一款全新的，似乎与一汽丰田此前的SUV风格都不太一样的车型，凌放，以轿跑型SUV的姿态，显得那么与众不同。
源自丰田海外Harrier，凌放不仅传承了该车优雅的基因，更顺应新时代的浪潮，将运动感注入其中，兼具“外刚内柔”的感官体验。
这一点从命名中就可以看出来，“凌”是精雅细腻的高端感，代表着更高品质，彰显静雅格调；“放“意味着活力、自由与激情，既是对产品运动性能、智能科技等特质的诠释，两者的结合将凌放的优雅气质提升到一个新的高度。
新车造型是运动一面的重要体现。唯美灵动的车身线条，动感而不失优雅，打造出随时出发的跑车姿态；前脸造型沿用第一代HARRIER创立的“鹰喙型上格栅”，下方大尺寸的梯形格栅看起来与全新的皇冠陆放十分相似，再搭配上两侧竖置的熏黑进气口设计，增加了新车的运动感。
新车的长宽高分别为4740mm/1855mm/1660mm，轴距为2690mm，溜背式设计以及在车窗周围镶嵌的银色饰条，增加了这款车的精致感。尾部的整体设计是新车最大的亮点，顶部扰流板突出的十分明显；下方的挡风玻璃倾斜角度很大，也衬托出尾门饱满且层次感鲜明的特征。
内饰则是优雅的代表，简约而不简单，于细节之处见证浓浓匠心。新车采用了一体式的内嵌式的设计风格，马鞍造型中央扶手区、时尚大气的中控台、厚实的皮革弯曲后形成的自然轮廓，带来极致触感。
新车采用了一体式的内嵌式的设计风格。全车标配一个圆形的三幅式多功能方向盘，一个悬浮式的中控触控式屏幕，中间采用了直排式档杆设计、两个圆形的杯架以及多个实体的按键设计等等。海外丰田Harrier的内饰用料多用搪塑和部分仿皮革的材质所包裹，有些廉价的感觉。
真皮包裹的中控杯座、中心标志性的开放收纳槽、杯架区等处的间接照明设计，展现了精致美和实用性的细腻融合。此外，立体木纹装饰、金属末端装饰、真皮包裹等高级装饰材质的运用，简约而低调。
智能语音识别系统，支持多达7种功能的语音操作，比如说一句“我想听音乐”，系统便会自动播放歌单，通过JBL高级环绕音响系统传入双耳，随时随地开启剧院级视听享受；凌放还带来了同级竞品中独一无二的可调光全景天窗功能，满足车内成员对紫外线过滤的需求。
此外，凌放在安全性上还全系标配了全新一代ToyotaSafetySense智行安全，具备PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）等功能，让智能为安全赋能。
在最后的试驾体验环节，感受到了这款源于TNGA-K平台下车型的灵动表现。基于TNGA-K平台打造的低重心设计及专属调校，凌放在设计之初就被赋予了强大的“弯道DNA”。
对比德系竞品，凌放配备的ACA主动转向辅助功能配合5.5米超短转弯半径，带来了出色、便捷的过弯性能。高刚性车身也发挥了强大的平衡稳定性，有效地减少了车辆侧倾，带来流丽静谧的驾乘快感。
新一代2.5L双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，在新一代E-CVT电子无级变速系统的配合下，凌放犹如一头穿着西服的猛兽，外表优雅从容，内心却无比澎湃，它动力充足，提速很快。
更得益于兼具厚重感和柔韧性的悬架，及出色的紧急制动系统，在进行颠簸路段试驾科目体验时，凌放表现出强大的滤震性，以5-15km/h低速通过减速带时，车辆如履平地，无起伏颠簸感。
伟声：
开始还没理解，但体验过后，感受了凌放的“外刚内柔”其实就是精致主义的代表。既有品质感，又精致诱人，既引领前沿时尚，又深具历史底蕴。在如今SUV“泛滥成灾”的中国市场，有这样一款别具特色车型，真是体现了一汽丰田区别于旗下其它产品，对中国用户需求的“别有用心”。但不可否认的是，凌放所处的市场相对小众，它又会有多大作为呢？