自本世纪初以来，混合动力汽车市场已成为过去（内燃机汽车）与未来（电动汽车）之间的桥梁。在2010年代，二手混合动力汽车市场人气飙升，因为买家可以试驾这项技术，而不必一头扎进尚未经过验证的自充电混合动力汽车的深渊。
随着汽车不断证明其可靠性、燃油效率和价格实惠，它们成为追求长期价值的精打细算的驾驶员的不二之选，如今，过去25年来，几乎每家在美国销售汽车的汽车公司都提供此类汽车。这种受欢迎程度的上升凸显了消费者对兼具创新性和可靠性的汽车的偏好，以下示例在质量和可靠性方面享有良好的声誉。
10、2019款雪佛兰Malibu混合动力车
质量和可靠性评级：87/100
雪佛兰MalibuHybrid代表了雪佛兰在混合动力中型轿车领域与雅阁和凯美瑞并驾齐驱的努力，而且这款车的表现不错。虽然不如其竞争对手那样具有开创性，但它是雪佛兰未来汽车技术进步的一大进步。
性能规格
可靠性
当您在中型家用轿车乐队中演奏时，您必须在与本田雅阁、丰田凯美瑞甚至现代索纳塔的竞争中打出所有正确的音符。2019款雪佛兰Malibu坚持下来，在JDPower的质量和可靠性评级中达到87%，这使其能够进入前10名。
9、2018款丰田RAV4混合动力车
质量和可靠性评级：88/100
丰田RAV4是首批紧凑型SUV之一，并于2016年配备了混合动力系统，再次为其他紧凑型混合动力SUV树立了燃油经济性和排放标杆。在这样做的过程中，它利用了自身的可靠性记录以及丰田在可靠混合动力系统方面的声誉。
自本世纪初开发以来，丰田混合动力协同驱动系统(HSD)一直在不断发展，而对于2018款丰田RAV4混合动力车来说，无论遇到什么天气条件，它都能提供动力来驱动所有车轮，同时还能让它在路面停止后继续行驶。
JDPower为2018款丰田RAV4给出了令人印象深刻的85/100总体评分，反映出车主的一致满意度（尽管他们在驾驶体验方面只给它76/100分）。消费者报告在可靠性方面给出了80/100分的评分，尽管车主满意度得分仅为3/5。
8、2015款丰田普锐斯
2015款丰田普锐斯是第三代普锐斯的最后一款车型，它巩固了其在混合动力技术领域的领先地位。混合动力车已成为主流选择，而普锐斯则为丰田及其后几代车型树立了标杆。
普锐斯始终将效率放在第一位，2015款丰田普锐斯的混合动力系统实现了出色的燃油经济性和续航里程，巩固了普锐斯作为效率和可靠性典范的地位。
这一代普锐斯在JDPower的评分中一直名列前茅，并在2015款丰田普锐斯的高质量和可靠性评级中名列前茅，车主对其可靠性和价格实惠表示赞赏。消费者报告也表达了同样的看法，其可靠性得分为85/100，车主满意度得分为4/5。
7、2015款雷克萨斯CT200h
雷克萨斯CT200h于2011年推出，是豪华紧凑型车和混合动力掀背车的先驱，为豪华品牌吸引了新客户，并为未来各个价位的经济型混合动力系统的发展奠定了基础。
2015款雷克萨斯CT200h采用了从丰田普锐斯借用的1.8升发动机/电动机动力系统，实现了令人印象深刻的燃油经济性（不及您在上面读到的普锐斯的效率），并且车身外形多功能（比普锐斯实用得多）。
雷克萨斯CT200h仅有一代，但其造型经过不断改进，始终备受青睐，JDPower也一直给予其好评。其转售价值不高，主要是因为“不是豪华车”的心态，但它的可靠性符合雷克萨斯（和丰田）的期望。
6、2018款丰田Avalon混合动力车
质量和可靠性评级：89/100
将凯美瑞混合动力系统扩展到丰田Avalon是很自然的，因为它也是凯美瑞的扩展，这样一来，丰田就创造了业内更好的高档混合动力轿车之一（尽管这通常被认为是不必要的，因为Avalon侵犯了雷克萨斯的领域）。
2018款丰田Avalon混合动力车代表了全尺寸轿车领域混合技术、豪华性和生态效率的巅峰，将无处不在的丰田2.5升阿特金森循环发动机与电动机相结合，产生令人印象深刻的动力和效率，进一步增强了Avalon平稳、宁静的驾驶体验。
丰田Avalon一直是JDPower质量和可靠性评分最高的车辆之一，年复一年地保持在90/100左右。车主们对其舒适性和耐用性给予了高度评价，《消费者报告》的车主满意度评分为4/5，尽管其可靠性仅为62%。
5、2019现代索纳塔混合动力车
2019款现代索纳塔混合动力车兼具中型轿车领域（最早采用混合动力系统的领域之一）的经济性和效率，并且是2011年首批获得大众认可的混合动力家用轿车之一。
2019款现代索纳塔混合动力车的动力系统比其主要竞争对手（本田雅阁和丰田凯美瑞）以及雪佛兰、福特和日产等加入混合动力潮流的车型的动力系统尺寸要小，但它运行平稳、高效，能够提供足够的动力和令人印象深刻的效率。
现代索纳塔从日本两大汽车品牌（雅阁和凯美瑞）的廉价替代品成长为强大的竞争对手，JDPower质量与可靠性排名反映了这一点。然而，消费者报告并不支持这一观点，2019年现代索纳塔在可靠性方面的得分仅为52/100，在车主满意度方面的得分仅为1/5。
4、2012林肯MKZ混合动力车
当时中型轿车是汽车市场的主流，家庭和奢侈品都想方设法使该细分市场对大众更具吸引力，而林肯MKZ就加入了这一潮流，以其保守的风格和优雅以及实惠的价格（价格不高于非混合动力车型）脱颖而出。
2012款林肯MKZ混合动力车采用了丰田2.5升阿特金森循环混合动力系统改进版，为这一细分市场提供了可接受的动力，并为豪华车市场带来了超出预期的燃油效率。
车主对2012款林肯MKZ印象非常深刻，这款中型豪华轿车在JDPower的质量和可靠性评分中获得了89/100分。《消费者报告》也同样令人印象深刻，车主满意度得分为4/5，但可靠性得分却惨不忍睹，仅为38/100分。
3、2014款丰田凯美瑞混合动力车
质量和可靠性评级：90/100
丰田凯美瑞混合动力车巩固了丰田在燃油效率与中型轿车舒适性相结合方面的领先地位。在凯美瑞可靠性传统的基础上，混合动力车型增加了燃油经济性和平稳性能的基准，进一步吸引了中型家庭轿车消费者。
2014款丰田凯美瑞混合动力车继续采用丰田的2.5升发动机/电动机HSD，提供出色的马力和燃油经济性，使其在同类车型中脱颖而出，让其竞争对手竞相挑战凯美瑞在中型车领域的王位。
与多年来推出的其他凯美瑞一样，2014款凯美瑞也获得了JDPower的好评，在质量和可靠性、驾驶体验和转售价值方面获得高分。消费者报告为2014款丰田凯美瑞混合动力车的车主满意度打出令人印象深刻的5/5分，可靠性打出74分（满分100分）。
2、2010款雷克萨斯RX450h
质量和可靠性评级：93/100
与丰田的许多产品一样，雷克萨斯RX为其他车型树立了许多榜样，首先是第一款豪华跨界车，然后是第一款豪华混合动力跨界车。2010款混合动力版延续了这一传统，提高了燃油效率，同时又不失豪华和性能（其450型号就是明证）。
2010款雷克萨斯RX450h采用丰田/雷克萨斯HSD的一个版本，使用3.5升V-6发动机并与几台电动机配对，以产生超强的马力，并实现中型SUV值得注意的燃油经济性，同时提供已成为雷克萨斯汽车标志的平稳、安静的驾驶体验。
雷克萨斯RX一直高居90/100的门槛之上，车主在向JDPower提交的质量和可靠性体验评价中给予了高度评价，2010年版也不例外。消费者报告也对雷克萨斯RX的拥有体验给予了很高的评价，满分为5/5，尽管可靠性得分仅为平均水平63/100。
1、2017款雷克萨斯ES300h
质量和可靠性评级：96/100
2017款雷克萨斯ES300h继承了雷克萨斯在豪华、设计和环保方面的声誉，将精致与混合动力效率相结合。300h于2012年加入ES系列，立即在高档中型轿车领域树立了燃油经济性的标杆。
2017款雷克萨斯ES300h与采用相同平台的丰田Avalon一样，搭载2.5升四缸发动机和电动机，实现了极高的燃油经济性，同时还提供雷克萨斯所期望的平稳、豪华、安静的驾驶体验。
JDPower对2017款ES300h的质量和可靠性给予了高度评价，使其成为2010年代评价最高的混合动力汽车，车主对其精致的车舱和可靠性赞不绝口。消费者报告也给予了同样的好评，将2017款ES的可靠性评为94/100，车主满意度评为5/5。
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