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5.去汽配厂上班是不是很累你好在汽车行业里,就职于汽车零部件制造厂的工作往往被认为是较为繁重的。这主要是因为这类工厂中的任务多为重复性劳动,涉及到长时间的体力投入或机械式操作。日复一日执行这样的任务,再加上体力上的支出,极易使人感到疲劳。另外,汽车零部件制造厂提供的休息时间通常较为有限,这无疑增加了工作的艰辛程度。 https://m.yoojia.com/article/9419040108091708070.html?from_src=biji_tab

6.中国零部件企业“跨国化”机遇正在眼前!——中国青年网在上个世纪80年代,日本汽车零部件企业就纷纷跟随汽车厂商海外扩张的步伐而扩大海外投资,在整个20世纪80年代,日本供应商在美国一共建立了234个零部件工厂。当然,不可否认的是,日本整车厂与零部件采取了垂直协作的金字塔结构(经连会)关系,并逐渐形成双向垄断的模式,双方在出海过程中的协作也会更加紧密和深入,但这种协同https://t.m.youth.cn/transfer/index/url/auto.youth.cn/xw/202306/t20230619_14593520.htm

7.潍柴动力汽车零部件设计岗工作会比较累,但对个人发展非常有帮助在潍柴动力担任机械工程师的岗位上,公司非常有活力,领导层积极改革进取,主营产品市场占有率高。在当地,工资待遇非常具有竞争力。潍柴动力提供了一些福利待遇,如食堂伙 潍柴动力汽车零部件设计岗工作会比较累,但对个人发展非常有帮助 在潍柴动力担任汽车零部件设计的岗位上,工作时间较长,可能会有加班的情况。但是在这里https://blog.csdn.net/qq_30114149/article/details/132090229