航空零部件制造广泛涉及下游军工和民航运输通航等多个领域和产业行业作战飞机

飞机的主要组成部分有机体、起落装置、动力装置、飞行控制系统、机载设备,以及其它系统。作战飞机还有机载武器系统。

机翼的功用是在大气中运动时产生升力,还装有副翼和扰流片;没有尾翼的飞机,机翼上装有纵向操纵装置(升降副翼),此外,机翼上还装有增升装置。

机身用于安置人员,装载设备、货物、武器、动力装置和燃料等。机翼、尾翼都固定在机身上,有的飞机的起落架支柱也固定在机身上。

尾翼分为水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼一般由水平安定面和升降舵组成,垂直尾翼由垂直安定面和方向舵组成。有的飞机将水平尾翼做成一个整体,可以操纵偏转,称为全动平尾。有些飞机没有水平尾翼,在机翼前面装有水平小翼面,称为前翼或鸭翼。水平尾翼保证飞机的俯仰稳定性、操纵性和平衡。垂直尾翼保证飞机的方向稳定性和操纵性,并与机翼、副翼或扰流片或差动平尾共同保障飞机的横向稳定性和操纵性。

近年来,在国家政策的支持和宏观经济环境发展态势的大背景下,中国航空零部件行业发展得到了强大的驱动力。随着航空零部件制造市场逐渐成熟,对于航空零部件制造的技术需求会愈来愈高。

疫情之下,民航运输飞机增速已连续两年保持低位,且在疫情防控政策延续的当下,短期内民航运营表现仍存在不确定性,行业供给增长仍将维持低位,理论需求的不断上行为周期反转带来了先决条件。一旦未来防疫政策全面松动,国门重启解决结构性问题时,供需将全面反转,高客座率、连续票价改革、积压需求释放三重共振有望刺激票价大幅上行,民航将迎来高景气区间。目前,民航短期景气度仍可能受到散发疫情扰动,但疫情彻底消退后行业景气度高度值得期待。

据报道称,航空零部件制造处于航空制造产业链中游,主要从事将材料制造为精密零件,然后将零件装配为部件交付主机厂,同时为零部件加工提供辅助性的工装和夹具。航空零部件制造行业目前行业进入壁垒高,行业内竞争者数量不多。未来随着其向着军民结合的方面扩展,航空零部件制造行业壁垒将降低,竞争加剧。

航空零部件制造行业是中国工业体系中不可或缺的一环,是维护国家安全和保障社会长治久安的战略性产业。近年来随着改革开放及航空运输业的迅速发展,以及在国家大力支持背景下,我国航空零部件制造得到快速发展。

航空零部件制造广泛涉及下游军工和民航运输、通航等多个领域和产业。近年来,中国国防装备现代化升级加速,国内民航运输机队规模稳定增长,通用航空领域也在逐步开放,航空零部件市场规模快速扩大,整体行业未呈现明显的周期性。

受益于航空航天零部件业务大幅增长及粉磨系统及其配套设备制造业务的稳步发展,利君股份2021年度业绩传喜讯。公司称,去年围绕既定经营目标开展生产经营,持续推进粉磨系统及其配套设备制造业务的发展,进一步加大对航空航天零部件制造业务的资源投入,以使公司经营业绩稳步增长。

根据公司发布的业绩快报,度营业总收入达9.63亿元,同比增长17.56%;归属于上市公司股东的净利润2.01亿元,同比增长4.71%;其中扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润1.86亿元,同比增长10.62%;基本每股收益为0.19元。

资料显示,拥有完善的航空航天制造产业链,在业内具备较强竞争力与品牌知名度。公司具备大部件整体交付能力及无人机整机交付能力,是国内军民融合航空钣金加工领域的龙头企业,其产品可应用于军用歼击机、运输机和无人机,民用空客320、350,波音737、767、777、787,IAIG280,达索,商飞ARJ21、C919、C929、AG600、MA700等,航天装备,海洋装备等。

报告期内归属于上市公司股东的净利润1,000.00万元–1,500.00万元,较上年同期扭亏为盈。通过整体规划,公司及各地子公司业务布局初现雏形,以哈尔滨总部、西安广联和成都航新三大综合性产业基地为核心,形成自东向西,覆盖东北、西北、西南等我国主要军工大省,辐射全国的航空航天结构类产品全产业链加工制造集群。另一方面,通过珠海广联、晋城广联、南昌广联、景德镇航胜等子公司在各地对航空航天零部件加工制造能力的建设,公司航空航天零部件业务开展得到积极提升,营业收入与盈利能力迅速增长,2022年第一季度公司总体业务收入较上年同期增长400%-700%。

目录

报告摘要

1、研究背景

2、研究方法

3、报告简介

第一章产品定义与分类

第一节产品定义

第二节产品分类

第三节产品用途

一、飞机

二、研究所

第二章行业发展现状

第一节航空零部件制造行业现状概述

第二节航空零部件制造行业所处生命周期

第三节航空零部件制造行业政策环境

二、国外政策

1、产品政策

2、贸易保护政策

第三章2017-2021年全球航空零部件制造行业运行态势分析

第一节2017-2021年全球经济运行情况分析

第二节2017-2021年全球航空零部件制造市场发展概况

第三节全球航空零部件制造市场需求分析

第四节全球航空零部件制造行业供需平衡状况分析

一、航空零部件制造行业供需平衡现状

二、影响行业供需平衡的因素分析

第五节航空零部件制造市场主要国家和地区发展概况

第四章中国航空零部件制造市场现状分析

第一节2017-2021年中国航空零部件制造市场发展概况

第二节2017-2021年中国航空零部件制造行业总体规模

一、航空零部件制造产业总体规模

二、航空零部件制造行业生产区域分布

第三节中国航空零部件制造市场需求分析

第四节中国航空零部件制造行业供需平衡状况分析

第五章航空零部件制造主要品牌分析

第一节航空零部件制造品牌构成

第二节品牌满意度分析

第三节市场竞争程度

一、市场集中度

二、市场竞争类型

三、重点企业市场份额分析

第四节中国航空零部件制造市场集中度及影响因素分析

第六章2017-2021年中国航空零部件制造行业市场环境分析

第一节2017-2021年中国经济运行情况分析

第二节航空零部件制造行业政策环境分析

一、航空零部件制造行业管理体制分析

第三节航空零部件制造行业技术环境分析

一、航空零部件制造行业技术水平现状

二、航空零部件制造行业专利技术分析

1、航空零部件制造行业专利申请数分析

2、航空零部件制造行业专利公开数量变化情况

3、航空零部件制造行业专利申请人分析

第七章我国航空零部件制造行业整体运行指标分析

第一节2017-2021年中国航空零部件制造行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、人员规模状况分析

三、行业资产规模分析

四、行业市场规模分析

第二节2021年中国航空零部件制造制造行业结构分析

1、不同类型分析

2、不同所有制分析

二、销售收入结构分析

第三节2017-2021年中国航空零部件制造行业财务指标总体分析

一、行业盈利能力分析

1、我国航空零部件制造行业销售利润率

2、我国航空零部件制造行业成本费用利润率

3、我国航空零部件制造行业亏损面

二、行业偿债能力分析

1、我国航空零部件制造行业资产负债比率

2、我国航空零部件制造行业利息保障倍数

三、行业营运能力分析

1、我国航空零部件制造行业应收帐款周转率

2、我国航空零部件制造行业总资产周转率

3、我国航空零部件制造行业流动资产周转率

四、行业发展能力分析

1、我国航空零部件制造行业总资产增长率

2、我国航空零部件制造行业利润总额增长率

3、我国航空零部件制造行业主营业务收入增长率

4、我国航空零部件制造行业资本保值增值率

第八章航空零部件制造市场发展特点分析

第一节市场周期性、季节性等特点

第二节市场壁垒

一、市场进入门槛

二、市场成长门槛

三、市场壁垒预测

第三节市场发展优劣势分析

一、市场发展优势分析

二、市场发展劣势分析

第九章2017-2021年中国航空零部件制造市场重点区域运行分析

第一节2017-2021年华东地区航空零部件制造市场运行情况

一、华东地区航空零部件制造市场规模

二、华东地区航空零部件制造市场特点

三、华东地区航空零部件制造市场潜力分析

第二节2017-2021年华南地区航空零部件制造市场运行情况

一、华南地区航空零部件制造市场规模

二、华南地区航空零部件制造市场特点

三、华南地区航空零部件制造市场潜力分析

第三节2017-2021年华中地区航空零部件制造市场运行情况

一、华中地区航空零部件制造市场规模

二、华中地区航空零部件制造市场特点

三、华中地区航空零部件制造市场潜力分析

第四节2017-2021年华北地区航空零部件制造市场运行情况

一、华北地区航空零部件制造市场规模

二、华北地区航空零部件制造市场特点

三、华北地区航空零部件制造市场潜力分析

第五节2017-2021年西北地区航空零部件制造市场运行情况

一、西北地区航空零部件制造市场规模

二、西北地区航空零部件制造市场特点

三、西北地区航空零部件制造市场潜力分析

第六节2017-2021年西南地区航空零部件制造市场运行情况

一、西南地区航空零部件制造市场规模

二、西南地区航空零部件制造市场特点

三、西南地区航空零部件制造市场潜力分析

第七节2017-2021年东北地区航空零部件制造市场运行情况

一、东北地区航空零部件制造市场规模

二、东北地区航空零部件制造市场特点

三、东北地区航空零部件制造市场潜力分析

第十章航空零部件制造产品主要生产企业分析

第一节中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司

一、基本情况

二、企业主要产品(服务)及市场定位

三、企业财务分析

1、企业主要经济指标分析

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、竞争优劣势

五、发展战略

第二节北京长空机械有限责任公司

第三节中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司

第四节中航飞机起落架有限责任公司

第五节北京百慕航材高科技股份有限公司

第六节中航工业北京航空材料研究院

第七节中航工业南方航空工业(集团)有限公司

第八节新宇航空制造(苏州)有限公司

第九节上海飞机制造有限公司

第十节中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司

第十一节沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

第十二节中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司

第十三节沈阳飞机工业(集团)有限公司

第十四节湖南博云新材料股份有限公司

第十五节西安航空发动机(集团)有限公司

第十六节四川海特高新技术股份有限公司

第十七节江西洪都航空工业集团有限责任公司

第十八节中航工业江西洪都航空工业股份有限公司

第十九节四川成发航空科技股份有限公司

第二十节中航直升机股份有限公司

第十一章航空零部件制造行业上下游产业分析

第一节航空零部件制造产业结构分析

第二节上游产业分析

一、行业现状

二、市场现状分析

三、发展趋势预测

四、行业竞争状况及其对航空零部件制造行业的意义

第三节下游产业分析

1、飞机

2、研究所

四、行业新动态及其对航空零部件制造行业的影响

五、行业竞争状况及其对航空零部件制造行业的意义

六、产业结构调整方向分析

第十二章市场替代品互补产品分析

第一节产品替代品分析

一、替代品种类

二、替代品对航空零部件制造行业的影响

三、替代品发展趋势

第二节产品互补品分析

一、互补品种类

二、互补品对航空零部件制造行业的影响

三、互补品发展趋势

第十三章市场热点深度分析

第一节市场产业链分析及延长策略

第二节转变经济增长结构对市场影响

第三节低碳循环经济对市场发展影响

第四节市场“十四五”发展规划要点

第五节国家区域协调发展规划对市场发展影响

第十四章航空零部件制造行业发展趋势分析

第一节航空零部件制造行业政策趋向

第二节2022-2026年我国航空零部件制造行业趋势分析

一、2022-2026年我国航空零部件制造行业技术发展趋势分析

1、技术发展趋势分析

2、产品发展趋势分析

3、产品应用趋势分析

二、2022-2026年我国航空零部件制造行业市场发展空间

第三节影响企业生产与经营的关键趋势

一、市场整合成长趋势

二、需求变化趋势及新的商业机遇预测

三、企业区域市场拓展的趋势

四、影响企业销售与服务方式的关键趋势

第十五章2022-2026年中国航空零部件制造市场发展前景预测分析

第一节2022-2026年航空零部件制造市场发展前景

第二节2022-2026年航空零部件制造市场规模预测

第三节2022-2026年中国航空零部件制造行业供需预测

一、2022-2026年中国航空零部件制造行业供给预测

二、2022-2026年中国航空零部件制造行业需求预测

三、2022-2026年中国航空零部件制造行业供需平衡预测

第四节2022-2026年中国航空零部件制造行业前景展望分析

一、产业振兴规划对行业的影响分析

二、基础建设猛增带给行业的机遇分析

三、航空零部件制造迎来政策发展机遇

第五节航空零部件制造行业竞争格局展望

第十六章航空零部件制造市场销售渠道及客户群研究

第一节航空零部件制造市场销售渠道结构

第二节航空零部件制造市场营销渠道建立策略

一、大客户直供销售渠道建立策略

二、网络经销渠道优化

三、渠道经销管理问题

第三节航空零部件制造主要客户群分析

一、客户群消费特征分析

二、客户群稳定性分析

三、客户群消费趋势

第十七章2022-2026年航空零部件制造行业投资机会与风险防范

THE END
1.EN15085标准规定轨道车辆及零部件的分类等级总成转向架齿轮箱操EN15085标准规定轨道车辆及零部件的分类等级 轨道车辆的分类等级CL取决于其安全相关性,而安全相关性又与其失效后导致的后果严重程度密切相关。安全相关性依据后果的严重程度可以分为: 低安全相关性: 失效后不会导致整体功能的任何直接丧失,人员伤害事故不太可能发生;https://www.163.com/dy/article/IAG0KCFM05564END.html
2.零部件管理全解析(3)备件,为保证产品的使用和维修,供给用户备用的易损件和其他件。 综上所述,从不同的维度看零部件分类属性,希望能帮助大家更全面地认识零部件,从全局来看待零部件并能在企业中具体实践应用于实际工作当中,统一规范和标准持续解决企业零部件管理的各种问题。https://blog.csdn.net/sD7O95O/article/details/128029994
3.新的气体防爆标准通用要求的变化按国际上惯例,电缆的引入装置可以做为一种单独设备从设备外壳上取下,是一种专门的标准零件。可以用螺纹、光孔等方法与设备外壳连接,引入装置符合本标准附录D或IEC60079—0附录B的规定。而我国一般电缆引入装置都与设备外壳铸在或焊在一起。不能作为一种专门的标准零部件。同样,Ex元件是一种不能单独使用的防爆部件http://www.yitongex.com/fbzs/184.html
4.冲压模具基础知识不直接参与完成工艺过程,也不和坯料有直接接触,只对模具完成工艺过程起保证作用,或对模具功能起完善作用,包括:导向零件、紧固零件、标准件及其它零件。 冲模零部件分类及功能 各种类型冲模复杂程度不同,所含零件各有差异,但根据其作用都可归纳为如下七种类型: http://www.360doc.com/content/23/0830/11/47186672_1094448680.shtml
5.零件库相似应用下载2.零部件分类查找3.零部件选型4.3D模型下载5.产品信息查看三、主要特色1.海量零部件资源:提供海量零部件的在线选型和3D模型下载,各类标准件、常用件、厂商零部件多达5000多万种规格。2.标准全覆盖:包含国家标准、机械行业标准、重型机械标准、化工行业标准、汽车行业标准等多种标准的零部件。https://m.wandoujia.com/apps/com.newdim.partlib
6.罗戈网汽车行业物流规划2、零部件的分类以及相应的运输策略 3、入厂物流运行模式建立的原则 4、系统设计时应考虑的因素 5、一个基本的物流配送模式 6、接收物流、配送物流、返回物流 7、物流规划中的各种技术 8、入场物流的几个常见活动及其相应准则 一、一些常见缩写 RDC:零部件再分配中心 http://www.logclub.com/articleInfo/NjQ0NzA=
7.标准件的定义种类有几种和通用件的区别标准件是已经按照标准制造的零部件,而紧固件是用于连接或固定机械构件的零件。 2、分类 标准件主要按照形状、尺寸、材质、表面处理等方面进行分类,而紧固件则按照用途、材质、表面处理等方面进行分类。 3、用途 标准件主要用于工程制造的各个环节和步骤,而紧固件主要用于机械设备和结构的连接和固定。 https://www.cnpp.cn/focus/40151.html
8.变速器总成零部件清洁度标准(试行)2017版(3页)二 适用范围本标准适用于公司所有变速器零部件清洁度检测。三 标准主体 1零部件类型分类 1.1从零件装配位置分类:零部件分为变速器箱体内部零件和箱体外部零部件两类,下简称“内部零件”和“外部零件”。 1.2 从零部件清洁度对变速器清洁度影响程度分类:零部件分为重要、一般两类。 2 零部件清洁度抽样规则 2.1 https://m.book118.com/html/2020/0618/8045033111002117.shtm
9.标准GGD壳体图(8MF)图纸下载零部件模型图纸标准GGD电气图纸 AutoCAD2004原创图纸 49960100 sprit2020-03-05 立刻下载收藏 图纸ID: 875500 文件大小:24.57MB 图纸版本:Solidworks2016 图纸格式:sldasm、sldprt 所需积分:100沐风币 发布时间:2020-09-03 14:20 图纸参数:可编辑含参数 图纸分类:其他零部件模型 https://www.mfcad.com/tuzhi/20145/875500.html
10.离散型制造行业工艺数字化如何实现?以汽车零部件行业为例4、可基于企业工艺标准定制HTML 模板并进行目录分类管理应用; 八、汽车零部件企业工艺数字化之人机工程 可按照标准人体测量学创建虚拟工人模型,提供多种预定义的操作和分析工具以评估人机工效,将人体工程学直接纳入工作场所的设计或新的制造工艺规划;使用工时行业标准,计算分析详细工时信息,进行工时优化; https://www.dongchedi.com/article/7298896742559351307
11.GB/T286762012汽车零部件再制造分类其他标准中文标准名称:汽车零部件再制造 分类 英文标准名称:Remanufacturing of automotive components - Classification 标准号:GB/T 28676-2012 标准状态:现行 中国标准分类号(CCS) T40 国际标准分类号(ICS) 43.020 发布日期 2012-09-03 实施日期 2013-01-01 https://www.auto-testing.net/news/show-105563.html
12.管理学试卷及参考答案(精选6篇)自制零部件的单位生产成本为60元。 该零部件的全年需求量为3600件,一年按360天计算。公司的资金成本为10%,除存货占用资金的应计利息外,不考虑其他储存成本。 要求: (1)计算甲公司外购零部件的经济订货批量、与批量有关的总成本。 (2)计算甲公司自制零部件的经济生产批量、与批量有关的总成本。 (3)判断甲公司https://www.360wenmi.com/f/file6051g6iq.html