试驾思皓X8PLUS:谁内卷了十万元级中型SUV车市

随着目前二胎甚至三胎家庭的增多,一辆大空间、实用性强且经济性高的家庭用车成了越来越多人的首选。说到大空间的家用车型,中型SUV可以说是首选了。

思皓X8PLUS是思皓品牌的第二款中型SUV,共推出5款车型,官方指导价9.98万元-13.98万元。其实在这个细分市场,还是有几款卖得不错的同级竞品的,那么思皓X8PLUS究竟是参与者还是搅局者呢?

我们在试驾了思皓X8PLUS后,从这款新车上看到了大众的技术底子及思皓品牌焕新的实力。综合表现在同级中可圈可点,具体来看下。

外观大气、内饰精致

首先是外型设计上,思皓X8PLUS的确做到了让人眼前一亮。新车的前脸采用了一体化造型,格栅和大灯高度融合,简约而霸气。车侧面的线条也极具中型SUV该有的大气硬朗感。

尾部采用了贯穿式尾灯,与前脸设计呼应,也显得极为年轻时尚。尾灯的霓虹光带点亮后极具辨识度,可以看出思皓X8PLUS在努力打造属于自己的品牌风格。此外,新车还配备了19寸双五辐式轮圈使得车辆更加时尚。

在内饰设计上,可以看出思皓X8PLUS也极为用心。我们试驾的是黑色6座车型,内饰是酒红与黑色搭配,营造出一种既年轻时尚又不过于浮夸的车内空间,配色大气且充满质感。

思皓X8PLUS搭载的双12.3寸高清大屏充满了科技感,采用最新一代科大讯飞智能语音系统,可实现60秒持续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位等领先功能,我们在试用的过程中发现主界面设定清晰,使用起来非常便捷。

中控也采用了酒红和黑色搭配,用多个镀铬线条加以装饰并区分功能区,打破了一种色系的单一沉闷。两个杯架及大空间的储物格设计,体现了大家庭出行的方便性。

细节部分,换档旋钮设计精致且使用方便。两个水杯的设计既实用又凸显了对空间利用的设巧思。空调出风口门板上都采用了大量的软质包裹,缝线整齐细致。64色氛围灯可根据我们的喜好和心情调整,抚慰了我们的情绪。

空间宽敞、灵活多变

作为主打大家庭出行的中型SUV,大空间是思皓X8PLUS的优势之一。4825mm/1870/mm/1758mm的超大车身尺寸、2830mm的超长轴距,让车内空间更宽敞、舒适。

思皓X8PLUS提供6座与7座两个版本,座椅布局采用三排设计。并且二三排座椅支持全平放倒,灵活多变的设计满足了不同场景的使用需求,用户可根据使用需要进行相应调整,非常实用便捷。

我们在试驾时,对第三排的舒适度进行了体验。和其他很多6/7座车第三排实用性不强的设计不同,思皓X8PLUS的第三排完全满足了长途乘坐的需求。第三排的坐垫高度和坐垫长度,使第三排座位与第二排座位一样,充分保证了乘坐的舒适性。

新车第三排的优势还体现在,第三排设置了独立空调,这样乘坐者就可以根据需要随时对温度进行调整。而采光侧窗以及充盈的头部空间的设计很贴心,保证了第三排的采光且解除了三排空间的压抑感,

值得一提的是,思皓X8PLUS后备箱扩展后容积高达2153L,全车有多达26处储物空间,当我们家庭外出时,保证了足够的储物能力。得益于支持二三排放倒,外出旅途中累了,宽敞的车内空间还可秒变舒适大床,让旅途更惬意。

动力强劲、驾驶轻松

下雪天的试驾更加考验车辆的操控性能,在皖南弯多坡急的山路上,雪花在飞舞,而我们丝毫没有感到湿滑路面的驾驶的压力。当然,这得益于大众的底子让思皓X8PLUS具有不错的性能表现。

新车搭载1.5TGDI高效直喷发动机和7DCT湿式双离合器变速箱,最大扭矩300牛米。我们在试驾中,提速时油门响应迅速,动力强劲。变速箱的配合整体不错,基本无太明显的顿挫。

在山路中行驶,方向盘的手感舒适,在过弯超车时指向精准。在底盘调校上,滤震效果不错,做到了舒适性与操控性兼顾,在过弯时车辆重心很稳,没有明显侧倾。可以说,在操控性上,思皓X8PLUS还是有着浓浓的德系风格,这也是其向大众学习的结果。

思皓X8PLUS作为一辆家用车,在加速性能得到保证后,其经济性能也得到全面提升。长途试驾中,在高速公路和乡村道路中都进行了体验,百公里综合工况油耗大约7.9L,相对于其中型SUV车身来说,经济性相当不错了。

此外,在安全配置上360°全景影像、全景记录仪、自动大灯、前后雷达等,对新手司机或者复杂路况来说,非常实用。思皓X8PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统,可实现城市、高速等路况的跟走跟停,在巡航的过程中同时开启车道保持,有效降低驾驶员的疲劳强度。

在车辆的静谧性上的强调,也是思皓X8PLUS基于家庭出行的舒适性考量,综合来看,体验感不错。考虑到老人和孩子经常遇到的晕车和疲惫,思皓X8PLUS配备了智能新风系统、负离子净化以及第三排独立空调,车内空气能够保持清新健康。

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