长源东谷是什么样的企业?长源东谷是龙头股吗?三分钟介绍清楚!

汽车零部件产业是汽车工业发展基础,一直是助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。

一、从基本面看汽车零部件的投资逻辑

汽车制造业下属的子行业有汽车零部件及配件制造,为汽车工业发展提供了重要基础。在新能源汽车不断增长的情况下,汽车零部件行业的地位不断高涨,近些年来全球汽车工业的蓬勃发展形式,也进一步促进着汽车零部件行业的市场繁荣。

下面就给大家从产品技术和需求的角度去分析汽车零部件行业的投资逻辑:

★从产品技术来看

经过多年深耕,我国汽车零部件行业在部分细分领域已达到或接近国际先进水平,以稳定的产品质量、良好的客户服务、较低的生产成本作为依托,对于我国汽车零部件企业来讲,它在国际竞争中展现出良好的市场竞争力,汽车零部件出口规模处于持续增长状态,汽车零部件行业呈现出快速发展的态势。

★从需求侧来看

凭借着汽车行业的快速发展、汽车保有量的提高和汽车零部件市场的横向发展,目前,我国的汽车零部件行业在快速发展之中。从数据显示可知,预计2022年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。

综上,汽车零部件行业和新能源汽车的发展关系密切,随着新能源汽车的快速崛起,汽车零部件行业的发展机会也会越来越快。

二、从近期盘面技术面、资金面看汽车零部件后市走势

盘面基本情况

汽车零部件行业

截止收盘,汽车零部件指数,涨跌幅。

近7日以来该行业走势,大盘。

一、长源东谷公司基本情况

襄阳长源东谷实业股份有限公司在专业发动机零部件生产领域深耕细作十余年。主营业务是柴油发动机零部件的研发、生产及销售。主要产品包括柴油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管及齿轮室等发动机零部件。公司于2017年2月荣获东风康明斯最佳客户支付奖,除此之外,2020年1月还被广西玉柴授予2019年度国六最佳合作奖等,

二、长源东谷产品分析——产品具备综合竞争优势

深耕技术体系开发,建立发动机零部件核心竞争力:

公司产品经过多年的精心经营,顺利形成拥有自主知识产权的柔性发动机零部件生产技术,而且积累起来了自主专利共计54项,同时目前已经顺利的将核心技术体系应用于规模化生产中。由于发动机零部件行业属于充分竞争行业,行业内企业较多,竞争会比较激烈,拥有核心技术的企业将获得竞争优势,于是我们感觉公司产品已经在核心技术层面有所保护了。不仅大幅提升了产品的认可度,还提升了知名度,为拥有固定的客户群体而打下稳固的基础。

技术创新与龙头配套带来高利润:

柴油发动机算得上是技术密集型产品,功率跨度相对大,而且一些零部件规格型号非常多,所以发动机核心零部件供应商一般来说需要根据客户不同型号或不同动力平台的要求进行产品定制。

所以行业内具有技术创新能力,可以同时精细化生产和直接配套下游龙头企业的供应商通常能够获得比较大的收益。公司自主研发的产品柔性化生产线技术能够适应变型多品种加工,再一个就是提高同类产品开发速度,而且配套了龙头企业康明斯系列产品的发动机。使得产品竞争力持续提升,助力公司抢占更多的市场份额。

三、长源东谷运营分析——绑定核心客户,募投提升产能

根据我们的调研所获得的信息显示,深度绑定康明斯系发动机。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯和东风商用车等国内主流发动机整机和整车生产厂商,其中与东风康明斯形成了18年的合作伙伴,与福田康明斯和东风商用车的合作已有12年之久,已达成了长期稳固的合作共识。另一方面,公司是主要客户唯一的核心供应商。从而进一步为业务长期持续稳健发展保驾护航。

首发资金到位前已预投过半资金,将置换超过5亿自筹资金。在公司完成首次公开募股之前,玉柴国六项目已有3.2亿的预投资金的方案,东风康明斯缸体、缸盖项目已预投较高金额,达到1.2亿,另外就是连杆项目还预投了0.6亿,研发中心项目尚未投入资金。经董事会决议,公司最终决定准备以首发资金5.1亿置换预先已完成投入募投项目的自筹资金。公司产能得以提升,使得产品竞争力持续提升,助力公司抢占更多的市场份额。

四、长源东谷财务分析——疫情对一季度业绩产生影响

长源东谷发布2022年一季度业绩公告。

公司一季度实现营收3.44亿元,同比下降32.41%;实现归母净利润5414.25万,同比下降47.22%;实现扣非归母净润4218.28万,同比下降58.37%。

业绩变动原因为:因为一季度业绩受到国内外疫情以及经济增长比较平缓等影响,行业需求处于下行状态,公司产品销售下滑。当疫情影响慢慢减弱时,需求得以恢复,公司业绩有望进一步提升。

根据2022年一季报,我们对长源东谷的主要财务指标表现进行了总结分析:

盈利能力:

相比去年一季报来讲,可知长源东谷保持稳定的盈利能力。属于一年中低位。

成长能力:

长源东谷成长能力强于去年一季度。属于一年中平均位置。

偿债能力:

长源东谷偿债能力相较于去年一季报来说有所增强。属于一年中相对低位。

运营能力:

长源东谷运营能力比去年一季报强。

现金流:

长源东谷现金流能力强于去年一季度。属于一年中高位。

其中,公司现金回收质量方面较高,可持续经营能力的发展情况稍有恶化。

排雷分析:

40%是固定资产在总资产中的占比,为重资产模式,维持竞争优势成本相对来说较高。不过余下的排雷指标皆无异常,明显的财务爆雷风险是没有的。

五、长源东谷今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:

市场表现:

过去7个交易日,该股走势。

2、资金面分析

长源东谷的资金流向情况:

近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

长源东谷买卖五档分析:

该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

长源东谷成交量量比分析:

今天我们对汽车零部件板块和长源东谷的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?点击下方链接,一键获取分析结果:

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议,请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险,入市需谨慎。

THE END
1.汽车配件包括汽车配件包括 1. 发动机部件:如活塞、缸盖、曲轴、凸轮轴等; 2. 变速器与驱动部分:如离合器、变速器壳体、驱动轴等; 3. 悬挂系统:如减震器、弹簧、稳定杆等; 4. 制动系统:如刹车片、刹车盘、刹车油管等; 5. 轮胎及轮毂:如轮胎、钢圈、轮胎气压监测系统等;https://news.yiche.com/baike/1962747.html
2.零部件具体指哪些汽车问答零部件具体指哪些 steven800312 2024-11-13 03:23:01 零部件具体指哪些1个回答围城故事 2024-11-13 03:23:01 元件通常是指电子电路中最小的组成单元比如电阻、电容、晶体管等。 零件则是构成机械的基本单元不可再拆分。 部件是由多个零件组成能实现一定功能的组合体。 配件一般是指可更换的用于补充或https://www.pcauto.com.cn/wd/4078249.html
3.汽车零部件及配件制造?以下是关于汽车零部件及配件制造的相关介绍:1、名词解释:汽车零部件制造行业主要是指《国民经济行业分类》。汽车零件及配件制造,指机动车辆及其车身的各种零配件的制造。2、主要产品分类:汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成。因此汽车零部件都是从这四个部分中得到的。3、按零部件的性质分类:六个https://www.yoojia.com/wenda/285111.html
4.汽车零部件有哪些汽车零部件分类→十大品牌网摘要:汽车配件在制造业中扮演着重要角色,它们是构成汽车配件整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,对于支撑汽车工业持续健康发展是必要的因素。那么汽车零部件有哪些呢?汽车配件属于什么类目?让我们看看下文整理的内容进行了解吧。 汽车零部件有哪些 汽车是由许多不同的零部件组成的复杂机械系统。以下列举了一些常见的https://www.cnpp.cn/focus/519330.html
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6.什么是汽车零部件E汽车零部件是深圳超越检测技术(深圳)有限公司业务范围之一,而E-mark认证成为目前汽车零部件进入欧洲市场的有效途径。E-mark认证是欧洲一种***,产品经过该认证后能够在欧洲国家自由流通销售。该认证适用于汽车制造商、供应商及其配套企业。如果你想在欧洲市场销售你的汽车零部件,那么E-mark认证是必须要做的一项工作。 https://93308533.b2b.11467.com/news/3586347.asp
7.目标美日德2018汽车零部件产业国产化概况今天聊聊中国汽车零部件产业情况。 我们都说汽车产业是人类第一大工业品,主要是因为包括了整车和零部件。 汽车零部件产业,比汽车整车产业还要大,因为汽车在销售出去之后,在生命周期里面还需要更换启动电池,保险杠,轮胎,玻璃,汽车电子等等。 发达国家的汽车零部件产业产值,和整车比较往往能够达到1.7:1,而我国只有1:1左https://blog.csdn.net/ityouknow/article/details/82836793
8.中国的汽车零部件制造,比汽车整车还要落后在全球汽车零部件百强里面,有一家叫做延锋内饰的企业,就是华域汽车旗下的公司。内外饰主要是仪表板,门板,保险杠总成,座椅系统,车灯,密封件,安全带,安全气囊灯。 当然了,除了延锋内饰这个主力,华域汽车还有个叫做功能件的东西,占了21.86%的销售额,差不多接近300亿人民币。这个功能件是指什么呢?制动系统,转向系https://www.iyiou.com/news/20190724106548
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10.目标美日德——2018汽车零部件产业国产化概况我们都说汽车产业是人类第一大工业品,其实,汽车零部件产业比汽车整车产业还要大。我国汽车零部件产业产值和整车比较只能达到1:1左右,换句话说,我国虽然是全球第一汽车生产大国,也有众多合资品牌、外资品牌乃至于自主品牌在中国生产,但零部件一样要从国外进口,也就是零部件制造比汽车整车还要落后。 http://www.bzjw.com/news/news_72296.cfml
11.最新汽车零部件企业发展规划(五篇)“十一五”期间,浙江省汽车及零部件产业发展的指导思想是:积极跟踪全球汽车及零部件产业发展趋势,大力推进机制创新、技术创新和管理创新,加快产业结构战略性调整,提高企业核心竞争力;按照整车与零部件并重、技术引进与研发并举、重点企业与重点区域联动的基本要求,重点发展经济型轿车、中高档客车,做大做强汽车零部件,支持http://cooco.net.cn/zuowen/1095536.html
12.也谈谈汽车零部件的工程变更也谈谈汽车零部件的工程变更 汽车行业工程变更是一个漫长且不易控制的流程,作为制造业中一个常见且很重要的一个环节,工程变更牵涉了公司,客户,供应商多方面的利益环节. 怎么样做好工程变更,如何管控好新旧物料顺利平稳切换,包括新旧物料的消耗/采购/存储和运输等方面也需要考虑,直接影响到客户的满意度和生产运营成本https://mp.ofweek.com/auto/a145673720206
13.谈谈汽车零部件的VA/VE随着国产化的加剧,汽车价格战愈演愈烈,整车成本控制就成为了重点中的重点。汽车是由很多零部件组成的,成本控制也就是控制零部件的成本。随着各大整车厂成本意识越来越强,VA/VE也被提上了台面. 1. 什么是VA/VE VA: value Analyze 价值分析;VE: value Enineering 价值工程 一般VA是对量产后的产品进行价值分析,https://maimai.cn/article/detail?fid=249659018&efid=9upOc35Qr8Ix3j44YluVCw