威孚高科:目前,公司已成为国内多家头部新能源车企Tier1或Tier2的供应商股票频道

威孚高科(000581)09月01日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:贵公司哪些业务是与新能源车有应用到的?

投资者:贵公司与哪些新能源车企有合作?

投资者:新能源车用到了贵公司的哪些产品?

投资者:贵公司有自己的技术堡垒有自己的护城河吗?

投资者:氢燃料电池与锂电池相比有何优势?贵公司有实用又硬核的专利技术吗

投资者:董秘你好,公司目前在氢能源+燃料电池领域收入大概在多少?比起亿华通如何?公司未来有信心做成龙头企业吗?谢谢董秘回答

投资者:您好,能否介绍下公司平台贸易业务的情况?为何半年1.8亿的营收带来的净利润达到1.2亿?该业务是否可持续?计划达到多大规模?需要多少有息负债支持?客户是关联方吗?对应的应收款坏账风险如何?

投资者:董秘,好!公司上半年,平台贸易业务收入184,662,503.01元;应收账款4,545,410,759.88元比去年同期2,053,800,293.77元,增加了近25亿,原因为平台贸易业务增加;同时银行短期借款4,187,682,800.94元,比去年同期,437,958,206.55元,增加了27亿多,主要原因为平台贸易业务增加借款。请问:上述三项数字是否有问题?解释一下平台贸易?

投资者:请问半年报中预付款大幅增加约30亿元,具体事项是什么?

投资者:请问:贵司中报数据披露,新增短期借款近30亿的同时新增预付款30亿?该部分大额新增借款的用途并无细节披露,公司账上长期大额现金资产确新增大量借款,是否符合公司利益?另外公司新增贷款的同时,中报披露新业务平台贸易营收1.8亿,利润1.2亿,该笔新增借款是否用于新业务并无细节披露,是否符合信息披露规则?如公司开展平台贸易服务需要大量垫资,是否有必要进行,是否符合公司发展利益,望公司深耕主业为重。

投资者:您好,请问中报为何预付款和短期借款大幅增加?

投资者:你好,今天看到铁流股份的公告“德国全资子公司Geiger已收到博世集团发出的定点通知书,成为其燃料电池电动汽车泵壳、燃料电池堆栈…的批量供应商。”是否说明我们的全资子公司IRD和Borit的燃料电池电堆没有技术成本优势或者不符合关联股东博世集团的要求?

投资者:请问公司截止8月20日的股东数是多少

投资者:请问贵公司有压力增益燃烧技术pgc方面的研究成果吗?美国近期限制对我国出口管制对贵公司是否有影响?

投资者:董秘你好,之前公司说4D毫米波雷达已实现样品销售,请问何时能够进行量产?这个4D毫米波雷达是自研产品吗?希望公司能重视这块业务,加大投资和研发,做大市场,早日一战成名。

投资者:公司和哪些车企有合作?

投资者:和贵公司主营业务相同的有哪些上市公司

投资者:贵公司的核心竞争力是什么?

投资者:博世动力总成和中联电子的主要业务分别是什么?主要产品分别是什么?

投资者:贵公司的4D毫米波雷达跟激光雷达相比有什么区别成本有优势吗

投资者:B股相对A股价格更低,回购B股相比A股更能增厚每股净资产。可以向鲁泰000726学习,换汇回购B股。

投资者:尊敬的董秘:贵司以往的的财务都很稳健。上半年突增的-24.94亿現金流,是什么原因造成的至今或者到3季度未是否能收回或转正常

投资者:贵公司上半年氢能源业务的营收有多少?

投资者:半年报预付账款比2021年报增加30亿请问用途是什么?

投资者:请问公司半年报新增的平台贸易业务的具体内容是什么?为什么不详细披露?非主业应收账款短期内新增如此之多却在半年报中只字未提,公司是否意识到这可能涉嫌误导投资者并导致机构和个人投资者向监管投诉甚至引发监管处罚?公司后续是否会通过公开渠道如上市公司公告或投资者调研等方式详细回应质疑?

投资者:公司的平台贸易指的是啥,为啥需要近100亿的资金,就不会亏钱吗

威孚高科2022中报显示,公司主营收入73.22亿元,同比下降18.99%;归母净利润12.33亿元,同比下降25.08%;扣非净利润12.69亿元,同比下降25.45%;其中2022年第二季度,公司单季度主营收入29.79亿元,同比下降31.32%;单季度归母净利润4.96亿元,同比下降36.69%;单季度扣非净利润5.17亿元,同比下降32.83%;负债率37.65%,投资收益9.29亿元,财务费用2977.41万元,毛利率17.72%。

威孚高科主营业务:汽车核心零部件产品的研发、生产和销售

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1.新能源汽车零部件供应商新能源汽车零部件供应商是指为新能源汽车制造商提供各类零部件、组件和配件的企业。这些供应商涵盖了电池、电机、电控系统、刹车系统、底盘、车身等多个领域。一些知名的新能源汽车零部件供应商包括:宁德时代、比亚迪零部件、国轩高科等等。这些供应商在新能源汽车产业的发展中扮演着重要的角色,为新能源汽车的制造提供关https://news.yiche.com/baike/4867432.html
2.比亚迪特斯拉核心供应商及新能源汽车龙头供应商名单3.泉峰汽车 泉峰汽车是国内中高端汽车零部件企业,公司专注于技术含量较高的汽车热交换系统、汽车传动系统、汽车引擎系统、刹车与转向系统零部件以及新能源汽车零部件的研发与制造,是比亚迪汽车变速箱阀板供应商。 4.伯特利 伯特利是国内汽车制动系统相关产品生产商,专业从事汽车安全系统和高级驾驶辅助系统相关产品研发、制https://www.dongchedi.com/article/7289993436533539387
3.汽车供应商网汽车供应商网收录了近2万家通过ISO9000、TS16949等汽车零部件供应商,以及数千家大型汽车配套企业、汽车出口企业、三资企业。全面展示中国最优质汽车供应商和汽车采购信息平台https://www.chinaautosupplier.com/
4.全球四大汽车零部件供应商的新能源电动化转型之路截至目前,全球几家主要的汽车制造商依赖于一级汽车部件供应商来为第一代电动汽车开发电动动力总成。这给汽车部件供应商带来更多参与汽车电动化进程提供了机会,博世关切的也正是这一点。 与此同时,在最近的一份研究后,博世更加坚定的认为公司正走在一条正确的道路上:博世最新研究显示,美国62%的汽车新买家认为在10年https://www.yoojia.com/ask/17-12196437834800143902.html
5.“神车”背后的核心供应商五菱汽车业绩迎来反转2020年实现营收154亿元五菱汽车集团是全球汽车零部件供应商百强企业之一,主要涵盖三大业务板块——汽车零部件、发动机及专用汽车的销售及制造业务。它为商用微车及乘用车提供发动机及汽车零部件(主要客户为上汽通用五菱),并制造及销售不同类型包括电动车、混动车等在内的专用汽车。 https://finance.eastmoney.com/a/202103311867482336.html
6.新能源汽车核心供应商汇总(附清单)ANNUAL REPORT新能源汽车供应商汇总比亚迪宋L核心零部件供应商清单(部分)比亚迪仰望U8 核心零部件供应商清单(部分)领克08核心零部件供应商清单(部分)小鹏G6核心零部件供应商清单(部分)受篇幅影响,仅列举部分新能源车企供应商名单,全套新能源车企供应商名单领取方式如下:资料领取方式:1、关注“芯片视界”公众号2、后台https://www.eet-china.com/mp/a294625.html
7.万联证券:蔚来发布ET5,关注电动车核心零部件供应商【万联证券:蔚来发布ET5,关注电动车核心零部件供应商】 万联证券认为,随着汽车芯片紧缺状况逐步缓解叠加年末消费需求回暖,预计四季度汽车产销量将进一步提升。建议关注优质汽车零部件供应商随着下游整车销量的回升、原材料价格下降带来的业绩预期好转的投资机会。 新能源汽车方面,11月新能源汽车销量45.0万辆,同比增长121.1%https://m.cls.cn/detail/899387
8.概念股比亚迪供应商或迎业绩爆发期,安防芯片市场正在洗牌;在新能源汽车市场渗透率进入高速增长阶段后,不论是车企还是供应链都在疯狂“锁”资源。现阶段,以华为、苹果为代表的两家手机终端品牌虽然没有推出汽车品牌,但却不约而同地选择以车载操作系统供应商的身份扎根市场,产业链厂商以也纷纷零部件供应商等身份与车企深度绑定。 https://laoyaoba.com/n/822691
9.2024汽车供应链“双百强”出炉新能源与智能化企业表现突出具体来看,新能源板块营收稳步增长,已成百强零部件企业的重要营收支柱,其中5家上榜企业均为动力电池供应商,分别是宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、中创新航、欣旺达,头部企业规模及利润增长良好,回归合理区间。 值得关注的是,2024年中国汽车供应链百强榜中新上榜企业11家,分别是蜂巢易创、欣旺达、三花智能、京东方、江苏http://www.xinhuanet.com/auto/20240822/f08344d4e4924cde8327f9f3951be223/c.html