航及多媒体、可拆洗的脚垫还有一些并未全系标配的配置,氙气大灯、四门一键升降、座椅通风、加热、倒车雷达等还有非常多。那么到底是什么原因让这些好用的汽车部件未配置到车上呢?猹先生总结了之前参与汽车设计时候遇到的情景,分析一共应该有以下几点原因。

可靠性因素

最明显的例子就是行车记录仪,很多车友都抱怨,为什么无论多高配置的车型都没有标配行车记录仪,这么重要的部件的。其实很多汽车厂家都尝试过配置行车记录仪,但是都由于成本原因放弃了。很多车友看到成本原因肯定又疑惑了,怎么还有成本原因呢?市面上销售的行车记录仪大多数都是几百元的。但是正因为可靠性因素,汽车厂家能够使用的行车记录仪为了满足苛刻的使用环境,造价都非常的高。所以厂家纷纷就放弃了这项配置。

成本因素

还有一个因素就是很多媒体人或者车友们想到的,那就是为了盈利。其实企业盈利并没有错误,企业就是应该以盈利为目的的。猹先生参与过整车的开发,就来讲一讲厂家是怎么控制成本的。汽车其实在立项开始设计的时候,就会对于整车成本有一个大体的规划,然后随着项目的进行就会逐渐分解,把每个系统的成本、部件的成本、一直细化到零部件的成本预算。而且对于成本的审批也是十分严格的。

在设计过程当中,还会综合汽车的预计销售量来进行成本的均摊,包括最后零部件的采购,也是由采购部门、成本部门以及各个研究院的主要零部件负责人进行共同研讨采购。而且除非由于法律法规、设计变更或者新的要求以外,很少能够增加预算的。这就是为什么很多时候大家觉得加上这项配置也就增加几百的成本,怎么就不加入呢,其实消费者看到的只是自己关心的部分,而设计工程中需要顾全整个成本,这部分多几百、那部分多几十最后的结果就是成本超出预算非常多。

还有另一方面,是很多消费者不会想到的,那就是厂家在汽车选择添加配置的时候都会进行大量的市场调研,很多配置看似是消费者需求的,比如四门一键升窗、后排出风口、220V电源,但实际上大部分消费者对于这些配置的敏感度并不高,也就是说只有少量的消费者会因为这些配置去选择一辆车或者不选择一辆车。所以对于很多企业来说,这些方面的成本肯定是能省则省。

区分配置因素

下一个因素就是很多配置是用来区分车型配置的,中国的汽车消费方式和很多国家是不一样的。世界上的汽车市场都是采用类似于选配的方式进行汽车销售的,也就是汽车厂出场的汽车只有非常少的配置,也就是真真正正的裸车,消费者根据自己的需求进行配置的选装,猹先生也非常喜欢这种方式。但是由于中国汽车市场的体量、消费习惯、政策、销售渠道等等非常多的原因,大部分厂家都采用划分配置后进行整车销售的方式。

根据这种销售方式,汽车厂家都会根据前期的市场调研,根据目标消费人群的消费刚性需求以及分层的消费习惯,去划分配置,比如多媒体系统、天窗、真皮座椅、大灯、音响、等等这样划分既能满足大部分目标人群的需求,也能让汽车企业获得较大的利润。简单的打个比方,市面上大部分的多媒体系统采购价格都在500元以内,但是到销售终端,再配合几项小配置,划分后的配置会比低配车型多出千元甚至上万元,但是由于个人需求,消费者只能买单。

在这里猹先生还是强烈谴责一种行为,那就是用一些低成本但是非常有用的安全配置去区分整车配置,比如ESP。这样真的非常不厚道,猹先生呼吁,如果你的车辆高配车型配置ESP了,那么低配车型一定也要配置,因为这项配置对于新手驾驶员或者东北地区真的非常有用,能够减少很多事故的发生。所以那些用ESP区分配置的厂家,猹先生强烈建议放弃这种行为。

预留改款配置因素

还有最后一个因素那就是预留改款的需求。一辆车型的换代周期一般都在5年左右,中期改款基本会在3年,而车型升级差不多是每年都会进行的,比如2016款车型到2017款车型的这种小改款。而这种小改款就需要一些配置升级来看出区别,比如灯光的升级、内饰材质的升级、多媒体系统的升级等等,汽车厂家都会在开发一款车型的时候同时会把中间的几次小改款和中期改款同时开发好,这样也能有效的保持汽车的市场活跃度,给汽车品牌带来持续的影响,对于消费者来说,如果某款车你非常中意,但就是配置上还有一些小遗憾,那么不妨等一等改款以后的车型,可能就满足要求了。

尾巴

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