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受限于充电基础设施建设不完善、电池技术瓶颈等因素，目前还是会有很多消费者为了追求燃油经济性而选择油电混合车，那么这类车型怎么选呢？可以参考以下油电混合车十大排名(排名依据近期的销量，涵盖油电混合和插电混动车。
1、比亚迪秦PLUSDM-i
定位：紧凑型轿车
售价：9.98-16.58万
冠军版秦PLUSDM-i上市后，其性价比优势得到了进一步扩大，实现了加量不加价，价格直接降至9.98-16.58万元。与绝大部分紧凑型轿车相比，秦PLUSDM-i能够在驾驶体验、空间、能耗、用车成本等方面占据明显优势。即便是没有充电条件，将秦PLUSDM-i当做油车来看，用车成本优势同样显著，从近期蝉联乘用车以及新能源车市场销冠的表现就可以看出，这款车到底有多受欢迎。动力方面，秦PLUSDM-i2023冠军版的DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛米。性能及续航方面，新车零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km。
2、比亚迪宋PLUSDM-i
定位：紧凑型SUV
售价：15.48-21.88万
3、丰田凯美瑞双擎
定位：中型轿车
售价：20.98-26.98万
4、本田雅阁锐·混动
售价：19.98-25.98万
外观方面，雅阁混动使用的是丰田家族式设计语言，作为丰田旗下最为叫卖的车型，雅阁混动在家族式设计语言的基础上，有着很多细节化的设计，都说成败在于细节，而雅阁混动之所以能取得成功，就是因为这些细节把控的相当到位。动力系统方面，作为一台插电混动车型，雅阁混动搭载一台2.0L排量的自然吸气发动机，这台发动机有着158千瓦的功率和315牛·米的扭矩，配合车内前置单电机，车辆有着不错的动力总成。值得一提的是，雅阁混动使用的是电子五级变速箱，车辆有着不错的加速能力。
5、丰田卡罗拉双擎
售价：13.18-15.98万
6、本田CR-Ve：HEV
售价：19.99-27.68万
作为本田CR-V家族最新的成员，CR-Ve:HEV不仅延续了CR-V的经典设计，还在动力系统和配置上有所升级，让消费者们更有选择的余地。首先，让我们来看看CR-Ve:HEV的外观设计。CR-Ve:HEV采用了与燃油版车型相同的外观设计，前脸搭配有大型进气格栅和贯穿式镀铬饰条，能够凸显混动车辆的内涵和特点。CR-Ve:HEV的内饰设计。CR-Ve:HEV与燃油版车型相似，内饰豪华且科技感十足。配备了10.2英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏，让驾驶者可以轻松掌控车辆的各项功能。无论是信息显示还是操控操作，都更加方便快捷。无论是长途旅行还是日常通勤，CR-Ve:HEV都能给消费者带来出色的用车体验。它搭载了本田第四代i-MMD混动系统，采用2.0L直喷式阿特金森循环发动机+驱动电机的组合，不仅提供了强劲的动力输出，还能够实现高效的能源利用。无论是加速还是续航里程，CR-Ve:HEV都能够给消费者带来出色的表现。
7、比亚迪宋ProDM-i
售价：13.58-16.58万
8、丰田锋兰达双擎
售价：14.98-18.48万
9、比亚迪唐DM
定位：中型SUV
售价：20.98-33.18万
10、比亚迪汉DM
定位：中大型轿车
售价：18.98-31.18万
作为一款车身尺寸达到中大型标准的轿车，汉DM的空间表现自然也是毋庸置疑地优秀，配置方面同样丝毫不吝啬，入门版的汉DM-i就标配了近乎完整的主动安全系统、驾驶辅助系统以及一些列舒适性、智能化配置。另外，该车型的真实油耗为百公里5-6L，纯电续航里程有121KM、242KM、202KM三种选择，满油满电状态下最长的综合续航能力可达近1000公里。如今2023款全系车型也都升级为铝合金悬架，并搭载FSD可变阻尼减震器，底盘方面的诟病也随之消除，也正是得益于各方面不错的综合表现，如今汉DM深受家庭群体和商务群体的青睐。
以上就是刚刚出炉的2023混合动力汽车排名十强榜单，排名依据主要是2023年第一季度的销量，通过观察榜单可以看出，目前国内汽车市场的油电混合车领域，主要还是由比亚迪、丰田、本田这三家车企主导。