自驾游的热度上涨带动了大尺寸车型的销量，市场也逐步在这一领域开启新一轮的“内卷”，2024年6月份，东风乘用车推出的奕派eπ008系列就颇具代表性。中大型SUV定位结合电驱能源优势，在经济适用性方面也有不错的表现，其中可油可电的增程版百公里馈电油耗只要4.7L，纯电版的百公里耗电量仅需14.7kWh/100km。值得一提的是，现在购买eπ008可以享受丰厚的购车补贴，优惠后18.86万元起，将车辆价位控制在了20万级区间内。
奕派eπ008的外观造型注重细节刻画，横贯头灯设计就比较精致，双侧大灯轮廓收缩，中部连接结构还有清晰的灯珠排列向外展示，外层罩体闪烁电镀光泽，在透明可视内部景象的同时，还带有色彩的丰富化效果，远看、近观都有不错表现。而且车头非常圆润立体，停靠在路边也能散发着不俗的气场。
侧面设计的层次结构划分成为了重点，门下设计层次分割更为清晰。使用选色覆盖的底封分界清晰，间隔区间还有镀铬长条分离，加上纯黑饰材的底衬，从视觉上带来了更为突出的车身薄化效果，即使是大体积款式设计，也一样能在修长形象上做出较好的呈现。车窗边框都采用了黑色饰板环绕，从而营造出了悬浮式车身的视错觉，增强了整车的时尚感。
尾部造型设计的黑色亮面底饰较为抢眼，不同于常见的哑光饰层，整体面积占比降低，而且使用亮面造型提升了表现力。不过在层次划分与视觉效果的营造方面，相比常规哑光形象的修饰力度有过之而无不及，更加凸显了外观的精致性。
辅助设计从基础到智能提升两个方向都有兼顾，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航均有搭载，L2级辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车也是以系列标配的身份出现。比起市面上大多数车型标配的L2级辅助驾驶+全速自适应巡航的简单组合，奕派eπ008应用的传感器数量更多，匹配的eπPILOT辅助驾驶操作系统也更为智能。
座椅设计为仿皮材料覆盖，2+2+2三排分化布局，并提供有零重力选装，在第二排腿托标配等细节强化上展示出了更优的表现。奕派eπ008的长宽高分别为5002x1972x1732mm，同时有着3025mm的轴距，定位于中大型SUV。车内坐入身高175cm的乘员体验，前排头部空间将近两拳，第二排头部空间有轻微的变化，不过依旧保持在一拳半以上，但腿部与前排座椅之间的距离超两拳。
电驱动力统一搭载272Ps马力后置单电机，匹配电动车固定齿比变速器，驾驭较大重量车身也不成问题。增程款另搭载1.5T四缸147Ps马力发动机用于补充续航，提升使用范围，加92号汽油，满油满电的情况下可以续航1300km，百公里馈电油耗低至4.7L，即使长途远行也不会受到续航有限的干扰。而纯电版采用82.28千瓦时电池包，纯电续航里程达到了636km，也足够日常通勤使用。
写在后面：
综合来看，东风奕派eπ008的适用能力确实十分可观，空间大、舒适性高，可以较好的满足全家多人出行需求。其次，车辆还拥有电驱的良好经济性支持，用车成本较低，再加上发电机的电能补充，即便是长途自驾游也更加可靠持久，市区短途应用更不在话下。若家庭乘员较多，在出现购车需求时，不妨考虑一下大六座的东风奕派eπ008。
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